广州南站直达阳江站用时1.5小时
[摘要]江湛铁路开通在即，本报记者抢先试乘
本报讯（记者/费先霞 任绍华）21日上午9时，D7497次列车从广州南站驶出，记者跟随由广铁集团组织的江湛铁路体验团，提前感受江湛铁路“飞”一般的速度。该趟列车从广州南站到阳江站用时1个半小时，最后抵达湛江西站用时2小时50分，中途不用换乘。
列车从广州南站出发，先后在广珠城际铁路新会站、阳江站、茂名站、湛江西站停靠。试乘中，列车行驶时速最快达202公里，但整个行驶过程非常平稳。车厢内，各种配套设施一应俱全，包括液晶显示屏、冷热饮用水供应、儿童身高标尺、充电插座等，记者在座位上即可给手机、电脑充电，还可通过微信进行点餐。此外，列车内的座椅可180°旋转，让乘客更方便地观赏窗外风景。
江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，开通后，旅客可从湛江、茂名、阳江乘列车直达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史。据列车长李毅介绍，近一个月以来，江湛铁路每天都有不同车次的列车在试运行，争取在正式通车时为乘客提供更加舒适的旅途环境。
记者从广铁集团江门建设指挥部获悉，目前江门至湛江铁路进入试运行收尾阶段，主要对站前（轨道、路基、桥梁、隧道等）工程、四电（电力及牵引供电、通信、信号等）工程以及车站站房客服设施等进行总体测试和试验，确保各设备系统性能及状态具备开通条件。
江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，全长约355公里，设计时速200公里。江湛铁路开通后，将使阳江融入珠三角“1.5小时经济圈”，助推经济社会发展。
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