投资4.36亿元！虎门威远大桥明年重建 主桥设计双向8车道，行车时速40公里
东莞时报讯昨日上午，记者从虎门威远岛土地整备现场指挥部了解到，连接虎门镇中心区和虎门威远岛的虎门威远大桥将进行重建，投资约4.36亿元。新建的威远大桥设计双向8车道，计划2021年9月动工，2023年9月建成通车。
明年开建，主桥双向8车道
记者从威远岛土地整备现场指挥部了解到，如今，随着威远岛土地整备工作向前推进，威远岛内的交通路网需要进一步升级完善。为保证桥梁的安全和缓解岛内的交通，响应滨海湾新区发展战略，将对威远大桥进行重建。项目计划2021年9月重建，2023年9月份完工。
威远大桥设主线桥和引桥连接虎门长堤路、外环岛路的匝道桥。主线桥长610米，其中主桥为双向8车道，桥宽38.5米，引桥双向4车道，桥宽17米；匝道桥总长671米，双向2车道，桥宽9米。
威远大桥采用城市主干路设计标准，主线设计行车时速40公里，匝道桥设计行车时速25公里，总投资约4.36亿元。
新桥可有效缓解交通压力
值得一提的是，新桥梁的设计也极具亮点，提取了拱圈、罗马柱、砖墙等民国建筑中具有代表性的建筑元素，融汇于桥梁景观设计中，使得重建后的威远大桥不仅成为通往虎门执信历史街区的交通通道，更是一条展现本土历史文化的人文廊道，强化虎门镇、威远岛的文化融合和交通通达性。
威远岛土地整备现场指挥部工作人员欧小姐表示，威远大桥的重建焕新，不仅连接着威远的过去与未来，还对于增强威远岛对外交通联系、加快威远岛开发建设和推进湾区大学建设都具有重要意义。大桥建成后将进一步完善岛内交通路网，有效缓解该片区的交通压力，助推威远岛高质量发展。
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威远大桥运行30多年
已难满足交通发展需求
据了解，虎门威远大桥始建于1986年，当时是连接虎门镇中心区和虎门威远岛唯一陆地交通要道，为威远岛上居民出行提供了便利，也为威远岛经济社会发展做出了巨大贡献。到2000年以后，随着虎门镇经济社会的发展，运行了20多年的虎门威远大桥已经超负荷运行，难以满足交通发展的需要。2003年，虎门镇投资1.5亿元，在威远大桥下游的太平水道上，又修建了虎门镇远大桥，极大地减轻了威远大桥的交通压力。经过30多年运行，尤其后来的超负荷运行，威远大桥曾一度成为危桥，虎门镇曾多次对它进行维修。
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