高要区小湘镇汉塘桥突然垮塌牵动干群心为解出行难七天架起“民心桥”

小湘镇汉塘新桥7天建成通车。 西江日报记者 吴威豪 摄

西江日报讯（记者 吴威豪 特约记者 杨坚）“这一次我真心佩服政府的工作效率！” 昨天记者采访时，汉塘村村民陈金伙竖起大拇指。10月24日上午10时30分，高要区小湘镇汉塘桥因年久失修突然垮塌，到10月30日下午16时建成通车，短短7天时间，载重10吨的人车两用新桥闪亮登场，8000多村民行路难题迎刃而解。

汉塘桥横跨大湘坑河，建于上世纪60年代，至今已有50多年历史。10月24日上午10时30分突然垮塌，汉塘、三股、脉源等5个村委会8000乡亲的外出通道被截断，此事立即成为高要区委区政府的头等大事。

区主要领导立刻赶往现场，指挥做好安全疏导工作。并联系市交通运输局，火速派出技术专家，指导抢险以及搭建便桥。

当天傍晚18时30分，铁管加木板，第一条便桥抢建成功。便桥绕道附近菜地，可供行人、自行车、摩托车通行。仅仅8个小时，被围困的8000村民“解放”了。

考虑便桥两端坡度较陡，村民上下有困难。于是连夜加班加点，第二天中午11时，第二条更平整更便于通行的便桥建成了。

便桥只能解燃眉之急，长远还是要靠钢铁大桥。第一天晚上21时许，市公路局马房大桥管理所接到抢险任务，派出应急架桥队。一夜摸地形搞论证，第二天上午拍板，搭建ZB200型钢桥。

马房大桥管理所所长吴启荣介绍，ZB200型钢桥设备重达100多吨，需要提前安排运输车辆。此外，架桥施工还需要吊机、钩机、铲车等机械。在小湘镇政府协助下，第三天，架桥所需设备全部到达现场。

“ZB200型钢桥以往都是模拟训练，我们这次实战在全省是首次。只用了一天半就把钢桥架好，比预想快了半天。”吴启荣告诉记者，钢桥长达40米，作业平台需要40米以上。然而桥头场地只有20多米，限制了施展空间。只能架设一段桥梁，就用吊机往前推送一段。经过15名架桥队员以及数十名工人团队协作，10月28日中午，汉塘钢桥架设完工。

10月29日，进入紧张的引桥配套设施建设，10月30日下午16时，桥长39.6米、宽4.6米、限重10吨的新钢桥建成通车。记者在现场看到，群众从新桥经过，满脸笑容，纷纷称赞。“政府部门反应迅速，应急抢险配合默契，新桥建设神速，我要给政府点赞。”村民陈金伙目睹整个建桥过程，他告诉记者，抢险人员昼夜不停奋战，累了就地躺一下，饿了现场吃盒饭，他们的奉献精神感染了村民，大家纷纷自愿加入装沙包、填桥头工作中。

汉塘村委会新屋村村长陈永洪告诉记者，他全程参与了桥梁抢险工作，“拉电线、装沙包，五六天没停过，你看我手都起茧了。”

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