礼让斑马线是“礼”更是法,你做到了吗? 记者走访发现没有设置信号灯的路口礼让情况参差不齐,市民建议多设置信号灯

信息时报 2021-03-24 21:17

市桥街平康路与德胜路路口斑马线上,一车辆不礼让伸手示意过马路的行人。 石牌东路北侧人行道,行人在车流中走过马路。 □专题统筹 信息时报记者 陈绵钦

专题撰文 信息时报记者 林茹彬 黄冠柽 古晓彤 陈绵钦

专题摄影 信息时报记者 林茹彬 黄冠柽 古晓彤

斑马线作为行人安全过马路的标线,长久以来被冠之以“生命线”。近日,在广州番禺大龙街龙怡新区,一则斑马线前未礼让行人的视频在网络上传播。视频中司机的不文明驾驶行为,引发网友们愤怒的情绪。当晚,番禺公安发布通报,对视频中的当事人以不礼让行人罚款200元,记3分。此外,对其寻衅滋事的行为依法予以行政拘留5日的处罚。

礼让行人,并不仅仅是一种礼貌性行为,而是一种法律规定。近日,记者走访市区部分没有设置信号灯的路口,发现不少司机有养成在斑马线前礼让行人的良好驾驶习惯,但也有不少不礼让的不文明行为。

走访

这些地方,礼让情况不太好

石牌东路北侧人行横道:

大部分车辆与行人“贴身而过”

3月8日下午3时,记者来到在中山三院旁、石牌东路北侧一处交通繁忙的地点,一旁就是连接东西两侧的斑马线,斑马线上没有设置红绿灯。

由于道路狭窄、车流量大,石牌东路交通十分繁忙。一些电动车、共享单车和机动车在非机动车道停车,造成非机动车车道堵塞,导致机动车道上出现机动车和非机动车混行的危险情况。非机动车径直行驶在马路中央,不但造成通行秩序混乱,也存在着较大的安全隐患。

记者在石牌东路现场观察到,在20分钟内约有305辆车辆在此路段通行,仅三成司机会在行人过马路时礼让行人。普遍情况是司机驾驶车辆与行人“贴身而过”,也有个别司机与行人抢行,在行人过马路时加速通过,行人在此通行需要十分留意。期间,一名礼让行人的司机陈师傅告诉记者,自己一直遵守对行人礼让的规则,但他坦言,也有部分司机因为高峰期间赶时间等原因会与行人抢行。

数据

观察时间20分钟

通行车辆约305辆

礼让车辆30%

白云区京溪路公交站旁人行横道:

车主行人文明出行意识均有待提升

3月11日,记者来到京溪路公交站旁的人行道,该人行道上并未设置信号灯。京溪路是京溪街辖内重要的东西走向道路,东接沙太路,西接广州大道,为双向四车道。公交站旁的这条斑马线连接京溪中路与京溪路,许多居住在附近的街坊需要在此通过斑马线搭乘公交、地铁等公共交通工具出行。

记者在现场观察了20分钟,该道路沿线人流、车流量非常大。20分钟之内通行的车辆接近300辆,有三成车辆会在遇到行人横过斑马线时,开始减速礼让行人。记者在现场看到,一辆白色小轿车在遇到通过斑马线的时候不减速,反而加速通过,使得行人不得不进行避让。该路口还存在着部分行人在横过马路时,不在人行道内行走的情况。

“大多数司机好像没有"礼让行人"这个意识,很多时候都是行人等来往的车流完了,再小心地过马路。有时候,为了赶时间,很多人也会不走人行道、横穿马路。”京溪街坊潘先生说道,他希望无论是车主还是行人都可以提升个人素质,共同营造文明出行的氛围。

数据

观察时间20分钟

通行车辆近300辆

礼让车辆30%

市莲路永旺梦乐城段人行横道:

高峰期过后,多数车辆未礼让行人

3月11日9点30分,记者来到番禺大龙街市莲路永旺路段一处没有红绿灯的斑马线旁。记者发现,大部分机动车驾驶员在斑马线前,并没有主动停车礼让行人,行人过斑马线如同“闯关”。虽然此时已过上班高峰期,车流量不算太密集,但半小时内仍有近900辆车经过,10分钟约有200多行人和电动车通过行人道,大多数行人仍在见缝插针式地过马路。

记者观察发现,市莲路永旺梦乐城段两边均有公交车站,大部分行人是由该路段北侧过斑马线到南侧穿过永旺梦乐城到附近的番禺广场乘坐地铁,所以行人多为上班一族,步伐较快,行色匆匆。

该路段道路中间采用绿化带隔离,行人过完一车向的斑马线,仍需在中央驻足区等待过另一车向的斑马线。大多数情况下,车流密集经过时,行人都需要等待一两分钟左右直到车辆较少时快步越过斑马线。也有一些情况是司机被“逼停”礼让行人的,当行人数量较多“抱团”过马路时,车辆只能减速停下,等到所在车道没人就踩下油门加速通过,险象环生。据记者粗略统计,半小时内,约有10辆机动车礼让行人。

数据

观察时间 30分钟

礼让车辆 约10辆

市桥街平康路与德胜路路口:

行人示意礼让,车竟然也不停

3月11日上午10点,记者在番禺区市桥街平康路与德胜路路口看到,此处是一个“丁”字路口,这里的斑马线前都写着礼让行人的字眼,一些司机不仅不礼让行人,甚至在斑马线前都不减速,车辆不礼让行人的现象较突出。

10点05分,2名行人在斑马线中央安全带等候,在1分钟之内,经过此处的车辆并没有停车礼让。等一股车流过后,有1名行人小心地走出斑马线,并伸出手示意正在经过的车辆,但前两辆车并没有避让,直到该行人走到斑马线中间,一辆车才“被逼”停下,让行人先过斑马线,当该行人离开该车道时,车辆就呼啸而过。

记者注意到,上午10点之后,此处斑马线过马路的行人并没有太多,而且由于平康路与环城中路路口的红绿灯时间较长,经过的车辆也没有很密集,车流量间断性集中。因此,该处斑马线的行人不太需要与车辆“抢时间”,但斑马线“礼让行人”字样前也很少车辆会主动礼让行人。据记者粗略统计,半小时内,此处约有400多辆机动车经过,共有5辆机动车礼让行人。

数据

观察时间 30分钟

通行车辆 约400多辆

礼让车辆 5辆

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