省人大代表就沈海高速广湛线约见国家机关负责人 广湛线最迟2022年建成通车
羊城晚报记者 蒋隽 通讯员 任宣
“你遭遇过高速堵车吗？”“你堵在高速想上厕所怎么办？”这不是普通场合、问普通人的问题。被问者是省公安厅交通管理局政委和省交通集团副总经理，场合是12月7日“省人大代表约见国家机关负责人座谈会”，焦点是沈海高速公路广湛线（三堡至遂溪段）（以下简称“广湛线”）扩建工程进展及堵车问题。省人大常委会副主任黄业斌出席会议并讲话。
去年“十一”，茂名男子开车从深圳回茂名，27小时后还在阳西，刷爆网络的同时也戳中了粤西人的交通之痛。省人大代表周湘东、刘晓乐、宋亚养、陈坦、陈中坚、胡宇鹏、赖彪虎会同全国人大代表李铁就广汕线扩建问题约见省交通厅、省发改委、省公安厅、省自然资源厅、省林业局负责人。
完工时间： 2022年兜底，尽可能提前
对于沈海高速公路广湛线（三堡至遂溪段）扩建工程，人大代表们调研认为，除了已经改建扩建完工的广佛高速、佛开高速谢边至三堡段外，佛开高速三堡至水口段、开阳段、阳茂段、茂湛段改扩建工程进展迟缓，严重制约沿线经济建设发展。
提起此次约见的省人大代表周湘东问出了工程沿线老百姓最关心的问题：“预计何时能建成通车？”
当得到省交通厅负责人“2022年兜底，尽最大可能提前”的答案，一位省人大代表指出：“目前工程分为4段同时建设，最长的一段120公里。从2018到2022是4年，平均一年30公里，平均每天100米都修不到，就不能加快进度吗？”
省交通厅相关负责人表示，广湛线扩建工程全程是347公里，高速公路的建设跟总量和流程都有关，会尽可能加快各种手续和建设进度。
6车道改8车道：
将研究可能性
高速公路堵车大概是所有粤西人心中的痛。8车道、宽敞、车流量大的高速公路是沿途政府和老百姓的期盼，但广湛线目前的设计是前90多公里为8车道，茂名、湛江段的30多公里是6车道，“这一段是广东和广西连接的最后一段，是经贸往来和旅游资源共享的黄金地带，也是通往海南轮渡通道的重要干线，建议按照8车道标准立项。”省人大代表宋亚养说。
省发改委相关负责人表示，由于该段高速路穿过红树林，报批手续时间长，因此规划之初设计成了6车道，但规划控制有按照8车道的要求预留好相关道路条件，将进一步研究该路段改成8车道的可能性。
治堵：
春运期间将停工、降速
“你遭遇过高速堵车吗？”“你堵在高速想上厕所怎么办？”座谈会上，省公安厅交通管理局政委陈宾龙和省交通集团副总经理曹晓峰分别被问到这两个问题。在目前的改建过程中，广湛线经常堵车，接下来又将迎来春运高峰，如何应对？
陈宾龙表示，春运期间将全面停工、降低车速，保障交通顺畅，并将做好路况预警、恶劣天气等应急预案。
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