情暖工程建设者 他乡过节也温馨 中山市举办“青春情暖爱在中山”活动，深中通道多名青年建设者参与

2月12日大年初一，上午8时许，煦暖的阳光洒在路面上，团市委邀请深中通道施工人员、未达标水体综合整治工程等重大平台项目青年、“四最”青年突击队队员等40人参加“青春情暖爱在中山”团聚重大平台青年一起过大年主题活动。

活动从上午8时持续到中午，一众青年建设者在团市委组织下到翠亨新区规划馆“打卡”、到翠湖公园参加皮划艇巡河活动，来到中交二航局深中通道S04合同段项目部一起包饺子、拍合照……玩得不亦乐乎。这样热闹欢腾的休闲时光对于深中通道的青年建设者来说十分难得。一年到头，他们每天早出晚归，在伶仃洋海面上忙碌不停。

作为粤港澳大湾区的超级工程，深中通道自去年2月全面复工以来，高峰时有近万名建设者在全力推进工程进度，争取夺回被疫情吞噬的工时。今年春节，3000多名深中通道建设者留粤坚守，其中负责中交二航局深中通道S04合同段的有300名员工留在中山。

今年34岁的项目副经理王东志中等身材，黝黑的皮肤是多年参与交通工程留下的印记。2010年大学毕业后，10年的青春他先后参与厦漳跨海大桥、成都北三环改造工程等多个交通工程建设。2019年1月，刚结束南沙大桥项目的他来到中山，投入到深中通道S04合同段建设，今年已是这个东北汉子在中山度过的第二个海上春节。

夹起同事刚煮熟的饺子，来不及蘸上酱料就大口大口地吃了起来，这是王东志这些年养成的饮食习惯——中午饭只能在海上平台速战速决。

说起这两年的工作，让他感到特别自豪的是，由中交二航局联合深中通道管理中心共同研发的东索塔一体化智能筑塔机就有他的一份智慧。该研发成果有效地提升了工程的智能建造水平，提高质量，还可减少现场作业工人25%左右。结合桥塔截面特性和钢筋构造，他们还自主研发了国内首台钢筋柔性网片生产线进行塔柱钢筋网片制作。“攻克一个技术难题就是一次重大突破，有幸为这个超级工程奉献技术和力量是我一生都值得回忆的荣耀。”

可一说起家庭，这个铁汉子突然哽咽起来。王东志说，自己是辽宁朝阳人，在四川成都娶妻生子后，来到广州番禺和中山工作。每年年假若回成都看望妻儿，就不能回去老家看望母亲。回忆起成长经历，父亲在2008年去世后，务农的母亲独自把自己和弟弟拉扯大。当时两兄弟都在读书，压力不可谓不大，多年与母亲聚少离多是他不能释怀的遗憾，可每到年假，母亲却总是建议自己陪伴好妻儿，让他更加感到愧疚不已。

对于另一名青年建设者、深中通道管理中心党群综合部人事专干周惟唯来说，思乡情绪虽没有王东志浓烈，却是最早来到中山的员工之一。安家在广州的周惟唯早在2017年3月就来到该项目做“开荒牛”，当时的办公地点周围都是荒地，每天晚上9点后，几乎找不到依然营业的便利店，想要备足工人们的日用品和饭菜，只能花上三四十分钟驱车到南朗镇购买。

本报记者 徐钧钻 陈家浩

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