仲恺大道惠城往惠环段全封闭施工
（记者刘建威 骆国红 通讯员俞勇辉）途经仲恺大道的市民注意了：该大道惠城往仲恺方向的惠环交警中队至惠环街道办事处拓宽车道瓶颈路段，已由单向部分封闭施工（保留一车道）改为单向全封闭施工了。全封闭期间，途经该路段的车辆可绕行临时开设的简易便道。
11月27日起，仲恺大道惠环路段（惠城往仲恺方向）围蔽占用两条车道施工，仅保留最右边一条限高2.5米、限宽2.5米的行车道，供小汽车、摩托车、非机动车及行人通行。受到施工限行影响的大货车需要绕行惠盐高速、惠大高速或其他道路通行；大客车等其他受限车辆可绕行金恺大道或其他道路通行。
“经过一周观察，保留的行车道离施工场地太近，存在不安全因素，也影响施工。”市公用事业管理局相关负责人介绍，保留的车道太窄，会影响正在进行施工作业的挖掘机等大型设备作业，而且施工期间会有土块掉落，这对过往车辆也不安全。经过研究，仲恺大道惠城往仲恺方向惠环交警中队至惠环街道办事处路段已经全面封闭。
不过，为了在全封闭施工期间方便市民出行，经过多方协商，现已在莞惠城轨旁边开设了一条简易的临时便道供车辆通过。市公用事业管理局相关负责人介绍，全封闭施工后，施工方将争取在最短时间内完成建设，力争在明年春节前实现仲恺大道主线通车。
◎记者走访
长约500米简易便道难行，最好绕行
记者昨日上午11时30分开车从市区东平出发，途经金山大桥走三环路，行至古塘坳就能看到“大型车辆绕行高速”的交通指示标志。为了提醒广大车主，一路前行过程中，每隔约20米就能看到“绕行高速”的指示标志。
11时40分许，车辆行至白云前收费站，记者发现在收费站最右侧车道已经设置了限高2.5米、限速30公里/小时的限高龙门架，供小汽车、摩托车、非机动车及行人通行。尽管设置了限高龙门架，依旧有小型货车不顾提醒从下面勉强通过。经过限高龙门架后往仲恺方向行驶，每隔20米左右则能看到“陈江、和畅五路、和畅六路”借道指示牌。
行驶约1.5公里后，到达惠环交警中队至惠环街道办事处拓宽车道瓶颈路段，可以看见在施工现场堆放了很多石头，几台挖土机停放在侧。记者注意到，为了方便广大市民出行，在施工现场旁边已经开设了一条简易临时便道供车辆通行。由于简易便道是黄泥路，长约500米，道路坑洼难行，车辆经过时扬起很大的灰尘。在此提醒广大市民，为了行车安全，从惠城往仲恺方向最好借道高速或经金恺大道通行。
走完这条临时便道后又来到仲恺大道，恢复正常通行。
◎短评
改造过程需各方理解支持
改造升级仲恺大道必将进一步补齐仲恺交通短板，为推动仲恺经济社会发展、方便广大市民日常出行提供良好条件。
目前改造路段围蔽施工，任务不可谓不重，工作不可谓不繁琐，部分路段交通效率降低、车辆需要绕行等“短痛”难以避免。据最新消息，仲恺大道全封闭施工后，施工方将争取在最短时间内完成建设，力争在明年春节前实现仲恺大道主线通车，前景令人期待。
在这个改造过程中，需要公用事业、公安交警等有关部门明确职责，加强协调合作，确保工程改造工作有序开展。及时做好交通资讯通报，为市民规划更优更便利的出行方案，做好现场交通组织工作，营造良好交通环境；按照原有计划目标，对照时间表，严把质量关，督促各参建单位保质保量完成各项建设工作，为仲恺大道再次华丽亮相保驾护航。
这也需要广大市民理解和支持，自觉遵守交通规则，自觉配合有关工作人员的指挥引导，以谦和礼让诠释文明素养，以遵规守纪彰显文明风采，自觉为仲恺大道改造临时造成的交通压力去重减负，为营造良好社会舆论氛围加油鼓劲。（凌保康）
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