封开古驿道：古道沧桑 千年绵延

封川县古城墙。 西江日报记者 梁小明 摄

封开，北联潇贺古道，南接西江水域。古道沧桑，千年绵延，走过秦军南下岭南的金戈铁马；见证了汉武帝设置郡县的历史；迎来了从中原而来的耕种技术、丝绸茶叶；见证了不同族群的交流融合，瑶风、楚韵与粤俗荟萃。封开，依托茶船古道。勾连两广，融通海洋，商贾云集、千帆竞渡；绽放出繁华的茶叶贸易之路。

“潇贺古道”是岭南重要的政治、经济、文化走廊。位于现广西贺州市与湖南省永州市交界的南岭山脉间，越城岭在西、萌渚岭在东，中间是平坦的台地和小山丘，越过这一区域，即可进入岭南。

“古道”共分两条：一是修建于秦朝时期的“新道”，自湖南省道县双屋凉亭起，经江永县进入富川瑶族自治县境内的麦岭、青山口、黄龙到古城接贺江水路止，全程170公里，其中在富川县境内的约65公里，路宽1—1.5米，路面主要由鹅卵石或者青石块铺成。一是修筑于春秋战国时期的桂岭通楚古道，始于湖南省江华瑶族自治县境内的大圩，经八步区的开山到桂岭镇，与桂岭河水路相接止，全长22.5公里，路宽2米，路面用鹅卵石和片石砌成。

这两条道路经水路汇合于临贺古城 (今贺街) ，然后顺贺江直下抵达封开，向东可通珠江，出粤、港和东南亚地区；向西沿西江可入北流江，与著名的对外贸易港口徐闻、合浦相通。因此，它是一条以水路为主、陆路为辅的交通线，在沟通中原——岭南——东南亚的“海陆丝绸之路”中占据着极其重要的地位。

封开不仅是潇贺古道上的明珠，也是茶船古道上的门户。唐宋时期，随着社会生产力的发展，国家的经济、政治中心逐渐东移，引发了从中原进入岭南地区交通干线的变更。封开原来交通干线的区位优势，渐渐被大庾岭通道、湘桂走廊通道所替代。但是，依托水运进行运输特定经济作物——茶、碳、米的古道在宋代兴起，明清时期，茶船古道逐渐繁华，广西六堡茶成为古道的主要贸易产品，依托贺江、西江数百公里长的航道为纽带，茶叶在封开转运，远销粤港澳乃至海外，带有浓郁的岭南文化特点。

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