聚焦“一港区” 化优势为胜势 二论统筹推进“三个一”建设

□湛江日报评论员

“虽有智慧，不如乘势，虽有镃基，不如待时。”一座城市要腾飞，离不开“势”。

察势则明，用势则强。城市发展，要善于谋势、造势、顺势、乘势、借势，强调的都是如何立于全局之高度，比对人我之实际，快人一步找准规律，快人一步抓住机遇。

站在新时代新起点上，湛江改革开放再出发。中央、省委对湛江的发展充满期望，让湛江扛起“加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极”的历史使命和时代责任；当前湛江发展态势良好，正处于振兴发展的黄金机遇期，省委、省政府用指向定位、政策支撑、项目布局、资金支持把湛江送上了发展快车道。我们要珍惜来之不易的大好局面，乘势而上、借势发力、顺势起飞。

每个城市都有其发展优势。有的城市发展得更快更好，因为其对优势的理解和运用更好更足，引一切有利因素为我所用，引一切机遇资源朝利我而变，化优势为胜势。

依海而建、因港而兴，天然深水良港就是湛江的最大特点和比较优势。我们完全可以以此为载体，探索建设自由贸易区、自由贸易港等更高层次的开放平台，将湛江打造成为广东和西南地区乃至全国发展外向型经济的开放新高地。聚焦“一港区”，谋划建设自由贸易港（区），是势在必行！

我们必须清醒认识到，优势并非必然会转变为胜势。“龟兔赛跑”的故事告诉我们，优势并非一成不变，如果态度不端正，自恃优势不努力，盲目自大、不思进取，照样有可能在激烈的竞争中败下阵来。此外，“田忌赛马”的故事告诉我们，身怀优势却不能充分发掘好、转化好，没有合理的谋篇布局，没有巧妙的统筹安排，优势再大照样发挥不出来。靠优势去等，等不来客商，等不来项目，更等不来发展。站在新时代新起点，湛江改革开放再出发。化优势为胜势，关键在我们。

我们要坚定不移用好改革开放关键一招，积极谋划对外开放新平台。“一港区”，就是这样的平台。我们要以建设自由贸易港（区）为重要抓手，努力实现开放平台的升级优化，更好地代表广东参与国际合作与竞争。特别是，要全面加强与海南自贸区（港）对接合作、双向而行，推进与海南基础设施互联互通、产业发展互融互济、优惠政策溢出分享，实现错位发展、融合发展。

以“一港区”为抓手，湛江要善于借势粤港澳大湾区。广东省正大力争取国家批准自贸区扩区，并将湛江列入扩区的优先范围，我们要顺应形势，积极推动湛江港和东海岛纳入广东自贸区扩区的片区，加快推进综合保税区建设，强化湛江深水港与粤港澳大湾区港口合作。要充分利用粤港澳大湾区“虹吸效应”产生的“势”，大力发展临港经济，为粤港澳大湾区提供产业配套、规模支撑、设施互补。

以“一港区”为抓手，湛江要善于借势海南自贸区（港）。今年5月，徐闻港区南山作业区客货滚装码头将投入使用，琼州海峡航程和航运时间将大大缩短，必将为湛琼加强对接、扩大合作打下坚实基础。我们要乘势而上，加快推进港航一体化建设，构筑琼州海峡的车、客、货黄金通道，促进琼州海峡一体化发展；坚持错位发展临港加工贸易和转口贸易等产业，打造海南现代服务业重点延伸区和扩散地；规划建设对接海南专业货运通道和货运码头，争取与海南共同打造华南地区大宗商品交易中心，促进两地国际贸易、国际航运合作共赢。

化优势为胜势，是发挥优势、制造胜势的过程，也是一个思想解放的过程。这个过程，是对我们态度的考量，是对我们思路的测试，是对我们能力的检验。化优势为胜势，我们要有大视野、高定位，更要有实举措、真行动，如此才可能成就大梦想、实现大作为。

聚焦“一港区”，化优势为胜势，湛江大有可为！

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