网约车如何放心约 先合法规再来经营
事件
近日，记者从梅州市交通运输部门了解到，按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等相关规定，梅州已经颁发了2张网约车经营许可证。同时，网约车平台在梅州设立了分支机构，一旦发生司乘矛盾，乘客可向当地分支机构投诉维权，不再是投诉无门。
分析：
目前，梅州区域内获得营运城市交通主管部门颁发的许可证为数不多，未获得许可证进行网约车服务其实并不规范，发生问题很难维权。据梅州市交通运输部门相关负责人介绍，合法的网约车必须拥有3个证才能进行网约车经营服务，即网络预约汽车管理平台公司取得当地的经营许可证、驾驶员考取网络预约汽车从业资格证和经营车辆取得道路运输证。
前不久，网约车的问题因为空姐在郑州遇难一案再次引发广泛关注，随即平台进行多项整改措施。但是，即使如此，在过去一周仍然发生了女乘客遭遇骚扰等事件。如何规范网约车司机的行为并促进行业的健康发展，仍然是一道社会化的难题。
网约车不是法外之地。它的出现与发展，是技术进步推动了社会的发展的例证，打破了传统出租车的行业垄断、减少了私家车空载率并倡导了绿色出行，在一定程度上降低了堵车现象及空气污染……南方舆情认为，网约车改变了人们的出行方式，但是在监督和管理方面，仍然要重视加强。对于不够完善的新生事物，否定和打压并不是明智之举，真正需要的是规范化的管理和引导。
网约车行业要实现健康规范发展，平台合法合规运营是关键。梅州严格实行《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》是一个积极举措。随着各种法规办法和各地实施细则的陆续出台，全面规定了网约车平台的责任、义务和相应的处罚措施，这样一来，在法律法规边缘游走的平台将会很快被清出市场，坚持合法合规运营的企业就会迎来健康的发展。
对网约车进行规范化管理，应该先合法合规再开展经营。南方舆情认为颁发经营许可证是促进该行业健康、规范发展的正确举措。首先是身份定位，网约车必须拥有3个证才能进行网约车经营服务，这意味着网约车的准入门槛将大为提高，行业环境得到优化，一些安全系数低的车辆和素质较差的司机将止步于此，这对广大乘客来说无疑是安全的保障。其次是维权问题，网约车平台在梅州设立了分支机构，一旦发生司乘矛盾，乘客可向当地分支机构投诉维权，不再投诉无门。网约车实名经营，后台可查询驾驶员相关信息，以保障乘客的用车安全。
规范网约车发展，除了部门监管，行业自律更要强化。南方舆情建议，网约车平台公司应建立规范的筛查制度和淘汰制度，确保从业人员与车辆信息的真实性，主动担起保护乘客安全的责任，畅通投诉受理渠道，对侵害消费者合法权益的状况必须“零容忍”。唯有如此，才能推动行业的有序发展。
南方日报记者汪思婷
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