金秋买车就等“双十一”2019湛江日报社“双十一”汽车优购会全面招商
十年！湛江日报社举办大型车展已走过整整十年的历程，2009年的金秋，湛江日报社将“车展”这个概念带入湛江，落地生根。2019年的金秋，湛江日报社再次带着“车展”品牌撬动市场，点燃车市，献上真心真意的优惠。
行动起来！截至今日，车展已经完成大部分招商工作，黄金展位被车商抢订一空。对于此次车展，车商给予厚望。“我们早就等着能够在第四季度有一个冲刺的机会，毕竟今年的车市给予我们太大的销售压力。无论什么品牌都是有一种"卖不动"的感觉。”一位已经签约的车商表示，能够在第四季度赶上大型车展，就有希望完成全年销售任务。“我们已经在第一时间和厂家做了磨合，希望厂家能够给予最大的支持，不仅是展具等硬件方面的支持，还有更多是产品优惠方面的支持。”
哭“跌”喊“扬”
车市需要“推一把”
10月9日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2019年9月汽车消费指数为65.2，预计10月份销量较9月份有所下降，10月份虽为汽车市场传统旺季，但是受到宏观经济下行的压力以及国五国六切换等因素的影响，市场预期比去年同期销量略有下降。
中国汽车工业协会顾问杜芳慈表示，中国现在已经是全世界最大的汽车产销国了，很快也将成为世界汽车保有量第一的国家，无论是乘用车还是商用车，销量不可能会一直增长下去。作为全世界最大的市场，中国的汽车产销量出现一定程度的下降不可怕，企业不要执着于增长和下降，下降了，要去分析原因，如果是合理的，那就加速调整结构，以质代量，推动汽车产业高质量发展。
也就是说，虽然2019年的车市出现了销量下滑的情况，但是这并不代表市场饱和，而是一个值得汽车厂家和经销商双双思考的机会。摩根士丹利在近期发布的中国汽车及共享出行报告中预测，2020年中国汽车市场销售情况将有所改善，并上调行业评级至“有吸引力”。报告指出，2019年将是自1990年起中国车市销售最疲软的一年，故将对2019年乘用车销售下降5%的预测下调至下降7%～8%。由于2020年为消费者升级需求推动下的替换周期，故将2020年乘用车销售预测由下降3%调整为增长1%～2%，为全球主要市场中的最高预测增长。
去“五”迎“六”
环保理念深入人心
“国六”排放标准于7月1日起在全国十多个省市施行，其中北上广深津五大城市宣布直接执行国六b标准。按照要求，国六排放标准执行后，所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准的要求，对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入，国四和国五排放车辆将只能开到报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。
在国五与国六进行切换之时，许多地区的汽车经销商开始加大促销国五车的力度，尽快消化国五车的库存，有的汽车经销商甚至“割肉”销售，以价换量。因为一旦在7月1日前不把库存去掉，只能将这些车销到还没有实施国六标准的地区，不仅要多支付运费，而且价格被压得更低，亏损得更多。国五向国六切换的过程中，除了消费者持币待购，形成一定库存压力外，不少汽车生产厂家继续向经销商压库，是造成大量国五车滞销的主要原因。
根据机动车排污监控中心统计数据显示，截至2019年5月30日，共有87家企业1950个车型362.38万辆车完成了轻型车国六环保信息公开，公开车型均为国六b(除6款车型为国六a外)。此次报社“双十一”车展，将成为国五释放库存的最好时机，也是国六车型“新鲜出炉”的推介良机。相信不少车商将利用此次机会，将环保理念再次植入推广中，让更多的市民感受到汽车研发在环保方面的进步成果。
2019湛江日报社“双十一”汽车优购会，与您约定11月，优在品牌，优在服务，优在价格，优在一如既往的“值得信赖”。
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