书写“全域东融”新篇章 一论学习贯彻市委六届七次全会精神
本报评论员
善取势者可为人先，能谋势者必有所成。
刚刚闭幕的市委六届七次全会，站在决战决胜全面建成小康社会、“两个一百年”奋斗目标历史交汇点的政治高度，在全面领会“两个大局”、全面分析国内外形势“变”与“不变”、深刻把握“全局”与“局部”、正确处理“稳”与“进”的关联中，提出要坚决推进“全域东融”，在对接融入粤港澳大湾区、深圳先行示范区、珠三角核心区中加快提质发展。全市上下要始终把“全域东融”作为推进云浮高质量发展的主要战略方向，充分利用“双区驱动效应”、“双核联动”等多个战略利好叠加效应，进一步找准战略定位，找准切入点和突破口，坚定不移推进云浮全域融入“三区”加快发展。
时代出卷，我们答卷。全域东融，既是落实省委“举全省之力推进粤港澳大湾区、深圳先行示范区”的云浮使命，又是借势借力推进云浮高质量发展千载难逢的时代机遇。在大局大势面前，我们不能缺位，更不能失位，要在历史机遇、时代潮头中，贡献云浮力量，体现云浮担当。
实现“全域东融”，要扭住“交通互联”聚力发力。优先实施“交通东融”战略，坚定不移把交通基础设施建设作为“全域东融”的重中之重，按照“内外兼修、水陆空并进”的基本思路，建高铁、修机场、造码头，加快推进互联互通的高速公路建设，全力推动交通大建设大突破大跨越，从根本上重塑云浮交通优势、区位优势、发展优势。紧紧抓住“十四五”规划契机，谋划推进重大项目纳入大湾区基础设施互联互通等专项规划，着力构建融入大湾区1小时交通圈的立体交通网络。
实现“全域东融”，要扭住“产业共建”聚力发力。作为距离粤港澳大湾区、珠三角核心区、沿海经济带最近的城市之一，云浮有着优越的空间、区位优势和承接“三区”外溢效应优势。要积极发挥大湾区与北部生态区的联动优势，加强与广州等湾区核心城市对接，主动参与产业共建分工协作，积极探索构建“湾区总部+云浮基地”、“湾区总装+云浮配套”、“湾区前端+云浮后台”、“湾区研发+云浮制造”、“湾区孵化+云浮产业化”等合作共建模式；实践探索建立与湾区城市联合招商、共同开发、利税共享等共建机制，加快融入大湾区现代产业体系。
实现“全域东融”，要扭住“政策共享”聚力发力。大力探索构建政策共享体系，把握省委“平行分享”政策理念，立足“一区”、错位谋划打造云浮特色政策洼地，围绕打造市场化、法治化、国际化营商环境目标，对标湾区核心城市建设一体化政务服务环境，继续深化要素市场化配置、价格、“放管服”、投融资体制、企业投资项目落地便利化等重点领域改革，高质量推进“放管服”改革、“数字政府”改革和社会信用体系建设，出台政策支持推动投资、出口、消费“三驾马车”协同发力，扩大全面开放格局。
实现“全域东融”，要扭住“生态共济”聚力发力。着眼筑牢北部生态屏障，按照“生态经济化、经济生态化”理念，加强绿色屏障区规划，加快推进“碧道+绿道+古驿道”工程建设，全力打造西江生态经济走廊。践行海绵城市理念，加快推进“十大森林公园”、“十大湿地公园”、“五大自然保护区”建设，创建国家森林城市。编制环境保护“三线一单”，大力推进区域环境协同整治，协同湾区探索建立生态共济激励机制，生态支撑与生态补偿双向互动，共同合力创建生态共济发展新格局。
鼓声雷动，号角催征。全市上下既要增强机遇意识、奋斗意识，也要树立差距意识、争先进位意识，以“慢不得、坐不住、等不起”的拼搏精神，以“人一我十、人十我百”的拼劲闯劲，全力以赴书写好“全域东融”新篇章。
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