花木搬运工开着私家车揽活 他们大多组团辗转于中山市10多万亩花木场，一人一天能挣两三百元
文/见习生 陈志瞳
本报记者 程明盛
■搬运一次赚200元，靠双手致富买小车
天刚亮，陈小平开着自己那辆银色面包车带上其余五名贵州凯里的老表，从居住的横栏镇六沙村出发，赶往民众镇三敦村花木场。刨根、搬花、装车，六人分工明确，最年迈的大娘负责码好夹竹桃，拉车搬花这种力气活儿，则交给体格健壮的小平和其他男性老乡。
3年前，小平用6万多元钱全额买下了这辆车。“我们这个搬花团队，每天四处跑活儿，车子是必需的，订单大的话有十多人一起去，现在有车的农工可不少，所以去远的花木场不用担心没车。”小平说着就双手抓起两株夹竹桃。几个人一边干活儿，一边操着方言，互相打趣。他们都是贵州凯里的同乡或亲人，其中还有小平的姑姑，都来到中山务工多年。揽的每一次活，工钱由大家平分。
开花木场的吴老板也是贵州人，小平团队与他合作几次了。这次，一棵1.5米高的夹竹桃，搬运费1.2元，这一单总共1200元。“由于路途较远，吴老板就包了车马费和午餐。”小平精打细算地说着。一上午劳作下来，每人分到200元。短暂休息后，下午他们还要赶往横栏另一个花木场。一天收入最高时达到300到400元，一个月可以接活25天以上，风雨天则披上雨衣，不怕辛苦。
“农村人真的富了。如今过年回村，看到家家户户都买车开了回来。我们农村人朴实，有多少钱就买多贵的车，一般不爱贷款。老家有房，外面有车，这在村里很常见。”察觉到农村的生活变化，小平对记者说。而在中山的那些花木村，聚居的花木搬运工比比皆是。
抬头看树上，一名绿化工正在树梢间修剪一棵秋枫树。他姓曾，是花木场请来的锯子手，原来，一些大型树木为了方便运输，需要将茂密枝叶“瘦身”成光秃秃的树干。树下，是曾师傅的白色小汽车，依靠这辆10万元买来的代步工具，他辗转各地花木场做工便捷多了。
■大花木产业促成上万农工就业
在花木业聚集的横栏六沙、三沙等村，聚居着大量花木工人。
20年前，小平的姑姑、45岁的贵州女人杨通秀就来到中山务工，当时中山的花木业还起步不久，花木场并不是很多。而如今，中山花木业规模空前壮大，据横栏镇花木协会会长梁申华介绍，整个中山的花木种植面积已达10万到12万亩。在杨通秀住的横栏六沙村附近，以搬运花木为业的贵州、四川农工数以千计，也像她家那样组成“亲友团”，每天开私家车集体出工。
晚上6点到10点的时段，鸣笛声密集响起，便陆续看到许多汽车回村，这是外出做工的农工们回来了。夜幕下，修葺一新的村广场灯火通明，音乐响起，老乡们围坐一起，用家乡话谈天，聊一天的收获。即使是外地人在村里租房，房租也不贵。比如，杨通秀的邻居、30岁出头的花木工杨秀才，与妻子和母亲一起租了50平方米的两居室，加上水电，每月花费1000元左右，而一家三口每月总收入约一万元，省吃俭用之后还可以攒下不少，供老家的孩子读书之用。
做工之余，杨通秀最开心的是儿子来中山看望她和丈夫。24岁的儿子在遥远的大学读大二，寄托了父母的希望。每年1.6万元的学费虽不是小数，但对于手上有力气的夫妻俩来说，也不是难事。
梁申华介绍，庞大的花木产业具有强劲的就业带动力，横栏的花木业从业工人有1万人左右，仅仅三沙村一个村的花木工人就超过6000人，据他观察，横栏超过五分之一的花木工人拥有了自己的私家车。
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