交通建设实现跨越式发展 城市更宜居宜业,群众出行更便捷

江门日报 2018-12-28 07:50

目前,恩平已构建公路、铁路、水运等有效衔接的立体综合交通网络。 陈能斌 摄 今年7月1日,江湛铁路通车,结束了恩平不通铁路的历史。 徐卫良 摄

“一桥飞架南北,天堑变通途。”改革开放40年,恩平市的交通基础设施建设取得了巨大成就。近年来,恩平市按照“外联内通”的发展思路,重点推进高速公路建设,加快地方公路提档升级,打造“大交通”格局,交通发展经历了凤凰涅槃般的巨大变化。目前,恩平市已构建完成公路、铁路、水运等有效衔接的立体综合交通网络,四通八达的交通网紧密地连接着侨乡内外;恩平市与粤港澳大湾区核心城市的时空距离正在日渐缩短,城市宜居宜业环境大为改善,群众出行也获得了更加便捷舒适的体验。

A道路交通实现“四个重大飞跃”

在2012年12月出版的《恩平交通志》有着这样一段文字记载:“1978年,恩平全县公路的总里程有545公里。”改革开放初期,恩平还没有高速公路;2003年9月,沈海高速开阳段建成通车,恩平高速公路“零的历史”被改写。

路通财通,这是一个被无数实践证明了的真理。为促进恩平经济社会发展,改革开放以来,历届党委政府励精图治,不遗余力开展交通基础设施建设,成绩突出。特别是近5年,恩平市交通基础设施建设实现了“四个重大飞跃”。

铁路实现从无到有、承东启西的重大飞跃。今年7月1日,江湛铁路顺利投入运营,具有恩平地方文化特色的恩平站同步投入使用,结束了恩平市不通铁路的历史。一条铁路迅速拉近了恩平市与珠三角核心城市的距离,使恩平市承接广佛莞深等大城市产业转移、吸引国内外优质企业落户更加便利。同时,恩平市还是江湛铁路沿线唯一一个设立货运站场的县级市。

公路网络构建实现互联互通的重大飞跃。经过多年建设,恩平市现有公路通车总里程达到1605公里,其中高速公路51公里,等级公路937公里,相当于1978年公路里程的3倍多。到2020年后,高速公路通车里程将提升至97公里,彻底改变恩平市单一高速公路的局面——根据《广东省普通省道网规划(2016年—2030年)》,省道将增至6条,里程增至221.936公里。

农村公路实现提档升级的重大飞跃。恩平市现以6条县道、合计101.55公里为主,经多年建设,实现全部县道达三级或以上技术等级。通过大力推进乡道升级改造和新农村公路建设,恩平市所有通往行政村的公路已完成硬底化,到2018年底完成所有行政村“村村通班车”的窄路拓宽工程。

水运实现航道升级的重大飞跃。恩平市实施完成那扶河及镇海湾出海航道工程,整治里程44.5公里,航道通行能力得到极大提升,年吞吐量达300万吨,将直接推动恩平市临港经济、完善交通综合体系,对恩平市全方位推进物流高质量发展、促进经济均衡发展有重大意义。

此外,恩平市主动对接粤港澳大湾区,科学预留发展通道,预先建设完成下穿深茂铁路大桥新建公路,为紧抓粤港澳大湾区发展机遇做好充分准备,该工程直接节省巨额的经济投入,并大大缩短建设工期。另一方面,举恩平全市之力争取,获批同意广东滨海旅游公路连接恩平港支线方案,让恩平市跻身“全球最长滨海旅游公路”相关城市之列,将极大促进城市滨海旅游转型升级。

B人民群众切实感受交通巨变

直观的数据反映出恩平市道路交通的快速发展,而群众的切身感受更能反映以上数据变化给他们出行带来的巨大改变。

梁金水家住恩城街道锦城北路,妻子是广州知青。改革开放初期,梁金水与妻子回娘家探亲需要耗费8个多小时,经过九江大桥还要坐船过海。如今,他们从恩平乘坐动车到广州不到1个半小时,出行条件便捷了,亲戚之间的走动也愈发频繁。“我感受最深的就是动车出行快捷、准点。改革开放给我们普通老百姓的衣食住行方方面面带来了巨大的改变,这是一场伟大的变革,为我们伟大的祖国点赞。”梁金水说。

像梁金水一样,大槐镇大朗村村民陈瑞祥也切身感受到交通便利给生活带来的改变。过去,他到恩城走访亲戚朋友,需要从村里乘坐摩托车到G325国道,再转乘阳江至恩平的客运班车。如今,905公交线路延伸到大朗村,陈瑞祥在家口门就可以乘坐公交车直达恩城,公共交通的发展让更多的农村群众享受到出行的便利。

恩平交通在保障和改善民生方面下狠功夫,城市承载力不断加强,公共交通事业发展进入新时代。目前,城区公交线路有7条、公交车38辆,城区公交车拥有率达2.76标辆/万人,市属公交线路及部分农村客运班线实现微信扫码乘车全覆盖,“优选公交、绿色出行”理念深入人心。

“村村通班车”是谋划城乡区域协调发展、推动乡村振兴的一项重要抓手。近年来,恩平市加快补短板、惠民生、促协调,突出抓好农村公路建设,推动城乡一体化发展。目前,恩平市已开通农村客运班线16条、公交线路7条。今年内,恩平市29条未通班车的行政村将实现新增开通客运班车(公交车),届时,151条行政村客运班车通达率达到100%,解决约5.2万名群众的“出行难”问题,及覆盖11所中小学约1800多名学生的“乘车难”问题,极大改善农村人居环境。

C谋划“大交通”促进大发展

如今,在粤港澳大湾区建设的时代背景下,恩平市正以更宽广的视野、更开放的姿势,抢抓机遇,全力打造粤港澳大湾区生态之城,主动对接广佛都市圈、深港澳经济圈谋发展。

“大交通,才能促进大发展”,恩平市委、市政府在谋划城市发展之时,特别重视交通基础设施建设,为经济社会发展蓄势。接下来,恩平市将抓好交通基础设施建设,疏通内外连接,紧抓高速公路建设,完善高速公路网;优化地方公路网,促进城乡一体化建设;加快推进站场路建设,为增强中心城区的凝聚力和辐射力提供有效支持;加快各县乡道建设和危桥改造,逐步提升农村公路等级,并结合乡村振兴、全域旅游等战略部署,抓好“四好农村路”建设,树立标杆工程,进一步优化交通路网。

改革开放40年,恩平交通经过一代又一代人的不懈努力,实现了巨变,留下了一系列可圈可点的印记,这也是城市经济腾飞的一个缩影。

恩平这座珠三角西部城市,正以日益发达的交通网络,日渐凸显承东启西的城市区位优势,也在为整个城市的经济崛起源源不断地输送着能量。

文/谭锦波莫凤群

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