私家车位共享，您愿意吗？ 广州兴起停车位共享，点一下手机就可预约车位
广州市荔湾区某小区停车场与“互助停车”合作，在入口处设有告示。（翻拍）
共享时代，衣食住行的每个环节都能成为“共享经济”的一部分。近期，广州老城区出现了新玩意：不少互联网公司推广智慧停车概念，将闲置停车位纳入统一管理，让业主有偿共享停车位的使用权，用户则通过手机APP可便捷地找到空置停车位。这个提高车位使用率的共享方式引得不少网友拍手叫好。那么，这样的共享方式在惠州能实现吗？市民网友有何看法？
◎新事物
上班时放租闲置私家车位，解决停车难
这种云停车软件是如何实现 “车位共享”的呢？据悉，只要利用车牌号在APP上注册，然后在加载的地图上找到可用的车位，车位的收费标准也会一并显示，车主选定下单即可。如果担心车位紧张，还可以提前进行车位预约，到场后直接停车。
这些“共享车位”是如何运营的呢？据介绍，此类云停车软件运行模式是车位主人自己定价，将车位发布到平台上公开对外出租，目前互助停车的利益分成是：50%给业主，剩下50%作为平台与物业的分成。有业主称，每月出租停车位可获得300元左右的收益，部分业主月收过千元。据悉，目前这些云停车软件车位的收费标准平均是每小时10元。
由于互助停车的停车位是动态的，并不是每个时段都有空的共享车位放出来。一位广州市民说，白天上班，把自家的停车位共享出来，让周围上班或需要停车的人停车，到了将近下班时间，才在这个平台上撤销对外出租的消息。
◎走访
惠州市大多市民仍以月租形式出租停车位
记者在手机软件下载平台搜索，大概能找到近10个这样的 “共享停车”APP。然而，这些软件基本都还没开放惠州区域的使用范畴。不少惠州市民以传统的出租方式将自家车位出租给邻居或他人。
“通过物业这个平台，以月租的形式将出租信息发布，月租车位的价格与物业定价同价。物业从中收取车位费的20%提成。”市民李女士不认同 “共享车位”的出租方式，她说太麻烦。
家住东方威尼斯小区的彭先生说：“把停车位出租信息发布在业主群内，很快就租出去了。”彭先生认为，目前，在医院、江南片区（老城区）和节假日的商场、娱乐场所附近停车确实很难，“如果能够利用车位共享软件，停车难的问题可能将有所改善。”
◎调查
“共享车位”您怎么看？
点赞：极大降低了闲置率，挺好
谈起对“共享车位”的看法，不少市民赞弹不一。记者调查了50位市民网友，其中4成多受访者认为“共享车位”是个解决停车难问题的好办法。
“像在南坛、下埔、麦地、龙丰等区域，住宅小区较多，如果业主能在上班或出门办事、外出游玩的时间将车位放出来资源共享，就不用绕来绕去找停车位了。”家住桥东的程小姐说。市民吴女士也很认同：“很多小区停车场是不让外来车辆进入的，但停车场内明明很多空位。如果能够把车位共享出来，极大降低了闲置率。”
质疑：安全管理存漏洞，公平性值得商榷
虽然有不少受访者对“共享车位”点赞，但更多人则存在质疑。家住江北德威摩卡小镇的张先生说，现在不少小区的地下车库跟住房电梯是相通的。如果外来车辆随便就能进来，居民的财产人身安全能得到保障吗？
同样对此问题担心的网友 “卡尔”说，尽管互助停车公司表示，使用互助停车的车主需登记并核实手机、车牌等信息，停车场出入也需辨认车牌号码等信息，一旦出现问题可以及时找到车主。但作为业主还是心存疑虑，觉得不安全。
家住市区麦地片区的谭女士认为，除了安全管理，公平性问题也值得商榷。“并不是每一户都拥有停车位，将停车位共享出去，有车位的业主和物业都会获得一定分成，而安全风险却要所有住在该小区的住户来承担，这很不公平啊。”
◎设想
未来企业、机关单位能否共享车位？
“大部分企业和机关单位晚上都不上班，会有很多车位空出来，而在晚上吃饭时间则是最难停车的时候，如果能共享一部分车位出来，说不定能缓解一点停车难。”网友“往事如风”表示，一样新事物诞生必然有弊有利，不能因为有问题就不去发展，只要完善了，还是利大于弊的，毕竟共享停车要比重修一个几层楼的停车场划算多了。“像前天我在麦地附近吃饭，绕了几圈了都找不到停车位，明明看到某单位里很多停车位，可就是不能停。”
◎建议
各部门共同来完善平台，保证大家利益
市区江北某小区物业相关负责人赵经理表示，在停车资源日益紧张的大形势下，能把私家车位拿出来给社会共享，实现社会公共利益最大化，挺好的。但他坦言，即使惠州有了这样的平台，作为物业服务部门的他们也不敢贸然尝试。
“如果平台足够完善，还是会考虑的。”赵经理希望相关部门能参与到监管和审核程序中。比如车位的审核方面，业主要“时租”车位，注册时需要经过严格的资质审核和备案，这些资料能上传到公安部门；停车费的具体定价不要超过政府指导价格，相关部门也能及时监督。
微言微议
“华山论剑”：我不太愿意把私家车位共享出来，万一有人不按照约定，停车时间超过了我规定出租的时间，我自己要停就麻烦了。
“朱先生”：停车场行业可以借鉴目前约租车行业流行的大数据、信息化管理的模式，把车位资源调动起来。
“杨海艳”：如果不能平衡好车主的需求和价格，就很难有效地将资源整合和利用起来。
文/图 本报记者费燕 陈澄
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