赣深高铁拿到“准生证” 国家发改委批复可行性研究报告，惠州段已完成规划选址有望年底动工
本报讯 （记者邱若蓉）赣深高铁获批，有望年底动工。昨日，《人民日报》刊发消息，称国家发改委近日批复赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣深客运专线。赣深高铁建成后，赣州至深圳耗时可由现在的最快5个多小时压缩至2小时以内。
赣深高铁建设进展一直为广大市民所关注。据介绍，赣深高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分。项目的建设对于构建南北向大能力快速客运通道，完善国家高铁网布局，加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区的对接联系，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
近日，江西省赣州市发改委官网公布了赣深客运专线获批复的公告。公告指出，根据国家发改委批复，赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌吉赣高铁赣州西站引出，经赣州进入广东省河源市，途经惠州市和东莞市，终于深圳市深圳北站，线路全长432公里，全线共设14个车站，项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。
记者上月从市发改部门获悉，赣深高铁惠州段已完成规划选址，惠州段长约85公里，计划在博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠城区小金口街道设惠州北站，在仲恺高新区潼湖镇预留设置仲恺站，预计年底动工建设。
昨日下午，记者从市发改局了解到，目前该局尚未收到国家发改委的批复文件，最终站点设置情况还要等到批复下达后才能确定，而对于动工时间，则要由省里统一安排。
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