江门抢抓粤港澳大湾区建设历史机遇 全力主攻大平台、大产业、大通道、大民生 奋力打造珠江西岸新增长极 沿海经济带上的江海门户
富华重工车间。 周华东 摄 广珠铁路江门北站（左图）。谭成伟 摄 江门大广海湾开发建设将驶入快车道（右图）。肖开刚 摄 江门人才岛率先建成的环岛公园示范段。周华东 摄 长堤风貌街。周华东 摄
建设粤港澳大湾区，是广东继当年兴办经济特区之后迎来的又一次重大历史机遇，至关重要的是,这次江门有幸直接参与建设。
2019年1月，省委书记李希到江门调研时提出，要把江门打造成为珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户。这是在粤港澳大湾区建设大背景、大框架下，省委赋予江门的新定位、新使命。
“抓住了机遇江门就能水涨船高、乘势而上，抓不住机遇就将被深度虹吸、低端锁定。江门再也承受不起错失和贻误发展机遇的代价了。”市委书记林应武表示，要主动强化与四大中心城市的合作，实现江门从“曾经辉煌”到“重振雄风”的涅槃蝶变。
“江门将紧紧抓住这个黄金机遇期，力争实现大的飞跃。”市长刘毅表示，随着深中通道等粤重大交通基础设施的建设，江门迎来了打造珠江西岸新增长极和沿海经济带上江海门户的良机。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。当前，江门经济体量即将突破3000亿元关口，拥有良好的制造业基础、“承东启西”的区位、可大规模连片开发土地等优势，只要抢抓住大湾区建设机遇，必定会打开新的发展局面，实现新的跨越式发展。
文/肖开刚
A全力主攻大平台大合作
华侨华人文化交流合作
重要平台将成“名片”
发展需要平台、需要抓手，江门参与粤港澳大湾区建设，就需要更高水平的发展平台和更有力的抓手。目前，江门正主动谋划、主动对接、主动作为、主动担当，全力推动大广海湾经济区、华侨华人文化交流合作重要平台等载体建设，全面融入大湾区建设。
大广海湾经济区是重中之重的大平台，其中还包含有江珠高端产业集聚发展区、粤澳（江门）产业合作示范区、银湖湾滨海新城等平台，发展空间巨大，发展潜力无穷。
“放眼粤港澳大湾区，哪里还有像大广海湾这么广袤的土地，唯有江门！身在江门的干部、企业家，捧着这样的"金饭碗"，不得了！”副省长陈良贤对江门大广海湾的评价，代表了社会各界对江门大广海湾发展的厚望和期待。
据了解，江门市正抢抓自贸区拓区机遇，以国家级平台标准加快大广海湾经济区建设，争取大广海湾经济区成为广东自贸区的拓展区或产业配套区。产业方面，将加快发展海洋经济，择优培育船舶修造、集装箱、海洋工程装备等临海先进制造业，突破发展滨海旅游业，重点抓好上下川岛国际旅游区、滨海旅游公路建设，打造珠三角最美滨海旅游休闲带。
未来江门市还将主动谋划、主动出击，积极加强与港澳的深度对接合作，充分挖掘整合三区四市宝贵的侨乡人文资源，全面推进华侨华人文化交流合作重要平台建设，将其做出特色、做出规模、做出品牌、做出影响力，成为江门在大湾区中的一张亮丽“名片”。
加快推动粤澳（江门）产业合作示范区、珠西新材料集聚区、深江产业园、台山工业新城拓展区、开平翠山湖科技产业园拓展区等五大万亩园区建设。作为目前江门产业发展平台中基础最好的五大万亩园区，随着重大项目逐步落户，未来有望成为五大千亿园区。
【展望】
江门大广海湾开发建设驶入快车道
开发建设大广海湾，是一代代江门人的梦想。特别是2013年成为全省最大的经济区后，江门大广海湾经济区就燃起江门人的激情，但是由于未有重大产业项目落户，江门大广海湾这粒江门人的“梦想种子”，尚未能开枝散叶、开花结果。
现在，随着粤港澳大湾区建设的推进，作为大湾区中最大“处女地”的江门大广海湾，正迎来属于自己的时代。其中，黄茅海跨海通道建设已经在加快推进，有望在2020年开工建设，2024年建成投入使用。届时大广海湾的开发建设潜力将加速释放。
在产业项目方面，目前大广海湾的产业布局已经上升到了国家、省的层面，在推进或洽谈中的优质项目也有不少。比如总投资100亿元的LNG项目，目前已成立公司、全力推进，其中一期规划用地300亩，接收能力300万吨/年，正力争2022年建成，达产后年产值超过100亿元，贡献税收超过3亿元。
相信未来数年内，随着重大产业项目不断落户，江门大广海湾经济区的开发建设将驶入快车道。
B全力主攻大项目大产业
有望分阶段形成六个千亿产业集群
没有超百亿元的特大项目和高水平的科技项目做支撑，江门的发展很难实现大突破大跨越。为此，目前江门正坚持工业立市不动摇，加快构建以先进制造业为主体、科技创新为支撑，具有江门特色的现代产业体系，走好高质量发展之路。
当前，江门正全面对接广深港科技创新走廊，创建国家创新型城市，加快珠三角（江门）国际自主创新示范区建设，打造粤港澳大湾区国际科技创新中心重要承载区。其中，将重点加快建设江门人才岛，打造珠西高品质人才培训示范基地、粤港澳大湾区创新发展示范区。江门中微子实验站也正加快建成，未来将弥补江门市“大科学装置”的空白，助力江门市打造中科院中国（江门）国际科学小镇。
通过大力实施“招商引资项目落实年”行动，江门市继续瞄准深圳等中心城市，全力以赴招大引强，确保各市（区）每年都有20亿元以上的产业项目落地，力争引进超50亿元、超百亿元的特大项目。
根据江门现有产业基础、项目引进及建设情况，展望未来，江门有望分阶段形成六个千亿产业集群。第一梯队是新材料产业、文旅业，2020年有望突破千亿。第二梯队是大健康产业、高端装备制造业，2022年有望达到千亿；第三棒队是新一代信息技术产业、新能源汽车及零部件产业，2025年有达到千亿。
“在这个最好的时代，我们坚信：好日子还在后头！让我们携起手来，凝心聚力，坚守实业，抢抓机遇、坚定前行，努力创造无愧于新时代的光辉业绩！”市工商联主席、科恒实业股份有限公司董事长万国江向全市民营企业家发出倡议。
【展望】
江门人才岛成为引领发展的未来之城
江门人才岛的建设，作用不仅体现在人才岛本身，更重要的是通过其建设，起到引领江门产业转型升级的作用。
目前，江门人才岛项目已列为广东省重点项目，并纳入粤港澳大湾区三年行动计划。项目一期总投资280亿元，二期计划投资100亿元。中国铁建等8家央企投资建设一期项目，将着力将人才岛建设成为科创要素集聚、产业优势突出、基础设施完善、生态环境优美的现代化城区，打造成为珠三角高品质人才培养示范基地、粤港澳大湾区创新发展示范区、国际人才云基地。
2019年8月30日，腾讯WeCity落地江门人才岛，将打造成为腾讯样板项目。双方还将推进建设腾讯创新中心，共建腾讯云人才实训中心。仅过一周，华为也签约落户，致力于把江门人才岛打造成为中小型智慧城市建设标杆，并与位于江门人才岛上的江门职业技术学院联合建设华为信息与网络技术学院，未来大量与智慧城市相关的云计算、大数据、物联网、人工智能、5G等方面的技术人才，将从江门人才岛走向江门全市和整个大湾区。
基础设施的强力加快推进、重大产业项目的逐步落户，步入发展快车道的江门人才岛项目，一定会在不远的将来，真正成为引领江门发展的未来之城。
C全力主攻大通道大港口
坚持推进“一枢纽、两中心、三通道”建设
建设粤港澳大湾区，首当其冲的就是要完善湾区内的交通基础设施建设。江门位于大湾区西翼，随着港珠澳大桥、深中通道、深茂铁路深江段、深珠通道等跨珠江口通道的加速推进建设及建成通车，江门承东启西的交通枢纽地位日益凸显出来。为此，江门正强化与广深港澳的交通基础设施“硬联通”，推动更多人流、物流、信息流、资金流涌入江门，形成“车如流水马如龙”的热闹繁华局面。
在内联外畅的交通大通道建设方面，目前江门正坚持以推进“一枢纽”（珠西综合交通枢纽）、建设“两中心”（珠西综合交通枢纽江门站和江门北站）、构建“三通道”（对接港珠澳大桥和深中通道，构建承东启西的南、中、北通道）建设为主抓手，全面对接港珠澳大桥、深中通道、珠三角枢纽（广州新）机场，强化江门珠西综合交通枢纽地位全方位融入粤港澳大湾区1小时经济生活圈，承担起大湾区辐射粤西、大西南的服务功能。
“未来大湾区的交通发展，仅仅依靠高速公路是不够的，重点还是轨道交通，而不管是南北向的澳珠江肇高铁，还是东西向的深南高铁，时速都是350公里，而且都要经过江门，所以江门未来的交通地位肯定会进一步拔高。”市交通运输局副局长王平说。
据了解，江门市将积极推动深茂、澳珠江肇、深南高速铁路建设，加快建设广佛江珠城际、江恩城际、珠斗城际，全力融入“轨道上的粤港澳大湾区”。
江门是西江出海门户，将充分利用广珠铁路、南沙疏港铁路的优势，发展多式联运物流园，将珠西物流中心打造成为南沙港、高栏港的“无水港”和珠三角“离岸港口”。此外，江门市还在广海湾及川岛区域谋划兴建30万吨级深水大港。
【展望】
时速350公里高铁渐行渐近
轨道交通发展程度体现的是一个城市发展的活跃度和未来竞争力。2018年江门轨道交通通车里程205公里，在珠三角排第6位，高铁直达城市仅13个（珠海52个），乘坐高铁和城轨出行人数仅328万人次（珠海2315万人次），与打造珠西综合交通枢纽还不相称。展望未来，江门轨道交通发展的痛点有两个，一是欠缺南北向的高速铁路通道，二是欠缺时速达350公里及以上的高铁。
从目前的规划情况看，这两个痛点都有望在近年得到解决。南北向的高铁，不管是此前提及的广佛江珠城际，还是最近提出的澳珠江肇高铁，项目的建设必要性都十分紧迫，特别是随着江湛铁路2018年开通后，其北上长期借道繁忙的广珠城际并不可行，北上新通道建设迫在眉睫。东南向的深南高铁，或目前叫深昆高铁，随着国家支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，相信打通深圳直通祖国大西南通道的深南高铁项目，也会得到进一步加快推进。
未来，不管是澳珠江肇高铁、深南高铁哪条率先启动建设、率先建成通车，作为大湾区重要节点城市的江门，都将拥有时速达350公里的高铁。
D全力主攻大城建大民生
融入大湾区宜居宜业宜游优质生活圈
参与粤港澳大湾区建设，不仅要谋求大发展，更要做好大民生。目前江门市正持之以恒提升城市品质，增进民生福祉，以一流的城市品质形象、一流的公共服务质量融入湾区，携手共建国际一流湾区和世界级城市群，融入大湾区宜居宜业宜游优质生活圈，不断増强群众获得感、幸福感、安全感。
全市正以功能区为引领，推动都市核心区、大广海湾区、生态发展区“三区并进”，让每个功能区各尽所能、各展所长。加快制定实施新一版江门市城市总体规划，构建“两心两带六组团”的大城格局，打造“显山、露水、望江、观海”的城市天际线。
特别是将大手笔推进城市品质提升行动，以精品意识建设好总投资1300亿元的城建项目，实现“一年新变化、两年上合阶、三年创特色”，让城市面貌焕然一新。要集中全市优质资源高标准建设滨江新区、银湖湾滨海新城等城市战略功能平台，进一步集聚创新和服务要素，扩大中心城区规模、人口规模、经济规模，增强集聚、辐射、带动效应。
江门与港澳地缘相近、人缘相亲、文化相通，为此江门将进一步密切与港澳“软联通”，加强与港澳公共服务政策对接，着力推进投资便利化、贸易自由化、人员往来便利化，携手共建人文湾区、休闲湾区、健康湾区等。
环境保护的重要性日益凸显。江门将携手港澳推进生态环境保护和治理，建立健全污染联防联治合作、固体废物再生循环利用合作等机制，共同打造美丽湾区。全市将大力创建国家生态文明建设示范市，坚决打赢空气、水、土壤污染防治攻坚战，推动主城区高污染高能耗企业搬迁改造，使江门天更蓝、山更绿、水更清，让人民群众在美好的生态环境中生产生活。
【展望】
长堤历史风貌街区更新改造成为城建新亮点
城市品质提升的主战场在老城区，目前随着道路“白改黑”、公园美化亮化、老旧社区“三线整治”等工作的推进，老城区已经迅速旧貌换新颜，而未来老城区的城市品质提升又要去啃哪些“硬骨头”，推动江门的城市品质再迈上新台阶呢？令人期待的无疑是对江门的发源地——墟顶街一带旧城区（长堤历史风貌街区）的更新改造。
近两年来，江海区对沿江门河一带的环境进行大力整治，蓬江区也加快沿江门河一带旧城区的更新改造工作。目前，蓬江区已经在推进江门河北岸示范段工程，将其打造成展示城市历史、文化、生态、活力的中心滨水地带，同时加快启动启明里等长堤历史建筑活化利用试点建设，以点带面，致力打造成为商业服务、休闲旅游等产业蓬勃发展的特色历史街区，提升城市文化内涵。
随着目前城市更新的政策进一步放开，在各项政策利好的条件下，在试点的基础上，整个长堤历史风貌街区的更新改造一定会加快推进，成为城市建设的新亮点。
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