“班轮化”让过海出行更方便

海峡轮渡于9月1日开启“班轮化”时代！交通运输部珠江航务管理局和广东、广西、海南三省（区）的交通运输厅联合印发了《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案（试行）》，定于9月1日起，琼州海峡客滚运输正式实行班轮化运营。（9月3日《湛江日报》）

9月1日起，琼州海峡客滚运输正式实行班轮化运营，过海出行终于进入“班轮化”时代。此举不仅大大缩短了琼州海峡过海时间，为广大群众出行带来极大便利，而且对于湛江加快与海南相向而行也是一大利好。

长期以来，琼州海峡运输组织模式比较粗放，实行的是“大轮班”模式。这种模式的主要特点，是滚动发班与定点发班同时执行，船舶根据到港顺序进行排班装载。如此一来，旅客订票时不知道自己将要登上哪条船，上了船后也不清楚具体要停靠在哪个码头，都要听对岸调度安排。而这，正是琼州海峡通行效率较低的重要原因。

而班轮化运营带来的最大改变，是“定码头、定班期、定船舶”——在订票的时候，乘客就能对靠泊码头、开船时间、轮渡班次等信息了解得一清二楚。这带来的最直接改变，是大家都对自己的未来出行心中有数，只需等待到点发班即可，再也不用因为担心错过轮渡而提前去排队。所以码头上的运转效率得到了极大提高，能有效防止拥堵。

“定码头、定班期、定船舶”带来的信息透明，还能有力支撑一种更便捷的出行模式——预约过海。在琼州海峡联网售票服务信息系统等新平台的帮助下，过海司机旅客可通过微信公众号和手机APP等渠道，选择已发布的定点航班进行购票。预约过海，从根本上解决琼州海峡南岸过海出行效率低、缺乏计划性的问题，实现过海旅客出行从“无计划”到“有预期”的转变、车辆过海从“无序到港”到“有序进港”的转变。这种出行计划完全掌握在手中的感觉，自然能让旅客有更好的获得感，对湛江和海南留下更美好的旅游印象。

更值得期待的是，随着班轮化运营的正式实行，湛江与海南之间的交通往来将更便捷，这将为湛江与海南相向而行、借力海南自贸区推动振兴注入新鲜活力。进入“班轮化”时代，湛江将有哪些新变化，又会实现哪些新作为？让我们拭目以待。

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