上世纪50年代万人筑堤、90年代扩路植树 星湖西堤：两代人造出大美紫荆花廊
星湖西堤紫荆花长廊已成为肇庆一张亮丽的名片。 西江日报通讯员 梁亮 摄
西江日报记者 夏紫怡
12月下旬，端州星湖西堤已是一片紫荆花海，1022株紫荆花树争相竞放，伞状的花簇如云团锦绣，萦绕在星湖间，缓缓穿过波海湖和中心湖。这片湖光山色，花红叶绿的美景，惹得不少游人流连忘返，取景拍摄，一时间，星湖西堤的紫荆花廊成为众多市民游客的“网红打卡地”。
其实，现今市民所见星湖西堤（牌坊广场西广场至波海湖段）繁盛的花景，得益于上世纪两代老肇庆人的挖湖筑堤、选种挑树、手工栽植的共同成果。近日，记者多方探访，走进这段挖湖筑堤植紫荆的流年岁月。
挖湖筑堤防洪抗旱
生于1936年的陈开泉是土生土长的出头村村民，住在星湖之畔的他，对于解放前星湖周边村庄闹洪水犯干旱的景象仍历历在目，“每逢西江涨水，水闸关闭，北岭山一带山谷的山坑水不能排泄，星湖周边地势低洼的农田便成为受浸地带。而雨量稍少时，又易发生旱灾，影响收成。”因此，拦湖蓄水，兴修水利，成为众多星湖周边农民的期盼。
新中国成立后，国家、省都十分重视星湖水患的治理问题。据《肇庆市星湖风景名胜区志》记载，1955年11月，省政府同意成立七星岩沿湖蓄水排灌工程指挥部，第一期主要任务是筑堤坝，兴建引、蓄、排水利设施，安装排灌机械，修筑桥梁码头等。1957年11月则启动七星岩沿湖蓄水排灌工程第二期，主要任务是处理第一期工程遗留问题，加建水闸、湖堤加高等。
星湖西堤便是在这期间逐步构筑的。由于缺乏机械作业，时年18岁的陈开泉和过万名劳动人民一样，借助简单的工具挖湖筑堤。陈开泉回忆，他当时和几名工人组成一小队，负责手动打桩、加固湖堤基础的任务。“我们用两条竹子绑牢石柱，两个人为一组，一上一下地打桩。还有些人家牵来牛帮工。”这样的工作陈开泉做了三个月，经过大家共同努力，村前一条宽约3米的湖基已修筑成功，这也是如今星湖西堤的雏形。
湖基虽然筑成，但是路却并不好走。泥泞坑洼的路面给附近村民出行造成诸多不便。出头社区两委委员伍勇锦对此印象深刻，“小时候过年，沿着村前这条湖基走到牌坊广场看热闹，路面凹凸不平，人流拥挤，要慢慢走才行。”伍勇锦记得，一台拖拉机行驶在堤上，足以占满湖基路面，人也只能让车先行。
因此，乡民对扩堤修路的呼声愈发高涨。1989年，在广东省建筑设计院、肇庆市城市建设规划局共同制订的《肇庆市城区总体规划(1988-2000年)》中，对星湖风景名胜区规划提出了“改造湖堤”的建议。其中要求适当扩大堤面，增设二级贴水游览平台，增设沿堤亭榭，丰富游览内容，扩宽湖堤路面，保障城区与景区交通顺畅。至此，星湖西堤扩路项目被提上了日程。
扩路植树造就千米花廊
肇庆市文史学者唐焕佳介绍，星湖的湖堤接近20公里长，在风景游览线上占了重要的位置。其中，星湖西堤既是城区交通要道又是观景游览的路线，既能划分湖面空间，又是联系全湖各景的纽带，既是防洪蓄水的堤坝，又可游园揽胜，丰富湖光风景。但在当时漫长曲折且狭窄坑洼的西堤，却给游客带来不少烦恼。
1991年1月，广东省水电厅拨款20万元，用于星湖西堤的油柑顶至牌坊广场的429米堤段，按“千年一遇”防洪达标设计要求加固维修。同年，市政府拨款400多万元，拓宽路面12米，铺设花基、人行道等。堤路路面变疏阔平整了，但沿路纷繁杂乱的桉树让七星岩景区管理处犯难了。如何绿化美化星湖西堤成为管理部门的当务之急。
星湖西堤处于受风地段，沿堤绿化应当选择耐修剪、耐受风、花期长、花朵美的树木。市星湖风景名胜区园林管理所园建部副部长刘万全告诉记者，1991年，园林小组制定了“间种”和“打造花廊”两种方案。间种即打算采用木棉和紫荆花间隔相种，两者开花时间接连相继，可为游客提供季节性花景。而“打造花廊”则选择沿路全部栽植红花紫荆。
由于木棉和红花紫荆在生长和人工打理上存有较大差异，经过多次讨论，园林小组一致认同打造紫荆花廊的方案。广东省林业厅拨款20万元，用于星湖西堤堤路两侧种植红花紫荆、宫粉紫荆。刘万全是一线绿化栽植的负责人，为尽快完成紫荆花种植工作，他召集出头村等数十位村民，耗费600车塘泥，用时20天，于1993年完成1300多棵红花紫荆的种植。
时隔20多年，如今的星湖西堤已成为畅通景区与城区的交通枢纽，紫荆花树也已生长得愈发高大挺拔，现存1022株红花紫荆与“中国最美绿道”相伴，已成为肇庆市又一处秀美的风景。而上两代人的劳动成果也正如这一路的繁花绿树，为游人与市民奉献余荫呈现美景。
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