十四号线一期首批列车正式交付，待年底通车后，从化街口到中山纪念堂仅一小时 广州地铁新车用上航天材料

地铁十四号线一期首批列车交付仪式在从化举行羊城晚报记者 林桂炎 摄

羊城晚报讯 记者陈泽云，通讯员鲁亢、周默灵报道：年底即将通车的十四号线一期（嘉禾望岗站-街口站）又有新进展！4月24日上午，十四号线一期首批2列列车正式交付广州地铁，这也是继七号线之后，“广州列车”再度实现“广州造”。

外观融入从化山水特色

新列车长什么样？记者现场看到，十四号线列车外观以线路主题“山川林泉”为设计思路。车身腰线为十四号线一期线路色带，运用抽象的造型表现了起伏的山峦，既体现了线路特色又蕴含从化山水优美的特点。

广州地铁新线建设与筹备中心党总支书记兼总工程师何晔向记者表示，十四号线一期共采购6节编组的B型列车30列，列车最高运行时速为120公里。从4月开始，剩余的列车将按每月2至3列的进度陆续交付，计划在2019年上半年完成全部交付。

新车材料及设计亮点多

当天上午的首批列车交付仪式后，记者登上十四号线一期新车率先进行体验。据了解，十四号线一期的列车有多项设计和材料均为首次应用，较之以往更加节能、安全。

何晔介绍，列车车体纵横梁采用了用于航天系统的镁铝合金材料，具有质量轻、强度大的优点。镁铝合金等新型材料首次在广州地铁使用，使用新型材料的十四号线每列车重量减轻约3.46吨。

此外，十四号线一期采用了四压缩机空调机组，可以实现四种制冷量输出模式，能更精确地调节温度，在节能的同时让乘客也更加舒适。

年底街口1小时到中心区

地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，十四号线一期（嘉禾望岗至街口段）全长约54.3公里，共设13座车站，其中地下站6座（嘉禾望岗、东平、石湖、太和、江埔、街口）、高架站7座（竹料、钟落潭、黎家塘、新和、太平、神岗、邓村）。十四号线是落实广州城市“北优”战略、实现从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。

根据计划，十四号线一期将于2018年底建成通车，与知识城支线实现换乘。值得注意的是，十四号线一期将创新型采用快慢车的模式，其中，快车只停靠嘉禾望岗、新和、江浦、街口4座车站。届时，市民搭乘快车，从街口站到市区的纪念堂站，只需要一个小时，大大提高出行效率。

嘉禾望岗

14号线1期线路

东平

石湖

太和

竹料

钟落潭

黎家塘

新和

太平

神岗

邓村

江埔

街口

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