下沉交管力量建设“平安村口” 惠州市推进“两站两员”建设，筑牢农村道路交通安全网

矮光村交通安全劝导站干净整洁。

“师傅，请停车，您驾驶的三轮车超载了，这很危险！”5月8日，惠阳区良井镇矮光村交通安全劝导站劝导员见状迅速上前劝导教育，及时劝止了一起极有可能发生的交通事故。如今，这样的场景在惠州市各乡镇农村交通要道随处可见。这种将交管力量下沉到最“末端”的做法，是惠州市公安交警扎实推进“两站两员”建设的生动实践。

近年来，惠州市大力推动农村“两站两员”和“平安村口”建设，为切实加强农村道路交通安全管理，预防重特大交通事故发生，取得了一定成效。交通劝导员是来自当地的村民，借助他们“地熟、人熟、社情熟”的优势，协助交警对农村道路的交通违法行为进行劝导、纠违，成为交通管制工作中的新生力量。

接下来，惠州市将进一步推动“两站两员”实体化运作，严格贯彻实施《关于进一步加强农村道路交通安全管理工作的实施方案》，确保今年6月底前全部落实“两员两站”经费保障；同时重点抓好农村交通安全劝导工作，持续推进“平安村口”建设，不断提升道路交通安全管理水平。

良井矮光村

群众交通安全意识明显提高

5月8日上午，记者在良井镇矮光村交通劝导站看到，站内软硬件设施齐全，劝导员身穿反光背心，手拿喊话器正在进村路口进行交通劝导。据介绍，该劝导站配备3名劝导员，其中一名专职，两名兼职，由村干部或村民兼任，结合该村实际，围绕“看、查、劝、宣、纠、报、封、疏”八大职责开展工作。

记者了解到，该站劝导员主要在“八大时段”进行交通劝导，每天工作超过4小时，如重要节假日出行高峰、学生集中上放学高峰、赶集日出行高峰，以及民俗活动、恶劣天气、其他重大活动时等。

针对农村驾驶人和村民交通安全意识不强、防范意识薄弱等问题，矮光村交通劝导站不断延伸宣传触角、丰富宣传手段、提升宣传效能。“我们每月对辖区内驾驶人进行一次巡访，了解驾驶人是否存在驾驶证逾期未验、车辆逾期未检、保险过期等隐患，并及时提醒、上报、处理。”该劝导站负责人告诉记者。

同时，该劝导站还以学校为重点，开展安全教育进校园进课堂活动，通过“小手拉大手”教育学生和家长；以密集场所为重点，在集市、农家乐饭店、民俗活动举办地等人员密集场所，发放宣传单，摆放交通事故图片展板，广泛进行交通安全宣传教育。

“经过劝导，现在村民交通安全意识有了很大提高，交通事故发生率也大幅下降。”该负责人说，得益于劝导站发挥的作用，矮光村农村道路交通安全形势逐年好转，群众交通安全意识明显提高。据统计，2017年矮光村发生伤人交通事故2宗，造成3人轻伤；2018年发生伤人以上交通事故0宗，发生轻微事故8宗，且未发生涉及本村村民的事故。

秋长白石村

去年底以来劝阻交通违法行为2000多起

交通劝导、车驾管业务办理、治安管控……惠阳区秋长街道白石村劝导站是一个“多功能”的劝导站，它以农村道路交通管控为主，聚合交通安全管理、惠民便民服务、社会治安管控、矛盾纠纷化解等多重功能于一身，配备劝导员、巡防员等，同时还设有车驾管业务办理、警保联动事故快处快赔、交通违法处理等业务。

针对辖区外来人员多、机动车数量多，村道基础设施不够完善、人员交通安全意识差等实际情况，该劝导站常态化开展宣传教育，制作发放交通安全警示教育宣传单，张贴交通违法举报宣传单，鼓励群众举报违法行为；同时，开展微信服务，鼓励群众扫二维码接收交通安全提示和实时路况信息。

与此同时，劝导站工作人员坚持每月对辖区内客运企业、学校等单位进行巡访，了解驾驶人是否存在驾驶证逾期未验、车辆逾期未检、保险过期等隐患，并及时提醒、上报、处理；坚持每周对辖区道路进行一次巡查，发现隐患及时上报处理。自去年底以来，共开展重点驾驶人专题教育2次，进学校、进工厂、进企业宣传教育工作3次，劝阻各类交通违法行为2000多起。

针对临近人口密集、机动车数量多、各类服务点少等实际，该劝导站建立了“交通违法劝导+警企联动+联保联动+交通违法处理”等运作模式，不断拓展服务功能，更好地满足村民的公共服务需求。值得一提的是，通过增设警保联动交通事故快处快赔点，保险员与交警协作，在工作日、高峰时段进行联合巡查，实现提高事故处理效率、缓解交通拥堵和方便村民“三赢”。

“两员两站”

“两站”即乡镇交通安全工作站、村级交通安全劝导站；“两员”即乡镇专职交通安全员、农村交通安全劝导员。

文/图 本报记者杨 熠 通讯员惠公宣

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