惠州交通建设去年获得新突破 机场扩建 高铁直达香港

惠州机场2018年旅客吞吐量达到188万人次。

南方日报记者

梁维春摄

南方日报讯（记者/刘光明宝）机场年旅客吞吐量大增、启动66.3公里公交专用道建设、市汽车客运南站启用…….2018年惠州市交通运输在多个领域也取得了重要进展。在长距离的航空、高铁、高速公路方面，增加了新的通航网点或通道，进一步完善了交通网络，城际的中短途客运和市内公交也变得更加畅通和便捷，初步形成了一个立体、高效的交通运输网络。

1.机场：惠州机场启动扩容扩建工程

根据惠州机场近日统计，该机场2018年旅客吞吐量达到188万人次，相比2017年的96万人次增长了96.4%。

由于惠州机场年旅客吞吐量以年均73%的速度增长，机场的容量日趋饱和。为此，2018年6月28日，惠州机场扩容扩建飞行区及货站工程开工。当年10月30日，惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程动工。主要包括航站区工程、飞行区工程、货运区工程、消防救援工程及配套设施等部分的工程。

依据计划，惠州机场将扩建3个C类机位，使C类机位达到8个。同时，还将迁建现有的货运站，改造及扩建现消防站，配套建设助航灯光、空管、供电、给排水、消防等相关设施。工程预计今年完工并投入使用，届时，惠州机场的航站楼可以满足年旅客吞吐量500万人次的需求。

2.公交：启动公交专用道建设

2018年7月12日，惠州市交通局举办了公交专用道方案设计听证会，将启动66.3公里公交专用道的建设。它由三环北路、三环南路、三环东路、鳄湖路、惠民大道大体上形成一个环状，仲恺大道、演达大道、金山大道和惠州大道北段形成放射状。在整个工程的建设过程中，将视道路的具体情况对部分辅道、分隔带、交通标志、公交站台、交通监控设施等进行改造。

由于惠州市公交客流近年来增长趋缓，公交出行分担率处于较低水平。同时，受小汽车和电动车的影响，公交运行速度慢，短距离无法和电动车竞争。建设公交专用道将提高惠州市的公交分担率，缓解交通拥堵的情况。

另外，从2018年11月1日起，惠城区的公交209路改造为公交快线，编号改为“209快线”。这是惠城区首条公交快线，起止区间为汤泉至仲恺汽车站，服务时间为6时30分至21时。

3.客运：惠州市汽车客运南站启用

2018年，惠州市汽车客运南站启用，该客运站位于惠城区鹅岭南路71号。与此同时，位于鹅岭北路11号的惠州市汽车客运站停止运营。

惠州市汽车客运南站建筑总面积约为9.2万平方米，地下有2层，地上有21层，设计年度平均日旅客发送量2.5万人次，比原先的汽车总站要大得多。场地有大客车停车位250个，地下车库可供社会车辆停放，共有1272个停车位。因地处非市中心区域，且门前有立交桥与主干道相接，所以新站比老站更畅通。

4.高铁：开通直达香港西九龙高铁

2018年9月23日，广深港高铁香港段正式运营。由于惠州和深圳之间有厦深高铁相连，因此惠州也于当天同步开通了直达香港的高铁。惠州境内的惠州南站和惠东站每天分别有5趟和1趟高铁到达香港西九龙站，最快仅需68分钟。从香港返回同样各有5趟和1趟高铁，最快66分钟，二等座均为95元。

5.高速：武深高速新丰至博罗段通车

2018年12月28日，武深高速公路韶关新丰至惠州博罗段通车，它打通了武深高速全线。武深高速公路起点位于武汉，南下经湖南进入广东境内，终点位于深圳。其中，韶关新丰至惠州博罗段为一个工程项目，全长108公里，约有98公里路段在惠州，经过龙门县和博罗县，采用双向六车道标准。

它是惠州唯一一条从最北边到最南边的高速公路，连接了龙门、博罗、惠城、惠阳，使惠州的高速公路通车总里程达到732公里。从全省来看，它还是一条出省大通道，去湖南可以节省约两个小时。

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