从莞高速东莞段三期（清溪支线清溪湖互通至约场北互通段）正式通车，无缝连接东莞三大交通主动脉 山区片群众前往博罗节省15分钟 东部镇街前往深圳节省30分钟
本报讯11月30日15时，从莞高速东莞段三期（清溪支线清溪湖互通至约场北枢纽互通段）正式通车。这标志着，原龙林高速与从莞高速清溪支线组成的“惠塘高速（S22）”东莞段全线通车。
11月30日起，清溪、塘厦、樟木头等镇群众前往博罗，通过惠塘高速在约场北枢纽互通转博深高速，可节省约15分钟时间；东部各镇经S29从莞深高速南下深圳龙岗、盐田等地，通过S22惠塘高速在约场北枢纽互通转博深高速南下深圳，避开东深二路的拥堵，时间节省约30分钟。
从莞高速东莞段三期行车仅用5分钟
从莞高速是广东高速公路网的重要组成部分，项目位于莞深高速和博深高速之间，是东莞东部沿线各镇的沟通要道，也是北进惠州与南下深圳的快速通道。
从莞高速东莞段全长约57.7公里，设计时速100公里/小时，由东莞市交通投资集团有限公司下属企业东莞市路桥投资建设有限公司组织实施。其中，从莞高速东莞段主线和清溪支线起点至清溪湖互通立交段已于2017年1月12日建成通车。
11月30日15时，通车的路段为从莞高速东莞段三期清溪支线清溪湖互通至约场北枢纽互通段，长约7.12公里。通车前，记者提前驱车行驶了一圈，由于车辆不多，道路比较通畅，一路畅行令人大感畅快。这条路的设计标准为双向四车道，时速100km/h。
14：10，记者从龙林高速清溪湖站出发，以90km/h至100km/h的速度沿着全新路面一路向东往博深高速方向行驶，视野非常宽阔。途中，记者看到洒水车、养护车在做通车前的最后养护。其中，经过铁场特大桥，长度1426米。
沿途的相关警示标志及交通安全设施齐全，可有效提醒广大司机控制好车速和注意出入口，确保安全行车。最终，清溪湖站到约场北用时5分钟。
东莞段三期无缝连接三大交通主动脉
从莞高速东莞段三期通车，最大的特点是无缝连接莞深高速（G94）、从莞深高速主线（S29）和博深高速（G0422）三条大动脉。
11月30日15时，从莞高速东莞段三期正式通车，现场排起了五六十米的车龙欲体验通车的畅快。东莞市路桥投资建设有限公司第二管理处主任孙晓刚介绍，从莞高速东莞段三期建成通车后，原龙林高速与从莞高速清溪支线组成的“惠塘高速（S22）”东莞段全线通车。惠塘高速（S22）东莞段西起莞深高速（G94）的塘厦立交，东至约场北枢纽立交接驳博深高速（G0422），能够实现莞深高速、从莞高速与博深高速的快速通达，打通湾区交通脉络，更好地促进深莞惠经济一体化，为群众北上、南下交通提供出行便利，推动湾区城市融合发展。
孙晓刚说，以往清溪、塘厦、樟木头等镇的群众，前往博罗需绕至虎岗高速至博深高速，现在则可选择通过惠塘高速在约场北枢纽互通转博深高速，节省约15分钟时间；以往东部各镇群众，经S29从莞深高速南下深圳龙岗、盐田等地需要在S29从莞深高速塘清站出高速后转至G220东深二路，现在则可以通过S22惠塘高速方向在约场北枢纽互通转博深高速南下深圳，避开拥堵，时间节省约30分钟。
这就是说，东莞清溪、塘厦、樟木头及黄江等镇的司乘可选择走清溪支线转博深高速，南下深圳、北上博罗、湖南和武汉等地方将更加便捷，惠阳新圩的司乘也可通过博深高速约场收费站和约场北互通转清溪支线后快速到达东莞市各镇街。
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从莞高速是广东高速公路网的重要组成部分，项目位于莞深高速和博深高速之间，是东莞东部沿线各镇的沟通要道，也是北进惠州与南下深圳的快速通道。其中，主线是东莞市“五纵四横六连”高速公路网的“第四纵”，清溪支线接原龙林高速组成东莞市“五纵四横六连”高速公路网的“第三横”。主线途经石排、企石、横沥、常平、樟木头、清溪、塘厦、凤岗等8个镇街，长42.2公里，双向六车道。
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