突破国外技术垄断 实现重大技术国产化改造 中山嘉明电厂在运行GE-9F重型燃机LCI及励磁设备第三方设备改造方面填补国内空白，助力燃气轮机国产化进程
1月21日上午，记者来到中山嘉明电厂的二期发电机组“静止变频启动装置（LCI）间”，一组组机柜，闪烁着各种参数。这是上个月改造成功的GE- 9F重型燃机LCI及励磁国产化改造装置的一部分。
“这套装置用于燃机的启动，原装置是美国GE公司燃机配套产品。”中山嘉明电厂工程师石传光介绍，“二期机组于2008年投入使用，近年来燃机启动系统运行不稳定，对生产安全和效益都有一定风险。技术垄断情况下，备件供应周期长，需要6到8个月，而发电一刻也不能等。同时，使用GE配套产品还存在技术垄断带来的高溢价等状况。”
在中国海油“1534战略”引领下，中山嘉明电厂党委全力打造智慧化发电厂，其中，为了突破国外技术垄断，关键技术的国产化作为重要内容之一也同时启动。在国内外对GE-9F重型燃机LCI及励磁设备第三方设备改造毫无成功先例的前提下，中山嘉明先行一步，以多年积累的丰富运维经验为基础，刻苦钻研，抽丝剥茧，对国产化改造中出现的难题，逐一进行了破解。
石传光介绍：“国产化改造中有三个突出难点，一个是如何打破原有封闭式的高速以太网控制系统，接入第三方设备；一个是如何精准掌握启动机组参数；此外，两套机组控制一体，信息高度交互的系统如何保证一套机组改造时另外一套机组正常运行。”
中山嘉明的工程师团队通过对交互信息进行逐一梳理，反复试验，终于成功撕开原控制系统“缺口”，解决第三方信息接入原控制系统问题，成功实现全国首例GE-9F重型燃机LCI及励磁国产化改造，并于2020年12月12日正式投运，并多次成功启动。
“我们改造的费用仅为GE公司给出报价的四分之一。”中山嘉明副总工程师乐增孟介绍, “改造后机组启动过程完全满足工况要求并性能更优，启动成功率大幅提高，机组启动时间在之前的基础上缩短42秒，将天然气机组发挥调峰性能、快速响应电网负荷需求又推进了一步，也为机组用气、发电的安全稳定提供了重要保障。同时为后续重型燃机LCI、励磁系统的国产化改造提供了宝贵经验。”乐增孟称，今后希望将此技术在行业内进行推广，助力燃气轮机国产化进程。
新闻推荐
图为海关关员监管跨境电商出口商品。何雪雁摄为助力中山市开放型经济高质量发展，拱北海关所属中山海关聚焦企业痛点、难点...