广佛肇高速举行借道通行预案演练应对春运车流高峰
西江日报讯（记者 陈明红 通讯员 伍梦瑶）12月25日，广东省路桥建设发展有限公司及下属的广佛肇公司联合肇庆市公安局高速交警第三大队等单位，在广佛肇高速东行黎壁山隧道出口处举行借道通行预案演练，确保发生严重拥堵事件时，能快速、科学、有序进行处置，为即将到来的春运车流高峰做准备。
上午9时，演练正式开始。演练模拟春运返程期间，广佛肇高速西往东返程车辆激增，造成黎壁山隧道至北岭山隧道东行往广州方向拥堵车龙达6公里，现场交通状况达到预警级别，启动应急借道预案。
现场指挥部通过监控及向现场路政、交警确认后发现黎壁山隧道至北岭山隧道东行往广州方向拥堵严重，按照应急预案，立即启动拥堵时段借道行驶方案，将通往广西方向的车辆分流到地方路，将通往广州方向的车辆分流一部分到对向车道行驶，实施路面车辆“潮汐式”管理，组织各相关单位开展应急处置工作。
信息调度组率先在电子滚动屏上播出借道通行信息，知会路面司乘人员前方道路情况，发布事故分流提示信息；收费站工作人员摆放管制交通安全设施，封闭主线道路，对往广西方向车辆进行截流；交警、路政、养护等驻点人员根据现场车流，在广佛肇高速东行黎壁山隧道入口处实施临时分流，将往广州方向车流分流至对向往广西车道，快速疏导车流。同时通过监控中心实时画面密切留意现场车流动态，及时更新路面信息。
据统计，2019年春运期间，广佛肇高速笋围停车区至端州区间日均断面车流量34661辆，同比2018年增长26.5%，2019年断面车流最高峰为86909辆（年初五），同比增长11.51%。笋围停车区至端州互通区间内有北岭山隧道（4290m）、黎壁山隧道（2451）两条长隧道，车流行驶缓慢，且中间有小湘收费站的车流汇入，因此，这里成为典型车流高峰拥堵点。为此，广佛肇高速按照“一堵点一方案”原则，制定广佛肇高速节假日拥堵时段借用对向车道行驶专项应急预案。
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