十年的忠诚凝聚在“一个家”
欢迎！第三位做客的车行朋友：郑爱文
广缘汽车董事长郑爱文之所以把自家企业名字起名为“广缘”，或是为了表达“广结善缘广交朋友”的初衷，达成“缘聚共赢创想”的企业管理理念。实际上，他已经做到一大半了。跟随了他整整十年的“副手”——广缘汽车市场部经理徐海民，就是他结下的一个缘。
从最初位于海田的北京现代汽车，到而今坐落于粤西国际汽车城的北京现代汽车广缘创力4S店、宝沃汽车广缘德力4S店，再到即将开业的长安福特汽车湛江正能4S店，郑爱文的广缘汽车版图在不断扩大，徐海民的工作内容也在不断丰富。然而，徐海民认真拼搏的做事态度不变，他对所在的团队的忠诚也不变。
“没有细想过是什么支撑着我一直投身于汽车这个行业，可能就是一份燃烧不尽的热爱吧。
很忙，前一阵子非常忙。虽然疫情影响了车市的销售，但是很多工作我们不能就忽视不理。恰逢我们增加了一个新的成员：即将开业的福特正能店装修完成，进入了很多后续的审核阶段。厂家要求的、我们要做的、市场需要的，很多事情都要妥善处理。
你突然问我，为什么能够在一个团队里呆这么久？是的，汽车行业人才流动性很大，特别是市场和销售这两个团队更明显体现了“铁打的4S店流水的人”，掰指头一算，我已经跟着郑董有十年了。很难讲明白是什么支撑着我、吸引着我，不如说我已经把自己融进我们这个“家”了。
足够的信任是我换回的最大财富。今年我的工作重点就是帮助即将开业的新店快速走上正轨，把我们广缘汽车的精神传递到新成员里。我们经历了汽车行业最辉煌的时刻，也正在经历较为寒冷的“冬天”，但是我觉得这个行业在湛江还是有不错的发展空间。
“把学习工作新技巧作为特殊时期的内训，不是应付厂家的“交作业”，而是强化自身的战斗力。
复工复产之后的市场“复热”了吗？很显然，还没有。我们确实能真实感觉到销售的困难，但是这不是一个行业面临的困境，而是每个行业都必须去接受、去思考、去解决的现状。
由于信息渠道的丰富多样，我们也学习用“新办法”去增客。比如现在很大热的直播，就是厂家对我们提出的一个要求。实际上要一个企业"单打独斗"去达到火热的直播效果，是不现实的。人气不旺？流量不够？这不应该是我们放弃的理由。
我们给予直播更多的意义在于，做练习。在面对“虚拟客户”时要怎么去介绍产品、挖掘卖点,甚至借助直播的过程加强销售团队对产品的熟悉程度，如果能够达到这个目的，相当于我们磨刀霍霍，静候良机。
“把售后做好，把老客户抓住，把之前的资源都捋一捋。
我们花心思去做内训，还做了一些平时无暇做的细工细活。比如，对已有客户的跟踪服务，我们的售后花了些时间去整理、捋顺，这其实就是我们的资源。
“怎么能完成特殊时期的新店开业和新车上市，我们都在想办法。
新店开业是一个4S店十分之重大的事件，一般来说都会邀约很多客户、媒体和社会各界的人到场庆祝，但是现在我们需要动脑筋去想更为适合疫情防控期间的开业方式。我们希望更多人能够收到我们新店开业的信息。
几乎同时，我们新成员长安福特有一款全新福特锐际Escape聪慧版要上市，能更好满足消费者日益多元化的用车需求，也将给中型SUV市场带来更大冲击。
无论用什么方式去完成新店、新车的推广，实际上都是我们汽车行业逆势而上的一种行动力。不管市场冷暖，我们内心炽热。
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