中阳大道控制性工程迎重要施工节点 中砂大桥钢箱梁首次顶推作业

本报讯（记者蔡晓丹 陈史摄影报道）2021年亚青会主场馆重点配套市政道路工程中阳大道迎来新的施工节点—— 近日，项目控制性工程中砂大桥顺利完成首次钢箱梁顶推，标志着大桥正式进入钢结构安装作业。

由中交投资有限公司投资建设，中交一航局承建的中砂大桥横跨韩江支流外砂河，东接澄海区、西接龙湖区，全长1325米，其中主桥长340米，采用钢箱梁吊装施工；引桥长985米，为钢混组合梁，采用步履式顶推工艺。

本次实施顶推的梁段为东岸引桥第五联右幅梁段，总重约400吨，采用双幅双向同时顶推的方法进行施工。施工前，参建单位围绕人员分工、设备调试安装、焊缝检测、安全技术交底、现场风险管控、后勤保障等方面进行了研讨部署，过程中适时调节系统压力和流量，严格控制启动的加速度和制动加速度，确保首次顶推顺利完成。

据中阳大道二分部工程部技术主办孙鑫介绍，所谓顶推施工，就是在大桥两岸陆域设置引桥钢梁拼装作业区域，将每段8米的标准梁焊接连接成为一个整体，通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座就位，安装在各个墩柱上。再利用步履机等施工机械将整幅钢梁从两侧往主桥中央一跨一跨地顶推，最终实现引桥和主桥对接合龙。这种施工工艺可以避免水上吊装作业，减少场地限制，提高施工安全性，施工效率也更高更加可控。

此次顶推施工的顺利完成，为后续施工提供了技术参数和经验借鉴，也为全桥钢箱梁架设奠定了坚实基础。截至目前，中砂大桥主墩承台、主桥下塔柱及引桥陆上承台、墩柱已全部完成，预计9月下旬开始主桥上塔柱安装。上塔柱采用的是钢结构，为海豚造型，钢塔总高65.2米，共分9节进行吊装。

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