今年春运道路客运压力将减轻，私家车出行偏好明显增加 全省客流预计比2019年降14.9%

信息时报讯 （记者 成小珍 实习生 唐宾鸿 通讯员 粤交综） 昨日，记者从广东省政府召开的新闻发布会上获悉，经相关部门预测，预计2021年春运全省旅客发送量约1.72亿人次，较2019年春运下降14.9%。

春运客流将显著低于常年

会上，广东省交通运输厅相关负责人通报了广东“十三五”交通运输总体情况、2021年春运期间交通出行有关工作情况，并回答记者提问。

2021年春运从1月28日开始，至3月8日结束，共40天。因疫情防控需要，国内各地纷纷鼓励就地过年、弹性放假、错峰避峰出行。经相关部门预测，预计2021年春运全省旅客发送量约1.72亿人次，较2019年春运下降14.9%。“今年广东春运客流量显著低于常年，”据广东省交通运输厅副厅长、新闻发言人杨俊波介绍，春运期间，广东将投入各类营运客车3.65万辆，客位超过150万个，其中高级客车超过2.7万辆，客位超过129.7万个，进出广东的省际正班车约0.95万辆，客位约38万个。高铁共安排出省列车677对，较2019年增加71对。白云机场预计起降航班5.54万架次，较2019年增长1.53%。

“总体来看，2021年春运客流量存在较强不确定性，节前客流相对分散，节后返程较为集中，”省交通运输厅综合运输处处长翁兴根表示，今年春运在需求缩减和运力提升双重作用下，预计道路客运压力将减轻，高铁、民航等高品质出行比例将进一步提高，私家车出行偏好明显增加。

鼓励有条件地区设立“无健康码通道”

为统筹做好疫情防控和春运保障工作，省交通运输厅全力守好交通运输行业防线阵地，确保实现“畅顺春运、平安出行”。如推进行业重点人群疫苗接种工作，按照“区分风险等级、优先一线岗位”原则，对全省交通运输行业从业人员进行摸底统计，分三个阶段有序组织交通一线从业人员、行业重点人群接种新冠疫苗，预计将于1月底前完成交通运输服务重点从业人员疫苗接种工作。

据了解，广东全面加强重点领域、重点环节疫情防控。指导各地“两站一场一港口”和高速公路服务区严格落实消毒通风、健康码查验、体温监测等防控措施，旅客进站做到“必须全程佩戴口罩、必须测体温、必须绿码通行——三必须”。同时，对跨境运输“三点一线”实施闭环管理，对进口冷链货物运输、港口码头、交通建设工程项目疫情防控进一步明确要求。

同时，推动解决老年人在智能技术面前遇到的春运出行困难，改进完善交通运输领域“健康码”查验服务工作。在各地汽车站、火车站、码头、机场和高速公路服务区建立完善“健康码”亲友代办、工作人员代查等服务，老年人等群体可采取凭有效身份证件登记、持纸质证明通行、出示“通信行程卡”作为辅助行程证明。

据悉，省交通运输厅鼓励有条件地区，为不使用智能手机的老年人等群体设立“无健康码通道”。公路、水路、铁路、民航和城市公共交通等各类运输服务场站保留人工服务窗口和现金支付渠道，为老年人提供咨询、指引、设备操作等便利化服务和帮助，确保老年人春运便利出行。

数说广东交通

“十三五”期间，全省完成公路水路交通投资超8135亿元，同比增长约73%。其中，2020年全省完成公路水路交通投资超2000亿元，创历史新高。

高速公路网络不断完善。建成港珠澳大桥、南沙大桥、汕昆、汕湛、武深等65个项目，新增通车里程超过3300公里，2020年底高速公路通车总里程在全国率先突破1万公里。

港航建设加快推进。新增万吨级泊位47个，万吨级及以上泊位预计达到338个。西江3000吨级、北江1000吨级等13个航道扩能升级项目总体完工，新增内河高等级航道483公里，3000吨级船舶可从广州港、深圳港、珠海高栏港等直达广西境内,1000吨级船舶可从佛山三水直达韶关市区。

铁路路网布局持续优化。“十三五”期间，新开通珠机城际铁路珠海至珠海长隆段、广清、广州东环等城际铁路，新增铁路运营里程849公里，全省铁路运营里程达4869公里，实现全省20个地级以上市通高速铁路。

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