环线快速公交首条线路明起试运行 康华路3个快速公交站台将同步投入使用
本报讯（记者 何淼通讯员 黄丽丽）12月26日，记者从市公交集团获悉，环线快速公交B20（东半环）路线“博览中心-城轨中山北站”和B25路线“城轨中山站-市中医院”将于12月28日起试运行，康华路3个快速公交站台同步投入使用。
“康华路3个快速公交站台已建设完成，经设备调试，已具备投入使用的条件。”市公交集团相关负责人透露，按照《中山市公交发展战略》，仍在建设中的环线快速公交工程全长约25.6公里，包含东明路、民科西路、岐峰路、翠沙路、翠景道、长江路、康华路、起湾道等环线快速公交走廊，规划建设21个快速公交台。康华路3个公交站台均为标准5米中央岛式站台, 其中两个与人行隧道连通，因此可以做到双向客流共用站；而康华路与起湾道交叉处的站台则通过路面人行道连通，空间利用率及运营效率都大大提高。其中，B20位于环线快速公交东半环，将是环线快速公交开通的首条线路，该线路将途经石岐区办事处站、康华路-富康路口站两个快速公交站台；B25路线为环线快速公交的一条支线，除了途经上述两个站台外，还将停靠康华路-起湾道口站。
“近期，环线快速公交将完成东半环开通试运营，待全线投入运营后，中山市将形成"一环一横"主线，"两交叉三横四纵"为支线的快速公交骨干网，实现主城区快速公交线网500米站点全覆盖，出行达到"四通八达"的效果。”市公交集团相关负责人表示，针对中山城市出行特征、路网格局和公交客流的分布，参考北京、昆明、布里斯班、郑州、常州等城市的快速公交案例，中山环线快速公交采用混合式的运营组织模式，线网格局将采用主线、支线结合的模式，规划了1条主线和13条支线，与首期东西走向为主的1条主线7条支线快速公交线路共同组成“二主二十支”线路网络，将贯穿开发区、石岐区、东区、西区、南区以及港口、沙溪、大涌等镇区。
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两条线路试运行的营运安排
B20（东半环）路线“博览中心-城轨中山北站”
途经站点：博览中心、中环广场（往博览中心站方向）、博览中心南门（往城轨中山北站方向）、帝璟东方、和景花园、新村市场、紫马岭公园西门（往城轨中山北站方向）、盛景园、竹苑新村、水云轩、富湾东路口、沙岗墟、康华路-富康路口（BRT）、石岐区办事处（BRT）、东明花园、东盛花园、长虹御江风景（石岐区行政服务中心）、大信海岸家园、城轨中山北站。
首末站发车时间为博览中心6:30-19:00，城轨中山北6:30-19:00，发车间隔为10-15分钟。实行无人售票一票制，上车每人次2元。
公共汽车B25路线“城轨中山站-市中医院”
途经站点：城轨中山站、东祥路中、白沙湾工业区西、白沙湾（老富头）、康华路-起湾道口（BRT）、康华路-富康路口（BRT）、石岐区办事处（BRT）、大信新都汇、三家村、苏华赞医院、富逸装饰广场、星晨广场、市中医院。（受东祥路围蔽施工影响，临时取消“白沙湾工业区西”站，临时增加停靠“白沙湾工业区”站）
首末站发车时间为城轨中山站6:30-19:00，市中医院6:30-19:00，发车间隔为10-15分钟。实行无人售票一票制，上车每人次2元。
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