专用车道被占 快速公交“不快” 交警将加大力度整治相关交通违法行为，采取电子监控抓拍和现场执法结合进行处罚，违规者罚款150元
本报记者 夏亮红 通讯员 刘洪希
李小姐投诉的路段是位于火炬开发区环茂一路的公交专用道，据她拍摄的照片显示，公交专用道上挤满了其他社会车辆，以小客车居多，几辆快速公交被挡在后面无法通过。“一般都是上下班高峰期，专用道经常被社会车辆堵塞，也导致我乘坐公交车上班迟到。”李小姐说。
昨日上下班高峰期，记者沿“利和广场－太阳城”快速公交示范线走访发现，常见社会车辆驶入快速公交专用道，导致后面的公交车无法行使专用道的“权利”。记者留意到，在中山日报社路口，占用专用道的主要是左转车辆，当左转道排队等候红绿灯时，部分社会车辆就会驶入快速公交专用道，然后再插入左转车道，不仅影响公交车的通行，而且还违规插入影响左转车辆的通行效率，给交通添堵。
市公安交警支队相关负责人介绍，快速公交专用通道允许快速公交车辆及执行紧急任务的消防车、救护车、军警车、校车在快速公交专用通道通行，禁止除上述车辆之外的其它社会车辆进入快速公交专用通道（晚上10:30至早上5:30除外）。对社会车辆违规驶入快速公交专用车道的，处罚款150元。该负责人提醒，目前，主要采取电子监控抓拍设备以及现场执法相结合的方式，对这类交通违法行为进行处罚。
据悉，在日前市交警支队公布的今年十大治堵举措中，其中有一条，就是交警部门接下来将重点整治社会车辆占用公交车道等违法行为。”如果不是现场执法，因设置的抓拍系统有限，有些熟悉路况的司机确实能逃避电子监控的抓拍，但下一步，将会进一步补强电子监控设备，以及加强现场执法，让侥幸违法的驾驶人受到应有的处罚。”该负责人表示。
不过，为了优化交通，提高路口通行效率，部分快速公交专用道也允许社会车辆驶入。去年11月26日，市公安交警支队在中山五路/东文路红绿灯路口开启“借道掉头”模式，将西进口快速公交车道设置为“可变车道”，允许西往东方向社会车辆按指示借用同向快速公交车道掉头行驶，以此缓解局部交通拥堵，提高中山五路/东文路路口通行效率。
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