家门口的地铁建设有了哪些新进展？
广州地铁九号线清塘站已于6月30日正式开通。符超军摄
如今，轨道交通已经成为不少市民出行的不二选择。既安全又高效的轨道交通，同时也是市民实现绿色出行的重要方式。随着广州地铁网络的进一步完善，更多市民的出行需求能够得到满足，将来也能有效缓解上下班高峰期的拥挤问题。
在上周，多家南方号均聚焦广州地铁建设的新动态。地铁五号线东延段、七号线二期、十三号线二期、二十一号线都进入了新阶段。
南方号“广州天河发布”首先关注到了客流堪比三号线的十三号线二期建设。这条特殊的地铁线路正进行监测招标，预计将在2022年前完成。该线路贯穿天河、黄埔、荔湾、越秀、白云五区，途经白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港经济区等重点发展地区，日均客流量可达144万人次。
另外，南方号“广州黄埔发布”注意到，途经黄埔区、广州开发区内的地铁五号线东延段、七号线二期也有了新进展。广州地铁正在对五号线东延段、七号线二期的盾构工程重大实施方案审查进行公开招标。
五号线东延段通车后，市民可以从现有的重点文冲站，一路向东，最远抵达黄埔客运港站。而七号线的二期则是从大学城南站一路向北延伸至水西北站，全程约22公里，中途将设置11座车站。
这两条线路的完善，将令生活在黄埔区、广州开发区的市民们外出有更加方便快捷的选择，也节省了不少交通方式换乘、线路换乘上的时间。
与前三段地铁线路相比，地铁二十一号线的完成度则相对较高。南方号“广州交通”发布二十一号线的土建已经累计完成86%，同时员村站主体的最后一块顶板顺利完成砼浇筑，实现了车站主体结构封顶。
值得注意的是，员村站主体在开挖以来遇到了7.8万方硬岩，由于周边房屋密集因此不适宜用爆破的形式进行处理。广州地铁最终通过冲击回旋式潜孔钻机钻抵抗线孔，然后采用高型号炮机劈裂破岩的方法，历经30个月才完成了车站的施工。
随着越来越多的学生进入了暑假阶段，广州地铁也开始了“暑运模式”。南方号“广州交通”发布的数据显示，广州地铁7、8月份的日均客运量预计达850万人次左右，较6月份日均客运量有3%左右的增长。
针对这一情况，广州地铁对客流密度较大的一、二、五号线增开了1—2列上线列车，以此提升运力。同时根据广州近期气候炎热多变的特点，广州地铁在各站配备了“便民药箱”、便民雨伞及一次性雨衣，提供给有需要的市民。
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