做年轻人的第一台智能汽车 试驾小鹏汽车首款量产车G3
经过四年研发，小鹏首款量产车G3在12月正式上市，起步价仅为13.58万元（补贴后），小鹏汽车创始人何小鹏将这款车定义为“年轻人的首款智能SUV”。作为一家新造车企业的作品，G3硬实力究竟如何？信息时报记者日前在广州试驾了这款车。
量产车做工值得称道
从外观上看，G3有自己独特的卖点。区别于传统挡风玻璃，G3的超大前挡风玻璃直接贯穿至前排驾驶位，该车的具体尺寸为4450×1820×1600mm，轴距为2610mm，定位为纯电动紧凑型SUV，整体外观运动感十足。
内饰上，G3和特斯拉非常接近。一眼望去，中控标配15.6英寸大屏非常惹眼，它偏向于驾驶员这侧，布满了各种功能应用。而屏幕下方位置是一个无线充电的装置。方向盘前方的仪表显示屏为12.3英寸液晶屏，里程、能耗、导航等信息一目了然。
此番记者试驾的是顶配尊享版车型配备了采用麂皮进行包裹的顶棚、Nappa真皮座椅以及翻毛皮包裹的门板等，还有类似“柏林之音”的高音喇叭，车内氛围可以说已经达到了中级豪华轿车的水平。从做工的角度来说，G3可以称为真正意义上的量产车。
语音交互是亮点
敢定义为“智能”座驾，从G3的语音交互功能就可见一斑。“你好!小P”这种无障碍的自然语音交互贯穿整个驾驶中，搭载了自动泊车、车载娱乐系统、语音交互等功能，诸多智能化设置方便驾驶的同时也带来了不错的娱乐体验。
另外，新车在中高配车型中配备了自适应巡航（ACC）、车道保持辅助、自适应弯道巡航、自动变道辅助以及自动泊车驾驶功能等。不过，遗憾的是，在试驾过程中，记者发现这些自动辅助驾驶功能还不是十分完善。据介绍，在明年3月系统升级后，G3可实现更多的智能功能。
而在用户最关心的续航里程上，G3续航里程可达到351公里，百公里加速只需要9秒不到。在续航里程不够的情况下，如何解决充电问题？据悉，这款小型SUV纯电动车充电30分钟就可以达到80%的电量，两小时可充满电。另外，小鹏汽车宣称将在未来三年在全国范围内布局1000座超级充电站，用以弥补续航的问题。
文、图 信息时报记者 曾祥萍
记者驭言
G3是小鹏汽车第二款迭代车型，也是真正意义上实现量产的首款车。是一款经历过40余万公里实测跑出来的车，至少在汽车领域，它是一款有着敬畏之心的产品。当然，首款车也有不完美，炫酷的前挡风玻璃，面对华南高温暴晒的夏天，前排驾乘人员需要有迎着光“不怕黑”的精神。此外，充电、售后等交付后的问题，都是小鹏在未来需要着手解决的问题。至于最大的亮点，智能功能的迭代升级，是否会给这款车更多惊喜，还需拭目以待。
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