无障碍环境 建设引关注 代表委员认为，加强顶层设计、营造社会氛围是关键
你注意过台阶上有没有斜坡、电梯里有没有扶手、路口有没有过街发声装置吗？这些对于大多数健全人来说可有可无的设施，对于残障人士而言，却是不可或缺的。
一直以来，东莞市高度重视无障碍环境建设，今年市政府“一号文”也明确提出，建设残疾人无障碍设施，推动市区无障碍改造，加快公共交通枢纽无障碍改造和无障碍交通工具配置计划。无障碍环境建设的话题热度还一直延续到东莞两会，多位代表委员针对无障碍环境建设积极建言献策，引发诸多关注。
无障碍环境建设仍需加强
城市无障碍设施建设是城市文明的重要标志，也是一座城市人文关怀的重要体现。
记者从市残联了解到，2019年，市残联积极筹备了无障碍环境建设前期调研工作，谋划推进无障碍城市建设，为170户残疾人家庭实施了无障碍改造。但不可否认的是，东莞市无障碍环境建设和管理仍需加强，推进无障碍环境建设仍存在一些难点。
“东莞的无障碍设施整体做得不错。美中不足的是，一些大型场所如银行、政务服务大厅的设施不太完善，但有些业务又必须本人去办理，希望能够在无障碍设施方面更加完善。”东莞市肢残人协会会长苏耀伦表示。27岁的小霖（化名）是一名视力残障者，她说，自己日常出行常常遇到盲道被单车或其他东西占用，或者井盖空着，路面状况也不太好，每次自己单独出行都要十分小心。视力残障者阿寿也表示，“除了盲道占用，还有人行道上一头一尾有柱子，有些柱子高度只有四五十厘米，一不小心就会撞到。”
一直十分关注无障碍环境建设的市人大代表吕琦玲，在实地走访了东莞市部分公交车、车站、大型超市、商场、酒店等场所后发现，公交车上虽然有残疾人士爱心座位，但对于轮椅出行的残障人士来说，上下车仍然十分不便，即便上了车车内也可能没有足够的空间放置轮椅。另外在部分车站、酒店、公园等场所，存在缺少无障碍通道或无障碍通道设计不规范等情况。部分公共厕所没有专门配备残疾人专用厕所或虽然设置了但管理不到位。部分城市道路、盲道以及无障碍通道由于施工被破坏，没有及时回填及修复，也导致轮椅无法通行。
“东莞的地铁设计就考虑得很周到，每个车站都有垂直电梯连通地上和车站，现在还推出残障人士电话预约陪乘服务，这也是一个很大的进步。”吕琦玲在考察走访中也发现了东莞市无障碍环境建设值得肯定的方面。
市政协委员黎炯森认为，对标国家、省的无障碍环境建设工作要求，东莞市无障碍环境建设缺少“全市一盘棋”的理念和布局，社会对参与无障碍环境建设的意识还不够，对无障碍设施的通用性认识不足。而广东省先后有广州、深圳、珠海、佛山、汕头、中山、江门、惠州、肇庆等一批城市开展了创建全国无障碍设施建设活动，突显出东莞市无障碍环境建设进程相对缓慢。
营造社会氛围是关键
很多人以为无障碍设施只为残疾人提供帮助，但其实无障碍设施也为老年人、儿童、孕妇、伤患、行动不便等群体提供便利，方便他们出行。记者在梳理多位代表委员针对东莞市无障碍环境建设的建议时发现，多位代表委员不约而同地提到要营造无障碍建设的社会氛围。
“我们要积极倡导"消除障碍、促进融合"的理念，加强无障碍理念和内容的普及推广。”黎炯森建议，进一步加强宣传推广，可通过购买社会服务的方式，让专业的社会团体和组织机构参与无障碍推广活动和环境设计，提高全社会关注无障碍的意识。同时利用心目影院、“爱心有约”等现有的资源，普及无障碍通用设计理念，让每个人都能有意识地成为无障碍环境的建设者。
姚家庆、张莉明、叶毅朝三位委员建议，加强无障碍设施建设的宣传，运用各种媒体，组织形式多样的公益活动，宣传和普及无障碍的基本知识，进一步提高公众对无障碍建设重要性的认识。加强市民的社会公德教育，提高民众的道德水平，提升全社会对残疾人的关爱度。民盟市委会也建议，充分发挥各种宣传手段，让广大市民深入了解国家对残障人士的重视与权益保护，能够识别无障碍专用标示、标牌，营造全社会广泛重视、尊重残疾人的社会环境。
除此之外，加强无障碍环境建设的顶层设计也成为代表委员关注的话题。黎炯森认为，应该积极将无障碍环境建设融入品质东莞建设，纳入城市建设总体规划。邀请有资质或专业性强的智库、专家学者参与东莞市无障碍建设和规划，制定出台东莞市无障碍建设实施方案，成立市无障碍建设领导小组，统筹无障碍建设各方资源，补齐东莞市无障碍建设的短板，并积极协调将无障碍环境建设纳入政府正在推进的各个项目中同步考核，扩大覆盖面，对于建设成效优秀的单位和组织，可给予适当的奖励，全面推进全市无障碍环境建设。
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