打通“瓶颈路”贵在有心有勇有谋□ 特约评论员 徐剑锋

8月5日上午九时许，随着挖掘机挥舞着铁臂，盘驻在端州区城东规划路网沙墩西路长达30多年的1600平方米的废旧建筑物轰然倒下，这标志着端州区又一条瓶颈路即将打通，不但将给该片区群众出行带来便利，而且会促进该片区环境大改善。（8月6日《西江日报》）

又一条“瓶颈路”即将被打通，这样的百姓出行“利好”消息不断传来，优化了城市交通环境不说，更得到了群众的拥戴。

有人作过形象地比喻，如果把城市比作人的肌体，道路是一条条血管，而一些断而不通、通而不畅的“瓶颈路”就是“血栓”，阻碍了城市路网的畅通运行。这几年，肇庆在打通“瓶颈路”上动足脑筋、下足功夫，随着一条条“瓶颈路”成坦途，其最大的意义不单单是完善了交通路网体系、提升了城市功能，更密切了干群关系、优化了营商环境，为加快绿色崛起、争当湾区新秀提供了强力支撑。

打通“瓶颈路”，肇庆探索了许多好做法，积累了许多好经验，现在越到后面剩下的越是难啃的“硬骨头”，关键要有心有勇有谋，一鼓作气，攻坚克难，奋力夺取道路建设的全面胜利。

打通“瓶颈路”，得民心、要用心，关键是有一心为民的责任心。我们常讲：群众利益无小事，道路出行与群众的生产生活密切相关，打通“瓶颈路”是看得见、摸得着的民生工程，要牢固树立以人民为中心的发展理念，从民生所向、民心所盼出发，知责、明责、履职、尽责，彻底打通群众对党委政府的“信心之路”和城乡发展的“黄金之路”。

每一条“瓶颈路”的背后，都交织着各种各样的复杂问题。无论是拆除废旧建筑物，还是土地征用、道路建设；无论是政策法规贯通，还是群众工作沟通，推进各项工作要当勇将——面对困难要“明知山有虎、偏向虎山行”，面对矛盾要敢抓敢管、真抓真管。只有树牢“一盘棋”的观念，摒弃“等靠拖”的思想，勇于冲锋在前，敢于创新突破，排除一切干扰，去除一切杂音，上下联动、左右联心，才能确保打一仗进一步、干一件成一件。

“瓶颈路”看似小工程，却要动“大手术”，而且“牵一发而动全身”。问题越是棘手，就越考验党委政府的执行力，贵在有智慧、有谋略。肇庆市在短时间内能打通这么多的“瓶颈路”，关键在于“一把手”亲自挂帅出征，职能部门始终靠前作战，一级带着一级干。“只为成功想办法，不为失败找理由”，在摸清道路规划、制约问题、历史成因的基础上，要逐个“解剖麻雀”，找出难点痛点，分类施策，对症下药。面对征收拆迁、环评稳评、行政审批、资金筹措等难题，既要心中有数，更要胸中有策，想尽一切办法，穷尽一切手段，知难而进，迎难而上，以钉钉子精神破解历史遗留问题和各类疑难杂症。

全面打通“瓶颈路”，畅通交通“微循环”，肇庆无路可退，必须乘势发力、背水一战。只要上下同心、团结一心，群策群力、形成合力，就一定能加快实现路通、财通、人心通。

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