玉湛高速通车 带来的不只是“快”
记者从中交一航局广东玉湛高速项目部获悉，玉湛高速广东段预计于8月底开通。届时，湛江到玉林的开车时间，将有目前的4小时缩短至1.5小时。
（7月28日《湛江日报》）
玉湛高速广东段预计于8月底开通，捷报飞传，喜大普奔。
提起玉湛高速，大部分人的第一反应——快！全线贯通后，开车从湛江到玉林，将从目前的4个小时缩短到1.5个小时，节约了一半多的时间。都说“天下武功，唯快不破”，玉湛高速的“快”，无疑给湛玉两地乃至粤桂两省（区）的相互合作、提速发展，都带来了更多底气。
但是，玉湛高速的“真功夫”，绝非一个“快”字那么简单。
“早上在玉林吃米粉、中午在湛江吃海鲜”，描绘玉湛高速全面贯通美好场景的这一幕，大家是不是有点似曾相识的感觉。2018年7月1日，深湛高铁江湛段正式开通，“早上在广州叹早茶，中午在湛江吃海鲜”早已梦想成真。时间的缩短突破了空间的距离，便捷出行带来的不仅仅是“想走就走”的自由，还有“互联互通”的携手。越紧密、越融合，这两年湛江更加积极有效地融入粤港澳大湾区，便是例证。
南北走向的玉湛高速，为湛江立起交通枢纽“坐标系”再添重要拼图。届时，湛江不仅通了连接大西南的“动脉”，更有了延伸产业链的“翼展”，湛江作为全国性综合交通枢纽的地位与作用将进一步彰显。更为重要的是，以玉湛高速为纽带，“一带一路”、粤港澳大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道、北部湾城市群等的建设，彼此间将更为紧密；而湛江独特的“战略交汇”角色，将在借势借力中爆发“小宇宙”。
有人或许要说，上述判断不过是笔者个人“美好想象”。那么，我们不妨看看“过来人”的零距离感受。
6月30日，玉湛高速广西段正式通车运营。一周过后的7月8日，“玉林发布”微信公众号推送一篇文章《玉湛高速有多神奇，“路”过的人才知道》。文章才开头，就“迫不及待”分享通车带来的惊喜，直呼“这是一条惠及民生的致富路”。玉湛高速广西段途经的陆川县和博白县，旅游文化资源和农牧产品较为丰富，但交通基础设施较为薄弱。“广西玉湛高速建设以来，陆川县和博白县相继脱贫出列，特色农业示范园区建设和旅游景区升星评级工作提升明显。此外，项目建设及后期运营也为沿线居民，尤其是少数民族居民和贫困者提供大量直接和间接就业机会。对拉动地方就业，维护社会稳定，促进经济发展具有重要意义。”而玉湛高速广西段通车后，“极大改善了区域路网结构”，有助于“开发生态文化旅游产业，发展特色农产品精深加工”。
回过头来看看玉湛高速广东段，为了“镇镇有互通”，全线建互通式立交12处。《湛江日报》报道称，“沿线乡镇迎来"家门口"的高速”，其意义几何不言而喻。笔者从网上相关建设招标公告中看到，玉湛高速广东段“起于廉江市和寮镇那岭附近，与玉湛高速广西段衔接，往南经过和寮镇、塘蓬镇、石岭镇，于新民镇附近与汕湛高速兰海连接线交叉，于遂溪县黄略镇附近与沈海高速交叉，继续往南沿黎湛铁路南下，经麻章区于东海岛大桥东侧跨通明海，终点与规划东海岛至雷州高速公路衔接”。这对沿途各乡镇建设，又何尝不是“惠及民生的致富路”？
至于《玉湛高速有多神奇，“路”过的人才知道》文中提到的“融入当地风土的文化路”“绿色环保的景观路”等，大家在玉湛高速广东段开通后亲自走一趟，必定有更深刻感受。
玉湛高速的全线贯通，对湛江而言是“潮涌大江阔”，对玉林而言是“奔腾向海流”，期待两地相向而行，为合作共赢创造“1＋1＞N”的无限可能。
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