另起炉灶再燃“造车梦”
许家印恒大集团董事局主席
恒大年初共注册6家汽车公司，半年内在新能源汽车猛砸超过300亿元
与贾跃亭分手后，许家印另起炉灶继续造车。2019年1月份短短一个月的时间内，恒大在“老地方”广州南沙注册了6家汽车公司。
最新消息显示，恒大新能源汽车有限公司已于2019年1月25日成立，注册资金20亿元。该公司名称日前变更为恒大国能新能源汽车集团有限公司。
资料显示，在恒大新能源成立的第四天，其旗下又成立了四家全资子公司，分别为恒大国能新能源汽车销售（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车科技（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车（广东）有限公司、深涛生活服务（广东）有限公司。
据了解，上述公司营业范围均围绕汽车展开，包括汽车零部件及配件制造、计算机技术开发、技术进出口及货物进出口等。深涛生活服务（广东）有限公司的公司名称看似与汽车无关，但其经营范围除了家庭服务业，也包括汽车零售、汽车销售及技术进出口。
此外，上述公司的注册地均位于广州市南沙区，这里正是恒大与FF造车工厂落地的地方，是许家印“造车梦开始的地方”。
在年初终结了与FF持续三个月的仲裁程序后，恒大就马不停蹄地开始了造车新路径的探寻与布局。其中，最大手笔发生在2019年1月1日，恒大健康公告以9.3亿美元的价格收购国能电动汽车瑞典有限公司（即NEVS）51%的股权，并获得多数董事席位。
接着，1月24日，恒大健康公告宣布以10.59亿元收购动力电池企业上海卡耐新能源有限公司，持股比例58.07%，为第一大股东。上海卡耐新能源专业从事动力锂离子电池研发、生产和销售。业内认为，收购卡耐新能源将为恒大新能源汽车未来新品的研发生产提供更大的拓展空间。
而1月29日，恒大再以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。至此，恒大在2019年1月总共花费超过103亿元投资在了新能源汽车的事业上。加上前不久恒大入股广汇汽车等动作，恒大半年内在新能源汽车猛砸超过300亿元。
近几年，跨界造车在行业内并不鲜见，尤其是地产商，除恒大外，宝能、万通、华夏幸福、碧桂园等企业都对新能源汽车行业进行过大手笔的投资，但由于行业壁垒以及思维差异等，目前跨界造车企业普遍进展不顺。
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