一颗廉江荔枝的奇幻漂流 从采摘到筛选、冷藏、陆运、海运，历经一个多月“鲜”达洛杉矶
果农精挑细选出口的廉江荔枝。郭龙碧摄
良垌丰晟种养专业合作社内，果农和工人合力将新鲜采摘的荔枝倒入冰、醋混合的水池进行冷却。张思燕摄
日升合作社工人将荔枝搬上冷藏车运往深圳，再通过海运到达欧美市场。
张思燕摄
如无意外，再过十来天，从廉江市良垌日升荔枝专业合作社发出的第一批荔枝，将到达美国洛杉矶市。5月7日，日升荔枝专业合作社社长卢亚金目送做完保鲜处理的40吨荔枝装车。它们被运往深圳，从那里的港口出发，漂洋过海近1个月后，到达太平洋东岸。
历经30多天，荔枝还能保持新鲜度九成左右，绝大多数人都觉得不可思议。“一般自己购买的荔枝即刻保存在冰箱里，长也就一周，像"妃子笑"这种品种更短，只能保鲜3到5天。”良垌镇农技站站长李发钦笑说，哪怕对自己这样深交多年的老朋友，卢亚金也丝毫不透露他的独家保鲜“秘方”。
从采摘到筛选、进入冷库，再到装车、入港、上船，最后到上岸、进入大洋彼岸的超市，一颗颗廉江荔枝的奇幻漂流，正在这里上演。
●南方日报记者李廷睿
采摘既要种得好更要摘得好
上午11时30分左右，果农全陆骑着摩托车，驮上三筐装得满满的荔枝，到达廉江市丰晟种养专业合作社的收购点。不顾满头大汗，他小心翼翼搬下荔枝，揭开盖在筐上的毛毯，请收购员查货、过秤。
“他的果都很靓，我们是长期合作伙伴了。”笑呵呵打了声招呼，丰晟种养专业合作社的负责人陈志锋递给全陆一根烟，转头叮嘱收购员：“老客户也要细心查验，马虎不得。”
陈志锋当天收购的荔枝，将被送到2000多公里外的北京市，再在那里分装运送到俄罗斯的莫斯科市。由于涉及到出口，陈志锋对荔枝收购的把关十分严格。
“我给4.5元到4.8元的收购价，比市面价高，要求也很简单，就是果子个头要饱满，果皮颜色一点红带些黄色的底。”一边说着，陈志锋一边将一位果农的荔枝退回了。这位果农交来的荔枝筐上面一层符合要求，但中间和底层果子大小不一。
检验合格后，全陆拿到收购员递给他的现金。295斤荔枝，收入1325元，这是全陆和妻子凌晨6时开始采摘换得的报酬。
“今年的果子长得好，但我摘得更好。”数了两遍钱，全陆接过收购员夸赞他荔枝果好的话头，骄傲地说：“按大小、成熟度分批挑选着摘，才一直有好果送来，不然过完这几天就没喽。”
筛选冰醋水浸泡后再上冷藏车
过完秤，一旁的工人把全陆的荔枝翻进另一个筐，再检查一遍没有发现问题，才将其倒进身后混合白醋、冰块的水槽里。这是保鲜处理的第一个步骤。陈志锋说，要浸泡接近两个小时后，确保从果皮到果核温度都降下来了，才能再分拣装车。
采摘荔枝是个辛苦活。气温太高，摘下来的荔枝在运送过程中容易皮发干。刚下过雨的荔枝也不能摘，很快果皮就会发黑。陈志锋说，果农每年五、六、七月，起早、盼晴，还担心果价下跌，“当农民太不容易了。”
浸泡结束的荔枝，被工人再次筛选后装筐进入冷藏车柜。“一柜要装大概4万斤荔枝，其余的位置要放冰块。”陈志锋介绍，运送丰晟种养专业合作社荔枝的车制冷效果不够强，必须配上大量冰块辅助降温。
货柜装满后，司机梁德周和搭档出发，把满满一车荔枝运往北京。“要跑两天三夜，两个人换着开，基本是人歇车不歇。”梁德周说。
今年是陈志峰专门做荔枝收购生意的第一年。此前他参股别人的公司做过几年。囿于资金、经验等因素，他的荔枝保鲜技术相比日升荔枝专业合作社，算是作用有限的“土办法”。要达到保鲜一个多月的水平，目前良垌镇只有卢亚金能做到。
保鲜特殊处理让荔枝暂停“呼吸”
和丰晟的荔枝出口走陆运不同，日升荔枝专业合作社的荔枝出口基本都是走海运。这也意味着运送所要花费的时间更长。
“荔枝采摘下来后其实还是在"呼吸"的，要做好长时间的保鲜，唯一的办法就是让它"假死"，暂停"呼吸"。”日升荔枝专业合作社里，一辆辆从深圳开来的冷藏车在冷库外排队等候，卢亚金团队的工作人员按部就班出库、装车、检查，有条不紊。
2003年，廉江市良垌日升荔枝专业合作社成立。从那时起，卢亚金就开始寻找海外客户，同时到处“求医问药”解决荔枝的长期保鲜问题。
经过不懈努力，几年后，日升荔枝专业合作社的荔枝保鲜难题被逐步克服。“第一批出口到迪拜，没什么大问题，大家都很兴奋。”卢亚金至今还记得第一次把良垌荔枝卖到国外的情形。他介绍，采用专业保鲜技术的集装箱运送荔枝，50天内都不会出问题。
采用特殊工艺处理后的荔枝暂停“呼吸”，再加上进入低温储藏空间，果皮颜色会满满变淡。一个多月后荔枝上岸，在常温条件下又会满满恢复颜色，最后接近刚采摘时的观感，同时果肉也恢复到90%的新鲜度。
“为解决保鲜问题，我们交了不少"学费"。”卢亚金笑说，日升荔枝专业合作社一年出口荔枝2000吨左右，大多销往欧美、澳大利亚。这也意味着，今年从日升走向世界的廉江荔枝，可装满逾100辆大货柜车。
■故事
广东首家在工商部门注册的农民专业合作社诞生在廉江
力求保鲜术
良荔闯海外
9万多亩荔枝种植面积，为良垌镇奠定超10亿元年产值的荔枝产业。今年5月23日，良垌镇再次举办荔枝品牌推广直播活动，进一步擦亮“良荔”品牌，为当地荔枝产业赚足了关注度。
作为其中出口荔枝的翘楚，日升荔枝专业合作社一路发展并不顺利。良垌镇政府有关负责人介绍，2001年至2003年是良垌荔枝大发展和产业成型的时期，廉江市通过招商引资，引进香港日升股份有限公司到良垌镇开办荔枝收购加工厂，建设冷库，开展冷链物流建设，出口荔枝。
“香港日升在良垌镇投资的项目，就是今天日升荔枝专业合作社的前身。”该负责人说，香港日升聘请了南非的专家为其提供荔枝保鲜技术。然而由于保鲜技术不过关，造成香港日升荔枝出口损失惨重。经营了一年之后，香港日升停止运作。
艰难之中，良垌镇党委、政府与种植大户协商，发动组织果农抱团取暖，以合作的方式寻求破冰路径。廉江市良垌日升荔枝专业合作社率先在2003年成立，成为广东省首家在工商管理部门注册的农民专业合作社。
从这一年起，以日升荔枝专业合作社为试验场，良垌荔枝开始进行品种改良。果农采取高接换种的办法，把冰荔、白腊、桂味等不适宜当地气候土质环境、经济效益差的品种全部改良，并重点发展“妃子笑”。
改良品种的同时，日升荔枝专业合作社先行先试，寻求华南农业大学等高校和科研机构的技术支持，探索解决荔枝保鲜技术。
如今良垌镇已种植荔枝树9万多亩，荔枝年出口量近3000吨，远销美国、荷兰、澳大利亚等国家，每斤荔枝到岸价能卖到约6美元。
“这几年出口到东南亚的荔枝增长比较大，很多果农的收入翻了几倍。”上述负责人说，在日升、众升等专业合作社里，他见证了不少原来开10多万元汽车的“飞度仔”，几年间就变身开几十万元豪车的“奥迪A6哥”。
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