惠州曾是广州港主要货源地之一 惠州市摸底“海上丝绸之路”文物保护情况,调研组提出要加强文物保护、搜集相关文献等建议

惠州日报 2017-05-21 04:50

近几年来,惠州市积极参与“21世纪海上丝绸之路”建设,提升开放型经济水平。而作为惠州唯一的深水海港,惠州港在惠州参与“21世纪海上丝绸之路”的建设中,必将扮演着重要角色。 本报采集

5月14日至15日,国家主席习近平在北京出席“一带一路”国际合作高峰论坛并主持领导人圆桌峰会,带着对世界形势和人类命运的观察思考,同与会各方共商“一带一路”建设合作大计,共绘人类命运共同体的美好画卷。早在2013年10月,习近平访问东盟国家时提出了建设21世纪海上丝绸之路的战略构想。同时,广州、泉州等九市也联合申报 “海上丝绸之路”世界文化遗产。惠州作为广东重要的沿海城市,历史上曾积极参与对外经济文化交流。2014年上半年,按照省文化厅和惠州市文化体制改革工作的要求,惠州市组成调研组对惠州“海上丝绸之路”文物保护的现状进行了调研。现将调研情况报告如下。

历史上惠州参与海上贸易的主要外销货物是铁制品和瓷器

史料记载,惠州府曾是“海上丝绸之路”的始发港之一。北宋真德秀《申尚书省乞拨降度牒添助宗子请给》曾载,“富商大贾,朝困诛求之惨,破荡者多,而发船者少,漏泄于恩、广、潮、惠者多,而回州者少,嘉定间(即1217年),某在任日,舶税收钱犹十余万贯。及绍定四年(1231年),才收四万余贯;五年(1232年),只收五万余贯。”(见《西山先生真文忠公文集》卷十五,商务印书馆1937年3月初版)明谢肇淛《五杂俎·卷四·地部二》曾载,“今吴之苏、松,浙之宁、绍、温、台,闽、之福、兴、泉、漳,广之惠、潮、琼、崖,驵狯之徒,冒险射利,视海如陆,视日本如邻室耳。往来贸易,彼此无间。”

一些专家学者认为,历史上惠州参与海上贸易的主要外销货物是铁制品和瓷器,是广州港的主要货源地之一。现存只剩下惠阳窑(惠州窑)的窑口,分别是北宋东平窑址和明代白马山窑址,馆藏文物也主要是两个窑址的文物。

此外,惠城区下角东汉墓曾经出土琉璃調,现为市博物馆收藏。

在阿曼索哈地区曾经出土过明代惠阳窑瓷器

自从瓷器成为海上运输的主要外销货物,广州便是主要的瓷器输出港,宋代著名的越窑、龙泉窑、景德镇窑、耀州窑和磁州窑等产品多是从这里输出的。广州外销瓷器的瓷窑主要分布在潮州、惠州、南海、佛山等地。(摘自白寿彝主编的《中国通史》第七卷第五节)

明代除景德镇外,还有不少地区生产瓷器。福建德化的白瓷就享有很高的声誉,这种白瓷质地细腻,透明度好,白中透红,被称为象牙白、猪油白、葱根白、建白、中国白等,是当时中国白瓷的代表作品。广东饶平地区的青花、惠阳窑仿龙泉青瓷等,在明代均负有盛名。(摘自白寿彝主编的《中国通史》第九卷第十一节)

据国外考古材料所知,在阿曼索哈地区曾经出土过不少中国古陶瓷,其中亦有完整的南海五代官窑彩绘盆,同时还有宋代广州西村窑、潮州窑、石湾奇石窑,南宋龙泉窑,元代德化窑,明代惠阳窑和景德镇窑等瓷器。(摘自佛山市博物馆黄晓蕙、广东省文物考古研究所邱立诚 《古石湾窑产品的外销及相关问题探讨》)

目前,有关惠州海上贸易的史料记载少。《宋史》、《明史》、《广东通志》、《惠州府志》和《归善县治》等正史都没有惠州海外贸易的记载,更没有始发港的记载,现找到的3条史料,有两条是私人文稿,而且是指惠州府,可能指的现在汕尾市的海港。另外,惠州现存海上贸易的文物也较少。现存只剩下惠阳窑(惠州窑)的窑口,分别是北宋东平窑址和明代白马山窑址,除琉璃調外,馆藏文物也主要是两个窑址的文物。海港遗址、水下沉船等有关海上贸易的文物都没有发现。而且现有的文物都是以考古发现为主、没有相关的文献论证。

加强对惠州 “海上丝绸之路”相关文献搜集

为加强惠州“海上丝绸之路”相关文物保护,特提出如下建议。

第一,要加强对北宋东平窑址、明代白马山窑址的保护工作。北宋东平窑址、明代白马山窑址是惠州仅有的涉及“海上丝绸之路”的不可移动文物,而且在广东具有重要的地位,已成功申报为省级文物保护单位。因此,要尽快编制两个窑址的保护规划,切实落实保护措施。

第二,要加强对惠州 “海上丝绸之路”的相关文献搜集。目前虽有一定的文献资料,但这些资料不够丰富、翔实,文物研究与保护工作应遵循历史,以史实、事实为依据。为更好对惠州“海上丝绸之路”进行研究及保护与建设,文物工作者要加强对惠州“海上丝绸之路”的相关文献搜集,广泛翻阅广东省、惠州市及各县(区)的地方志及七条有论及惠州“海上丝绸之路”的书籍,以觅得有力的史料。

第三,要加强对惠州“海上丝绸之路”地下、水下文物的考古调查。目前惠州有一定数量的“海上丝绸之路”相关文物,但这些文物数量不多,且多是以地下考古发现为主,水下文物暂无出土,文物保护部门应联合考古工作者进行考古作业,多挖掘发现地下、水下文物,使惠州“海上丝绸之路”的研究及保护与建设不仅有明确的史料依据,而且有丰富具体的文物依据。(李卫华)

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