肇庆市本地产业生态掀变化新旧合力做大“蛋糕”推动结构优化
西江日报记者 陈洁 通讯员 李均阳 杨芳
2020年过半，肇庆市的招商引资工作如火如荼。记者在采访中发现，队伍的增员，新成员的加入，给本地产业生态带来了不同方面的变化，旧产能奋起直追，大幅投入革新，新旧力量带动全市产业持续增长，推动产业结构不断优化。
位于德庆德城的富力建筑产业科技园近日把一期项目所有生产设备都运抵厂区，并进行内部加装和调试。不久的将来，德庆生产的整体橱柜、门窗、木地板将会送至广东、广西、福建、浙江等地的新房中。该项目是德庆近年招商引资的一个代表，其首期项目投资16亿元，2018年动工建设，2019年12月份投产。今年预计招聘600至800名工人。
除了产值效益，富力项目还将为山区县带来很多改变。首先在产业现代化上，其生产方式迥异于过去的人力方式，采用智能化生产，家居定制订单从各个楼盘终端发至广州的设计中心，再发至德庆生产一线，智能切割机根据电脑指示切割每一块材料，输送至自动生产线上进行主拼装，速度快，产量大。正因如此，其今年招聘的工人以技术工人为主，项目负责人表示，德庆劳动力充足，但需要提高面向现代产业的技术能力，为此将为本地工人提供培训。
另一个影响则是产业带动机会。富力项目是半成品加工中心，原材料从各地运送至德庆再进行生产。为了满足生产需求，项目预留了大量的仓储空间用于采购、储存五金、板材等前端材料。项目负责人表示，计划进行本地规模采购，在产能和质量都达标的情况下，项目将优先选择德庆及整个肇庆地区的供应商，目前公司成筹备牵头成立肇庆市家具协会，希望从集合的资源中挖掘互利机会。
这是本地产业生态发展变化的一个缩影。近年以来，肇庆市要求各地充分挖掘地区优势，进行产业链招商，布局上下游，取得了一定的成绩，由此也带来了做大“蛋糕”的机会，并一点一滴地改变本地产业面貌。譬如汽配产业是肇庆市传统优势产业，加上龙头小鹏汽车的正式量产，肇庆市希望推动新能源汽车上下游集聚发展。6月18日，肇庆市召开小鹏汽车零部件产业合作对接会，希望彼此可以“互约”。企业有最敏感的触觉。近年来，有越来越多的汽配产业加入到新能源汽车的产业链中。扎根肇庆逾25年的本田金属有限公司在传统汽配产业中一直表现优秀，今年正式拓展新能源部件业务，公司在肇庆新区投资约10亿元新建200亩项目，一期将于2023年建成投产，目前项目进度较快。记者从本田金属了解到，新区项目除了导入新能源产能，还将大幅提高生产智能化应用水平，进行车间的绿色集约改造，积极打造本地传统优势产业转型升级的样板。
电子信息行业的“乘法”效应也有所显现，坐落新区的奥士康带动上下游的中小企业集体进驻，风华高科的扩产项目也为端州区的招商引资带来了最好的机会。某目标企业被端州区的地缘优势吸引，从洽谈到落地只用了约50天。企业负责人坦言，“左邻右里”可以明显节约交易和物流成本，为企业进军大湾区市场打好了基础。而类似的案例正在增加。
传统优势项目目前还是本地产业的主力军。而这一片土壤也正在日渐改变。近3年，肇庆市传统优势产业工业总产值年均增速逾10%，2019年，该群体工业增加值为240.9亿元，并投入逾76亿元进行技术改造，占其全年总产值近1/3，占全市工业技改投资近58%。陶瓷行业是其中一个代表行业。去年以来，肇庆市陶瓷行业完成“煤改气”任务，并带动产品升级，流程效率的提高，如新明珠、依诺陶瓷等优势企业纷纷投入至新的竞争赛道，“肇庆制造”的新产品在刚刚结束的广交会直播中收获了众多好评。依诺陶瓷副总经理汪龙和表示，过去陶瓷企业普遍走成本战略路线，如今开始走产业价值创新路线。依诺也大力改革，在设备智能制动化升级、人才培养、内部管理、效率上进行了大量的投入，通过新产品、新材料研发改善用户对产品的使用体验，提高品牌价值，以提高可持续发展的竞争力。
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