新能源汽车产业集聚肇庆高新区大旺发展迎新机 千亿产业要腾飞

西江日报记者 刘亮

特约记者 方斌 通讯员罗茜

“肇庆是一座代表着未来的城市。”这是来肇投资兴业企业家的共同心声。近年，越来越多企业家将属于未来的产业——新能源汽车，投放到更符合他们对未来城市定义的地方——肇庆高新区。

2016年，高新区启动新能源动力小镇项目，由浙江之信控股集团投资建设，打造形成以整车制造及动力电池等新能源产业相关核心零部件为主导、融合“金融+科技+宜居”的特色产业小镇。如今，项目一期工程正稳步推进，部分产业已投产。

由之信控股投资建设的鼎星新能源汽车项目是继玛西尔电动车、中电汽车、小鹏汽车后，第四个落户高新区的新能源整车项目。过去一年，新能源汽车作为高新区主导产业之一得到重点发展，成为肇庆产业发展新亮点。

整车制造项目纷纷落地

4月22日，记者在鼎星新能源汽车项目建设现场看到，巨大的钢构建筑一望无际，几个主要车间主体结构已经成型。肇庆鼎星新能源汽车有限公司常务副总经理王怀斌告诉记者，淋雨检测、整修、气密置换等车间已经封顶，冲压、焊装、涂装等车间基础分部工程全部结束。

据了解，鼎星新能源汽车项目一期投资40亿元，项目占地695亩，分为生产区域和后勤行政区域。项目规划年产8000辆新能源大客车，其中氢燃料电池电动客车为总量的40%。达产后，项目预计年营业收入120亿元，创税6亿元。“我们计划今年年底完成项目建设，进入试生产阶段。”王怀斌说，目前集团收到的意向订单需求超万辆，数家国外企业也表示有强烈的合作意向。

比鼎星新能源汽车更早“登陆”高新区的造车新势力——小鹏汽车，目前也在紧张建设当中。小鹏汽车肇庆生产基地规划年产10—20万辆产能的新能源智能网联汽车，具备纯电动汽车整车生产的各个环节，满足从零部件到整车装配再到车辆测试的所有生产环节。项目今年投产，年产值预计超200亿元。

已经在高新区投产的玛西尔电动车早已是纯电动非公路乘用车领域的龙头企业，生产包括电动环卫车、电动观光车、高尔夫球车等100多种产品。去年，港珠澳大桥正式通车。开通前，工程检测人员乘坐来自玛西尔的电动检修车对大桥做最后的检查。而2017年底实现首台纯电动物流车整车下线的中电汽车，2018年底签下10000辆汽车的订单。

新能源汽车产业集群逐步形成

与整车项目同步而来的，是新能源汽车配套产业。

肇庆遨优动力电池有限公司作为动力小镇一期工程子项目之一，已于2017年建成投产，2018年就实现15亿瓦时年产能。今年4月初，该公司第二条生产线试产，预计今年年产能将增至30亿瓦时。

为实现电池技术与电机、电控技术的无缝对接，遨优动力和鼎星新能源汽车还共同成立了鼎优（肇庆）新能源创新研究院，邀请了中国工程院院士陈清泉担任研究院名誉院长。依托强大的研发优势，遨优动力在全球率先突破富锂锰电池技术瓶颈，实现富锂锰电池产业化。富锂锰电池在同等能力密度、寿命的情况下，成本比其它材料低20%至30%，在国家新能源汽车补贴逐渐减弱的背景下，有望在未来成为动力电池的主流材料。

“打造新能源动力小镇，不仅能降低采购、物流等成本，还能提升沟通、研发效率，深度整合产业链。”遨优动力集团执行总裁饶睦敏表示，按照规划，未来遨优动力50%左右的电池将供给鼎星，而鼎星的造车成本将降低超10%。

饶睦敏的另外身份是华南理工大学和美国加州大学伯克利分校联合培养的博士、广东省人大代表，曾主持和参与10多项国家重点研发计划等国家创新工程项目。“肇庆高新区是除了深圳外，在广东最适合新能源汽车产业发展的地区，产业配套相当完善。”他表示，自遨优动力投产以来，已与合普动力、玛西尔电动车、中电汽车等高新区企业开展合作。

遨优动力和鼎星新能源汽车，只是动力小镇一期建设内容。按照计划，小镇将着力打造新能源产业“四大体系”——以新能源商(乘)用车、电动无人机等纯电动产品的“智造”产业体系；以电机、电控、电池及其他新能源产品核心零部件为核心的智慧储能产业体系；以新能源产业相关的全球研发中心、国际化检测中心等多学科领域关联的产学研测体系；以金融配套、风控、增值为核心的资本金融体系。

打造新能源汽车产业发展主战场

肇庆工业发展“366”工程提出，要将新能源汽车作为3个超千亿产业集群之一重点打造。

而高新区提出，要重点发展新能源汽车整车制造及关键零部件研发，着力培育销售过百亿龙头企业和一批在动力电池、电机、电控、高效变速器，以及车用新材料等核心零部件领域具有较强研发生产能力的骨干企业，形成以纯电动汽车为主的新能源动力产业集群，将高新区打造成广东省新能源汽车产业发展主战场。

为推动新能源汽车产业及相关项目落地，高新区成立“汽车产业发展工作领导小组”，专门对项目相关工作进行推进，提前介入，协助解决项目落地难题。同时，高新区还在全市率先推行企业投资项目先建后验直接落地改革，缩短项目落地时间，节约企业投资成本。

“我们专门在汽车发展重点区域预留了50亩土地作为停车场。”高新区城市规划和国土资源局局长禤广海介绍，为满足小鹏汽车项目未来运输要求，高新区对龙湖大道进行升级改造，将其从20米扩展到50米，进一步夯实道路地基，并对道路裁曲取直。项目改造预算超亿元。

2018年，高新区新能源汽车实现产值272.21亿元，比2017年增长297.73%，占规模以上工业总产值的42.9%，成为当地产业发展新亮点。

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