汽车从奢侈品变成普及品，驶入寻常百姓家 市民出行工具变迁记
新中国成立70年来，江门经济社会发展发生了翻天覆地的变化。经济的迅速发展，让市民的生活水平迅速提升，对出行工具也有了更高的要求。汽车，成为江门市民改善生活的重要选择之一。
根据《2018年江门国民经济和社会发展统计公报》，江门全市民用汽车保有量突破78万辆。按照每户家庭约5口人计算，平均每1.17个家庭就拥有一辆汽车，如果算上二孩政策自2016年开放以来，新增加的6口之家，可以说，江门已经基本实现了平均每个家庭拥有一辆汽车。70年，成就了江门经济快速发展，也让江门车市驶入崭新而宽广的天地。汽车也从奢侈品成为普及品，真正驶入了千家万户。
文/图陆沿任（署名除外）
A出行工具在变化
从自行车到摩托车再到汽车
上世纪80年代之前，市区的出行工具以自行车为主，其中又以凤凰、永久、五羊等型号的自行车居多。何健泉是一名土生土长的江门商人，谈到新中国成立以来出行工具的变迁，他颇有感慨。“在上世纪80年代，我购买了人生中第一辆自行车。”何健泉回忆道，那会他正念高中，因为学校离家实在太远，步行要两个小时，所以家里就给他购置了一辆凤凰牌自行车。“我记得，当时是花了350元买的，那会儿一个月的工资才150元。买了自行车以后，从家里到学校还不到半小时，方便了很多。”
到了上世纪90年代初，摩托车逐渐成为主要交通工具，在市区，逢上下班时，摩托车行驶在大街小巷，成为江门一景，自行车开始被冷落。那时候，何健泉也跟随着时代的浪潮，购买了一辆本田牌摩托车。“那会，我已经出来打拼了。为了方便跑业务，就托亲戚在香港买了辆摩托车回来。摩托车比起自行车，开起来更快也更威风，最重要的是提升了跑业务的效率，自己每个月的业绩从一开始的一万多元，到后来的几万元，一下子翻了好几倍。”何健泉说。
随着江门经济的迅速发展。1996年，江门首批汽车经销商开始涌现，卖车的场所主要集中在江沙路的篁庄地段。那一年，江门车市开始萌芽，第一批私人小车开始驶入江门。在江门从事化工行业的孔先生，不但是第一批私家车车主，也是最早从摩托车升级到小汽车的消费者之一。他告诉记者，改革开放后，国家鼓励民众经商投资，自己也通过从事化工行业挖到了第一桶金。为了“犒劳”自己，孔先生在上世纪90年代花费30多万元，购买了自己人生中的第一辆私家车——本田雅阁。“当时汽车属于稀罕物，价钱很贵，但相比摩托车，可以扩大自己的活动半径，方便自己做生意，开出去也更有面子。”孔先生说。
B“爱车”在升级
10年新增12家豪华品牌4S店
2000年，江门首家4S店广汽本田江门冠华4S店开业，亮相江沙路车市。那一年，江门车市开始起步，物美价廉的汽车多了起来，汽车开始驶入寻常百姓家。
到了2002年底，在江沙路开业的汽车4S店已有20多家，别克、上汽大众、东风悦达起亚、东风日产、东南汽车、一汽丰田、海马汽车、北京现代等品牌4S店如雨后春笋般涌现。“那一年，汽车价格变得更加便宜，可以选择的车型也比90年代多很多，消费者由此买车热情高涨，所有经销商都处于供不应求的状况。”江门市爱车协会常务副会长张伟星说。
2008年，江门市汽车保有量突破20万辆。不少消费者的需求也有了进一步的提升，对豪车的渴望越来越强烈。2008年5月，江门市第一家豪华品牌4S店——奔驰江门合礼4S店扎根江门，豪车开始大量驶入江门，短短10年时间，江门就新增了共计12家豪华品牌4S店。
2009年，江门私营企业主刘先生购买了自己人生第一辆私家车——丰田卡罗拉，售价13万元左右。今年，当自己的生意蒸蒸日上时，他换了一辆价值30多万元的雷克萨斯ES，成为一名豪车的车主。“生意越做越大以后，想"犒劳"一下自己，买一辆好一点的车。一来平时开得舒服，家人坐得也舒服；二来出去谈生意也上得了台面，让自己觉得生活都更加美好了。”刘先生说。
C消费观念在变化
新能源汽车销量快速增长
新能源汽车开始映入江门市民的眼帘是在2013年，当时全市共有72辆新能源乘用车。但相对于汽油车来说，那时新能源汽车还属于罕见事物，市民对新能源汽车的关注度也不高。
近年来，江门创文工作进行得如火如荼，市民的环保意识有了很大提升，消费观念也在悄然发生变化。2018年，江门正式启用新能源汽车号牌，增加新能源车辆，改善城市空气质量助力创文，一下子吸引了众多消费者对新能源汽车的关注，自此新能源汽车的发展驶入快车道。去年以来，不断有新的新能源汽车品牌和车型涌入江门市场，目前全市在售新能源汽车的经销商有10多家，在售车型达数十款之多，其销量呈快速增长。
今年1到5月，光全市新增新能源汽车就有560辆，同比增长86%，成为全市增长最快的汽车类别。“如果说，以前购买一辆豪车，成为许多人消费升级的追求。那么，如今购买一辆节能环保的新能源汽车，为营造良好的生活环境作出自己的一份贡献，则成为成为许多消费者为之向往的新选择。”
比亚迪新能源汽车广瑞旗舰店副总经理余俊健告诉记者，他们店的新能源汽车销量成倍增长，2017年销售70多辆，2018年激增至300多辆，今年预计增至六七百辆，其中，八成以上为家庭使用。
曾小姐是一名上班族，她购买了一辆知豆D2纯电动汽车。“用车半年来，我最大的感受就是环保又省钱，因为是纯电动汽车，平时靠电驱动，一来没有尾气排放，不会对环境造成污染，二来平时只需要充电，所以一个月下来，我的用车花费只有50元左右，非常实惠。本来想着买辆贵点的汽油车开，后来听说新能源汽车够节能环保，就打消了原来的念头。”曾小姐说。
今年5月，《江门市打赢蓝天保卫战实施方案（2019—2020年）》正式印发。《方案》提到，为加快新能源汽车推广应用，2019年起新增或更新的巡游出租车和接入已取得经营许可平台的网约车，要全部使用新能源汽车。另外，要求全市所有新建住宅配建停车位时，必须100%建设充电设施或预留充电设施安装条件。“政策的推动下，相信在不久的将来，新能源汽车的销量将会进一步提升。”余俊健说。
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