红色土地蓄能量 苏区振兴再出发 全省首个原中央苏区县大埔见闻
●本报记者刘晓娟刘润涛
见习记者林仪
特约记者刘招迎罗文燕
“家里长辈都知道，棣萼楼在中央红色交通线交通站成立后，曾护送过党政军领导。当时屋主是我的叔公太刘横发，我的曾祖母李阿应也是"接头员"。”在大埔县青溪镇蕉坑村，棣萼楼屋主后人刘均品向记者细细道来这座客家老屋的故事。80多年前，棣萼楼作为中央红色交通线大埔中站的重要秘密仓库，存放过大批枪支弹药、电台、药物等军用物资和文件信函，为革命胜利提供了坚强的保障。
作为全省第一个获得原中央党史研究室确认的原中央苏区县，大埔县书写了工农红军浴血奋战的光荣历史，承载着永不褪色的红色记忆。盛夏时节，记者循着当年革命先辈留下的红色印记走读大埔，感受当地广大党员干部群众将苏区精神转化为奋进新时代的不竭动力和全力实现老区苏区振兴发展的干劲。
不忘光荣历史
守护红色“家底”
站在大埔县笔枝尾山顶，三江汇流的壮观景致激荡着人们的思绪，人们仿佛还能听到92年前嘹亮的冲锋号。“这里是1927年10月3日晚，我军二十五师七十五团第三营营长蔡晴川和全营官兵最后阻击敌人的战场，我们对战场进行复原重建。”在近年新修建的战壕旁边，三河坝战役纪念园的讲解员向游客介绍“八一”起义军浴血奋战的历史，“当年战斗十分惨烈，负责掩护主力撤退的蔡晴川营200多名勇士几乎全部壮烈牺牲。”
“没有三河坝战役，就没有井冈山会师”。近年来，大埔县投资6000多万元对三河坝战役纪念园各项基础设施进行升级改造，先后建成战役纪念馆和接待室、主题雕塑等，并新增了“将帅广场”，吸引了社会各界和全国各地游客前来参观学习。据了解，仅仅最近一个月，前来园区上党课、开展党日活动的人数接近10万人次。
江水滔滔，枪声激越，“八一”起义军在三河坝英勇抗敌，在建军史上写下了光辉的一页；红星高照，山水迢迢，沿着青溪红色交通线，大埔儿女冒险为中央苏区护送革命精英输送军用物资，打通了苏区的生命线……大埔县委党史研究室副主任甘海洋告诉记者，大埔红色“家底”深厚，境内有80余处革命旧址，从新民主主义革命开始阶段的第一次国内革命战争时期，土地革命战争时期、抗日战争时期，直至解放战争全面胜利阶段，皆有代表性较强的红色文化资源。
不忘初心，方得始终。记者了解到，近年来大埔县高度重视革命遗迹的修缮保护和开发利用工作，制定了全县革命史迹、纪念设施修缮保护三年规划。2016年至2018年共投入约1.5亿元，用于纪念园（馆）和配套交通基础设施等建设。目前，大埔县已开发建成了三河坝战役纪念园国家3A级旅游景区，正在建设青溪红色交通线、茶阳甜竹红色生态休闲区、中共南方工委旧址、闽粤赣边区党委旧址等景区景点。 挖掘红色内涵
苏区精神代代传
“披星戴月急转移，爬山涉水送伍豪”，这是昔日大埔县青溪人民沿着红色交通线护送党员同志和物资到中央苏区的真实写照。如今，硝烟远去，红色脉搏却始终在这片红土地上跳动，催人奋进，生生不息。青溪镇正充分整合红色资源与生态森林资源，以中央红色交通线为主线，在开发利用中加强对革命遗址的保护和修复工作，完善棣萼楼、邹日祥旧居的修缮、布展、交通基础设施、周边环境提升等，逐步还原青溪镇中央秘密红色交通线革命历史风貌，向游客展现红色基因的历史渊源与新时代传承发展。
在枫朗镇大埔角村，曾经掩护南方工委的老屋“江水流徽”仍顽强地伫立着，曾经隐藏电台天线的百年杨桃树仍生机勃勃，仿佛在向人们述说着当年的革命故事。记者看到，老屋外脏乱的泥土路已铺上水泥，杂草丛生的草地变为宣誓广场和党风文化长廊，花卉盆景四处可见，旁边的闽粤赣边革命史陈列馆庄严大气，“天成商号”所在的街道正在修整提升准备打造成红色古街。
凭借红色旧址和徒步行等主题活动，大埔角村每年吸引大批游客前来。“大埔角村是省第二批"红色村"，目前党群服务中心已经落成，还有党建广场等5个项目正在进行，预计今年底将基本完成。”枫朗镇党委书记何维龙说，该镇以现有南方工委机关旧址、闽粤赣边区革命历史陈列馆、罗明故居为重点，进一步激活“枫朗、坎下、大埔角、保安、墩背、隔背”六个村的红色遗址，打造以名人名居游、生态养生游、红色热土游等为主体的红色文化旅游线路，建设一条文化体验旅游产业带。
近年来，从对三河坝战役纪念园各项基础设施进行升级改造，到创建中央红色交通线大埔中站纪念园，再到加快推进三河坝干部学院建设等，大埔县积极打造原中央苏区县红色品牌，强化红色教育功能，让全县人民在自觉感悟中传承苏区精神，在追忆传统中激发斗志，为实现老区苏区振兴发展注入力量。
踩准发展步点
苏区对接新机遇
目前，韩江高陂水利枢纽工程已“面容初露”。该工程是享受国家原中央苏区政策的项目，是梅州市和大埔县两级争取原中央苏区政策红利的成效。随着国家和省支持原中央苏区振兴发展的相关政策文件陆续出台实施，不断释放的政策“红利”为大埔发展注入新动力。
今年3月20日，大埔县中医健康养生产业园正式揭牌，将以创建国家中医药综合改革试验区和建设中药材基地为契机，着力打造大埔县大健康产业，进一步擦亮大埔“世界长寿乡”品牌。
在大埔县蜜柚产业园，厂房基建工程、主体工程正在施工，园区交通桥梁施工单位也已进场。大埔县蜜柚产业园一、二期项目各项建设进展顺利。
“现在虽然有公路，但从潮州市区到大埔需经过省道221线、222线，累计130多公里，还是要有高速公路才方便。”长期奔走于潮埔两地的客车司机刘德崇指着正在建设的大潮高速公路对记者说。据了解，大潮高速全长120.768公里，设计车速为每小时100公里。目前，大潮高速累计完成投资77亿元，完成路基工程93%、桥涵工程76%、隧道工程91%。大潮高速建成后，将成为江西南部、福建西北部、广东东北部出海的新通道，推动潮州港腹地内拓，推动粤东北经济社会发展。
今年5月，全省推动老区苏区振兴发展工作现场会在大埔召开。大埔作为革命老区、原中央苏区，正以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感，闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻，抢抓老区苏区振兴发展机遇，大抓项目、抓大项目、抓绿色项目、快上项目，掀起新一轮建设热潮。
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