自动驾驶的出租车来了，你敢叫不？ 全国一线城市首支自动驾驶出租车队黄埔发车

坐在驾驶位的安全员负责监控路况及车辆运行状态。信息时报记者 陆明杰 摄 自动驾驶出租车队整装待发。信息时报记者 陆明杰 摄 后排乘客也可以通过后排屏幕看到车辆运行情况。信息时报记者 陆明杰 摄 信息时报讯 （记者 张玉琴 潘敬文 通讯员 范敏玲 黄嘉庆 欧志斌） 11月28日，全国首支在一线城市落地的自动驾驶出租车队从黄埔区出发。据悉，这是广州文远知行科技有限公司（以下简称文远知行）携手广州市白云出租汽车集团、科学城（广州）投资集团，在黄埔区、广州开发区开启RoboTaxi（以自动驾驶技术提供出行服务）试运营服务。

比普通出租车多了一套传感器

在当天试运营活动上亮相的RoboTaxi车队，采用的是日产纯电动车型，车辆为白云出租车，和普通的出租车不同，只见车顶上载有传感器，这个传感器就像人的眼睛一样去感知路面的信息包括人、车、方向等各种信息，然后将这些信息传送至相当于人的大脑系统里的一个工作站，然后经过处理之后再将信息反馈到车里，从而控制这台车。此外，车辆还配备了自动驾驶可视化产品WeRide Viz，以简洁、流畅的可视化语言,将 RoboTaxi及其周围的路况信息以每秒60帧的高性能渲染画面实时传达给乘客,完善的交互功能搭建起自动驾驶车辆与乘客之间的桥梁。

现场，数十名企业和市民代表率先体验了RoboTaxi出行服务，从市民广场出发分别乘坐RoboTaxi前往香雪国际公寓、萝岗万达广场等选定的目的地。虽然是自动驾驶，但每辆车在主驾驶位还是配备了一名安全员，负责监控路况及车辆运行状态。当车辆发生突发情况时，安全员根据专业知识，决定是否接管车辆，保证乘客和道路安全。记者注意到，在车辆行驶过程中，安全员一直保持双手虚握方向盘的标准手势，以保证在必要时以最快速度接管车辆。文远知行首席运营官兼文远粤行首席执行官张力表示，未来，一旦无人驾驶真正开始全面铺开时，完全不需要安全员，出行的交通成本也将会大幅度下降。

明年无人驾驶出租车将达到500台

据悉，RoboTaxi第一阶段将投放数十辆L4级自动驾驶汽车，服务范围覆盖黄埔区、广州开发区方圆144.65平方公里的城市开放道路。目前，自动驾驶出租车叫车软件WeRide Go已在iOS和安卓平台开放下载。至于收费问题，张力表示，目前主要通过派发的粤登卡邀请市民进行体验。将来，随着政策法规的完善，无人驾驶出租车才会正式实行商业化收费。他透露，目前有20辆无人驾驶的出租车，年底将有40辆，随着产能的不断提高，明年估计整个公司将会有500辆。

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