汽车自动驾驶应用，广州八项全国第一智能网联汽车全产业链生态布局全国领先，市区主干道已开放11公里测试道路
[摘要]智能网联汽车全产业链生态布局全国领先，市区主干道已开放11公里测试道路
第一个批准5G远程驾驶测试、第一个发放载客测试牌照、第一个在中心城区主干道开展道路测试……这是广州在自动驾驶领域创下的多个“全国第一”。3月1日，广州市举行智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动。记者获悉，广州在智能网联汽车全产业链生态布局全国领先。目前，在广州市区主干道已经开放了11公里测试道路。未来还将开放更多测试道路，加速车城融合。
自动驾驶应用示范
广州市不断创新突破
据介绍，2020年，广州市实现汽车制造业总产值5860亿元，同比增长3.8%，占全市规模以上工业总产值近30%；汽车产量295万辆，同比增长1.4%，连续两年位列全国第一。其中，新能源汽车7.98万辆，同比增长17.3%。
广州是国内首批开展自动驾驶汽车道路测试工作的城市之一。如今，广州基本形成了整车、零部件及配套、汽车电子、新能源系统、智能网联解决方案等领域的全产业链布局。不仅拥有广汽集团、东风日产、小鹏汽车、北汽广州等整车厂，还聚集了高新兴集团等网联技术龙头企业，带动全球汽车零部件一、二级配套供应商达3000多家，拥有在导航、车载等众多细分领域领先的企业。
以自动驾驶应用示范为目标，广州市不断创新突破，形成了“第一个批准5G远程驾驶测试”、“第一个发放载客测试牌照”、“第一个在中心城区主干道开展道路测试”、“第一个发布城市级车联网先导区综合规范”等八项全国第一。
首次开放中心城区自动驾驶测试道路
据悉，自2020年8月起，广州就开展了城市级智能网联汽车道路测试规模化、综合性应用试点，推动先行试点区进行车路协同示范建设，探索智能网联汽车新型出行服务新模式。
自广州首批发放24张智能网联汽车道路测试通知书之后，又陆续发放59张测试通知书，文远知行、小马智行、百度阿波罗、广汽等6家企业正在广州开展一般道路、载客、远程及编队（货运车辆）等不同类别的测试工作。
为拓展测试场景，广州首次在中心城区主干道开放测试道路，该段测试道路是海珠区滨江东路广州国际媒体港北门——阅江中路琶洲大桥桥底，双向共计11公里长，对所有符合条件企业开放。目前，广州已累计发布开放一、二、三级测试道路共88条，里程约156公里。
琶洲车城网试点项目加速推进
作为智能网联汽车测试先行试点区，黄埔区将打造全国首个5G自动驾驶应用示范岛，目前已在生物岛开放一级道路6条、二级道路11条、三级道路5条共21.894公里。下一步将开展车路协同的智慧交通“新基建”项目建设、开展场景特点分明的自动驾驶出租车、小型公交车等测试，面向公众提供预约试乘体验服务。
而南沙则是全市开放测试路段最多区域。目前，南沙区已累计开放测试道路90.7公里，约占全市开放测试道路总里程的58%，位居全市第一。同时，南沙搭建有南沙明珠湾区灵山岛尖的智能驾驶物联感知基础平台，可对道路上行人、车辆、路况信息、天气信息等进行全方位的感知。接下来将重点进行智能网联汽车测试道路开放，建设庆盛自动驾驶封闭测试基地。
此外，广州琶洲车城网试点项目也在加速推进中。琶洲车城网试点项目是车城协同发展的示范项目，将通过城市基础设施升级改造与整合、车城网平台的建设、车城融合示范应用建设运营以及相关技术和工程标准的制定，在交通、社区、安全等方面为市、区两级城市治理提供先进手段，打造“新城建琶洲模式”。
采写：南都记者 夏嘉雯 实习生 李焱彤 通讯员 穗工信宣
摄影：南都记者 黎湛均
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