东莞供电局运用激光清障、建设智能机巢、远程风险预警 智能运维升级 供电更加可靠
工作人员使用第四代激光清障仪将树障击落于无形之中。顾萱摄
去年11月2日，在220千伏某线行保护区内有挖掘机施工，南方电网广东东莞供电局通过调用的省级电网平台监测数据成功识别隐患并报警，及时前往现场进行管控，避免了可能外力破坏事件的发生。
以上场景是东莞供电局响应广东电网公司号召，大力推动应用智能化、数字化等先进技术，实现由传统运维向智能运维升级转型的生动体现。作为广东电网公司输电线路新一代智能技术试点地市局之一，截至目前，该局筛选了101回输电线路进行智能化建设，通过运用激光清障仪、建设智能机巢、远程预警等手段，已经建成了50回智慧标杆线路，在推动线路管理智能化的同时，供电可靠性也显著提高。
●撰文：戴双城杨金玲胡江华
高风险线路全部纳入建设
据介绍，东莞供电局从2018年开始输电线路智能化建设工作，目前，该局已经完成50回架空标杆线路建设，并制定了相关指导文件和管理制度。
通过输电线路智能化建设，各项指标提升明显。如依托南方电网集成创新项目“输电集成监控系统的研发与应用”，打通了接入广东电网公司生产监控指挥中心的路径，实现部分线路视频监控图片推送功能。
数据显示，东莞目前已经有403个电缆金属护层接地点实现了在线监测，占全部电缆线路的47%。通过电缆护层环流数据预警，发现并处理多起缺陷；电缆护层环流检测按规程可节约202人工日/年。电缆通道视频全覆盖线路3回，调减巡视周期后节约36人工日/年。
以距离东莞市中心60公里，位于樟木头镇的220千伏樟角甲、乙线电缆为例。东莞供电局通过在电缆隧道内配置光纤测温系统等装置，减少了人工到现场开展电缆护套环流测量、隧道巡视、局放测试等作业次数，折算可节约192人工日/年。
“通过输电线路智能建设，一改原始的靠工作人员双腿巡线的模式，在节约人力的同时，还能为输电线路安全运维构筑立体防线，提升对输电线路安全管理水平。”东莞供电局输电管理所输电线路7班的柳竺江表示，例如东莞供电局与华南理工大学合力研发首创的输电铁塔动态荷载监测装置，能够实时监测强风下输电铁塔健康状况，相比人巡更加及时、更加精准。
打造无人机自动巡视示范区
日前，在东莞某500千伏输电线下，几根超高树枝被“击”落在地。而清理树障的装备就是东莞供电局自主研制的第四代激光清障仪，它令修剪树障的“作战”勇猛指数大幅提升。
数据显示，2020年，东莞供电局先后利用激光清障仪实施清障200余次，减少电力输电网络受迫性停电时间超过1200小时，间接性为企业创造经济效益超2000万元。
研制和使用激光清障仪是东莞供电局运用新技术开展输电线路智能化建设的一个精彩“缩影”。
据介绍，除了激光清障仪，东莞供电局还计划依托东莞松山湖智慧能源生态系统，打造一个无人机网格化自动巡视示范区。
东莞供电局输电机巡作业班副班长梁兆丰介绍，无人机网格化自动巡视示范区打算以110千伏状元笔变电站、220千伏沛然变电站为中心，实现辖区内变电站、5千米以内输电线路无人化巡视。
“目前已完成物资申购，预计年内可实现无人化巡视。届时位于东莞城区的指挥中心的工作人员也可远程操控位于松山湖的巡视无人机。”梁兆丰说。
梁兆丰表示，除了打造无人机网格化自动巡视示范区外，东莞供电局还在进行关键线路机器人巡视试验。
“初步打算在位于东莞市水乡片区的500千伏穗水甲线加装1套跨越式巡视机器人，争取在2022年实现全线无人化巡视。”梁兆丰说，巡视机器人将搭载可见光云台摄像机、红外成像仪、激光雷达测距仪，对输电线路部件进行拍摄并回传系统平台，实现无人化巡线。
此外，东莞供电局还将打造图像视频监测装置一体化管控平台，实现多端联动、系统实时总览、通道图像轮巡及设备巡检等功能，支持广东电网公司生产监控指挥中心相关视频及图像分析算法的本地化应用，提升线路智能化、数字化建设水平。
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