惠州市交通局和市公安局联合约谈滴滴惠州分公司，要求 滴滴惠州立刻进行全面整改

滴滴已经暂停惠州市顺风车业务。

南方日报记者梁维春摄

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近日，温州一名女子在乘坐滴滴顺风车时遇害。今年5月，郑州一名空姐乘坐滴滴顺风车时遇害。针对接连发生的安全事故，8月29日，惠州市交通运输局和市公安局联合约谈了滴滴出行惠州分公司（以下简称“滴滴惠州”），要求其严格按照交通运输部和公安部的约谈要求，暂停惠州市顺风车业务，并将运营信息数据接入监管平台。

滴滴惠州方面表示，将无限期下线顺风车业务，并打通与公安的数据接入通道，提高出行的安全性。此前，广东省交通厅有关负责人透露，此次滴滴在9月底整改后，各管理部门将获得滴滴上传的完整数据，再进行有效清退，预计年底前能够完成。

南方日报记者刘光明宝

曝光：滴滴惠州存在四个方面问题

在当天的约谈中，惠州市交通局有关负责人首先传达了交通运输部和省交通厅约谈滴滴的情况，并介绍了滴滴出行惠州分公司存在的四个问题。

这些问题包括，滴滴公司未按照规定将惠州网约车运营信息数据接入交通运输部的全国网约车监管信息交互平台；车辆运输证件办理工作滞后；未按照承诺清理平台内存在的不合规车辆和驾驶员；存在企业主体责任不落实，企业管理不到位，线下服务能力欠缺，司机及乘客诉求得不到有效解决等问题。

随后，该局对滴滴惠州提出整改要求，要其严格按照交通运输部和公安部的约谈要求，暂停惠州市顺风车业务，立刻进行全面整改，保障乘客乘车安全。在整改达到相关要求之前，不得推出惠州顺风车业务，严禁以顺风车名义开展非法网约车经营业务。

同时，滴滴应将惠州网约车运营信息数据接入全国网约车监管信息交互平台，卫星定位数据接入市级监管平台，并保证数据实时、全量、真实。要严把驾驶员准入关，并完善驾驶员考核机制，定期开展不良记录驾驶员清理工作。除此以外，该局针对管理主体的责任、规范经营、投诉处理等方面也提出了详细的整改要求。

回应：将打通与公安的数据接入通道

在约谈过程中，惠州市公安局交警支队副支队长蔡小荆连连质问滴滴方面，为什么一些正常的要求做不到？

他提出，按规定所有的网约车驾驶员要做安全核查，但该单位从没接到过滴滴惠州在这方面提出的要求。而且，驾驶员要取得网约车驾驶资格，才可以合法上路，但为什么到现在为止还不能做到所有驾驶员都取得资格？滴滴车的运营数据本来要接入监管平台的，为什么至今还看不到？他对此表示不能理解，并要求对方回应，但并没有得到详细的解答。

稍后，蔡小荆又问，对于惠州的乘客投诉，滴滴是怎么应对的？现在公司在惠州有多少人？北京滴滴无限科技发展有限公司政府事务总监易舟舟和同事简短交流之后回答，现有4个人在惠州。

对于和滴滴打交道，惠州市交通局综合行政执法局副局长廖新传表示有点无奈。他介绍，此前该局要求滴滴提供相关的数据，以便加强监管，但至今无法掌握。因此，该局于今年8月初向滴滴惠州分公司发行政处罚决定书。在电话联系之后，对方没有人过来领取，遂不得不通过邮寄的方式送达。

易舟舟当场回应，该处罚书已经收到了，将加紧整改。在有关职能部门提出要求之后，易舟舟表示将着重做好四个方面的工作，包括升级安全模块、改进客服、重新评估顺风车模式、与公安共建安全机制。

记者发现，这个回应和滴滴出行创始人程维、总裁柳青在道歉信中的表态一字不差。易舟舟表示，将打通和警方在滴滴数据方面的接入通道。

现状：全市许可6家网约车平台运营

此前，很多市民想了解滴滴在惠州究竟有多少车辆，司机资质如何。在当天的约谈过程中，职能部门再次问到这些问题，但滴滴方面没有正面回应。

约谈结束之后，南方日报记者追问易舟舟，可否介绍一下滴滴目前在惠州有多少注册车辆，以及驾驶员数量等。但他表示，因没有得到授权，不便透露这些信息。

根据2017年8月1日起实施的《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》，网约车平台公司要取得网络预约出租汽车经营许可，车辆要获得《网络预约出租汽车运输证》，网约车驾驶员要获得《网络预约出租汽车驾驶员证》，这样才算合法的网约车经营。

惠州市交通局统计信息显示，目前该市共许可6家网约车平台公司，为神州专车、呼我出行、斑马快跑、万顺叫车、约我出行、滴滴出行。另外，AA租车、曹操专车、风韵出行、易到4家平台正在申请中。该市有1798人通过网约车驾驶员资格考试，惠城区有122辆车变更为“预约出租客运”。

怎么应对非法经营的车辆？廖新传表示，查处非法营运的网约车难度比较大，因为要取证，要满足车上有乘客，且现场看得到手机上网约车的行程，这样才可能认定其性质。

他介绍，该局主要在火车站、大型商场等人流量较大的地方执法，今年以来已处罚140—150辆违规网约车。按相关规定，第一次抓到一般是处罚1万元。他表示，今后将与其他部门联动，加强网约车的监管和执法。

街采：惠州市民还会用滴滴打车吗？

对于接连发生的网约车安全事件，惠州市民怎么看？今后还坐滴滴的车吗？如何提高乘坐网约车的安全性？

8月29日，在惠州市交通局和惠州市公安局联合约谈滴滴惠州之后，南方+记者就以上话题进行了街采。

在接受采访的10多位市民中，除了一位男子之外，其他都表示坐过滴滴的网约车。

“最近还是少打滴滴吧，能不打就不打。白天和短距离可以考虑，晚上最好就不要坐了，尤其是太远的地方。”两位女生表示，有点担心乘坐的安全问题。

另有几名女生介绍，几乎在滴滴进入惠州市场的时候，她们就开始乘坐，算起来也有3年时间，一直觉得挺方便的。但近期发生网约车安全事件之后，觉得它的确有不安全的因素。以后会更加谨慎，比如晚上尽量不坐，会把车牌等信息发给朋友，发现情况不对会立即报警。

一位中年女子则明确表示，以前是坐过滴滴车的，以后不会再坐了，因为不安全。她认为，滴滴自身首先应该改进安全措施，对驾驶员的资质做好把关，对行车过程中的问题也要及时处理。

一位男士认为，自己是个男的，独自坐车还是不怕的，但以后不会让女朋友一个人坐滴滴车出行。还有男士认为，作为科技发展的成果，滴滴是比较方便的出行方式，不能一竹竿打死一船人。但还是希望它提高安全措施，给市民带来更安全和方便的乘坐体验。

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