臭氧已成惠州空气首要污染物 破题：对内重点防控，对外区域联动
蓝蓝的天空看起来很美，但臭氧污染可能正悄然发生。南方日报记者梁维春摄
“惠州蓝”今年上半年再度交出漂亮的成绩单——全市空气优良天数比例为98.9%，较2018年同期提高2.2个百分点。在全国168个重点城市中排名第五，珠三角第二。
不过，看上去明朗蔚蓝的天空，可能也暗藏污染——臭氧污染。今年上半年仅有的两天轻度污染，臭氧正是首要污染物。
“惠州的臭氧在珠三角属于较低水平，但已经成为城市空气首要污染物。”惠州市生态环境局相关负责人表示，环保部门已多次组织专家会诊分析臭氧污染成因，开展机理研究，制定长期防控对策，接下来在强化惠州重点区域防控的同时，参与全省区域的联防联控，全力保障惠州空气质量。
南方日报记者卢慧
通讯员惠环宣
数据：上半年仅有两天空气轻度污染
臭氧又称超氧，因其类似鱼腥味的臭味而得名。“臭氧污染多发生在光照强烈、气温较高的夏秋季，其对能见度的影响与PM2.5完全不同，有时候明明看见天气晴朗，其实臭氧已经超标。”惠州市生态环境局相关负责人介绍，臭氧具有强氧化性，普通人很难察觉到臭氧污染，但臭氧超标将损害呼吸道和中枢神经。
今年上半年，“惠州蓝”数据亮眼：空气质量较大幅度改善，全市优良天数比例为98.9%，较2018年同期提高2.2个百分点，也就是说超标天数只有两天，比去年同期减少4天；6项污染物均达到国家二级标准以上。上半年，惠州空气质量在全国168个重点城市中排名第五，珠三角第二。
“臭氧已取代颗粒物，成为影响惠州空气质量优良率的首要污染物。”该负责人说，2018年，惠州空气质量优良率为91.8%，超标天数为30天，其中27天为臭氧超标，3天为细颗粒物超标。今年上半年超标两天，均为臭氧超标。
臭氧超标还成为区域化特点。根据监测数据，广东省今年1—5月空气质量状况显示，臭氧成为全省首要污染物，占比达39.9%。惠州除本地排放源影响外，外来源传送也是影响因素，尤其是吹偏西风时外来污染源容易推高臭氧峰值，加重污染程度。
“近年来，珠三角颗粒物浓度连年下降，超标情况相对较少，臭氧问题才凸显出来”，该负责人介绍，惠州臭氧在珠三角属于较低水平，2018年惠州臭氧平均浓度149微克每立方米，低于国家二级标准（160微克每立方米），仅高于深圳（137微克每立方米），2018年，珠三角也只有深圳、惠州两个城市臭氧年均浓度达标，并且全年优良率达到90%以上。
举措：去年起每年削减VOCs排放近万吨
此前，惠州市生态环境局多次组织专家会诊，分析臭氧污染成因，得出初步结论是：臭氧是世界性难题，形成机理十分复杂，控制难度大，需要开展机理研究，制定长期防控对策。
惠州市生态环境局相关负责人介绍，影响臭氧的污染源主要包括汽车尾气、工业废气（火电厂、水泥厂、工业锅炉、工业窑炉、石化厂等化石能源燃烧型企业，工业涂装、包装印刷、制鞋厂等溶剂使用型企业）、生活源（含汽修厂喷漆、餐饮店油烟、加油站、干洗店等）以及植物源（新陈代谢过程排放大量VOCs）。臭氧污染主要是氮氧化物和挥发性有机物（VOCs）两种前驱物，在强光照作用下发生光化学反应生成。
积极推进臭氧污染控制正是针对上述研究结果来开展，近年来，也取得明显成效。
以惠州的省控VOCs重点企业之一——惠州市道科包装材料有限公司为例，该公司在新厂建设中就规划实施源头控制、过程收集、末端治理的全过程污染控制措施，比如在源头控制上，用无溶剂型胶替代原有粘胶剂，改进了复合、调漆工艺；对于废气收集，采用了全密闭车间；末端废气治理方面，采用的是TGT燃烧技术，可以使有机废气的去除率达到95%以上，通过治理后，该公司每年削减VOCs超过480吨。笔者走访现场发现，与一般的塑料薄膜包装印刷厂周边有着“特殊的味道”不同，该公司新厂房外几乎闻不到这股味道。
道科公司只是惠州开展VOCs重点企业整治的一个缩影，惠州市生态环境局负责人介绍，近年来惠州积极开展VOCs污染治理，印发了《惠州市挥发性有机物（VOCs）整治与减排工作方案（2018—2020年）》，并在基本完成105家省重点企业整治的基础上，积极推进92家市重点监管企业“一企一策”综合治理，通过整治，据不完全统计，2018年以来全市每年大约能削减VOCs排放近万吨。
此外，惠州还积极在汽修行业推广应用低VOCs含量的环保型涂料。在惠州雄峰英菲尼迪汽车有限公司，笔者看到该4S店汽车维修所用的漆，已由油性漆改为水性漆，大幅降低了VOCs的排放。
臭氧的另外一个主要前驱物是氮氧化物，为了有效减少氮氧化物排放量，惠州推动重点行业废气提标升级改造，对钢铁、水泥、石化等三个重点行业废气实施特别排放限值，对水泥厂和35蒸吨以上燃煤锅炉提出超低排放要求。
同时，大力推行公交车电动化，目前全市共有电动公交车2083辆，公交车电动率达到74%，到2020年全面实现电动化。7月1日起，惠州正式实施轻型汽车国六排放标准，与国五标准相比，氮氧化物下降42%，总碳氢化合物和非甲烷碳氢化合物分别下降50%，对臭氧控制及空气质量改善具有较大意义。
计划：积极参与全省区域的联防联控
“惠州臭氧治理取得一定成效，但是臭氧污染是全球性治理难题，治理难度较大”，该负责人介绍，相比颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物治理，臭氧的前驱物——VOCs治理成本更高，技术相对不成熟，虽然各地纷纷启动了VOCs排放的控制，但尚未建立行之有效的防治政策和管理制度，其治理技术也参差不齐，治理效果很难得到保障。
此外，早在2017年，惠州就委托华南理工大学开展《惠州市臭氧形成机理及控制对策》课题研究。课题研究专家组指出，惠州臭氧浓度受气象条件影响较大，与温度、相对湿度和风速的相关性均较高，随着气温升高、相对湿度降低以及风速升高，惠州臭氧浓度也随之升高。在臭氧浓度超标日，惠州臭氧污染受区域传输影响较大，尤其是受来自于惠州西部臭氧高值区域的污染源传输影响较大，需要与周边城市联防联控，才能从根本上解决臭氧污染超标问题。
“接下来将结合惠州实际情况，积极补齐短板，全面实施蓝天保卫战方案，应对臭氧污染，全力保障惠州空气质量。”惠州市生态环境局相关负责人说，接下来将继续落实VOCs和氮氧化物总量控制制度，从源头上控制臭氧前驱物产生。积极推进VOCs省、市控重点企业“一企一策”治理工作，落实VOCs减排措施，开展重点行业污染整治，提升VOCs治理水平。同时，在强化惠州重点区域防控的同时，参与全省区域的联防联控。遇臭氧污染天气时，与其他地市共同启动污染天气应对工作，落实VOCs和NOx排放重点污染源监管减排措施。
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