电动车自燃事故频发 多部门联合治理排隐患 仅上月就发生4起，原因多为电池质量问题或充电操作不当
■警钟：电动车自燃事故频频发生
在刚刚过去的四月，中山接连发生4起电动车自燃事故。
2日，东区恒大绿洲二期30栋12楼发生电动车电池爆炸，消防员到达现场后发现业主已自行将火扑灭，120随后赶到支援，经检查发现无人员受伤，事故导致电动车和部分家具烧毁。
7日，黄圃镇华实工业区一工厂车棚内的电动车充电过程中起火，消防员到场时，火势已被扑灭，电动车损毁严重。
9日，南头镇一出租屋发生电动车电池爆炸，事发前事主在室内为电池充电，电池突然爆炸，随即燃烧，并引燃了周围的物品，酿成火灾，烧毁部分家具。
13日，城区消防一中队接到报警，市人民医院附一电动车自燃，消防员到场经过10分钟左右将火扑灭。
■原因：多为蓄电池故障或充电操作不当
市消防支队综合近期几起电动车自燃事故，分析了以下四种事故发生原因：
充电器及蓄电池故障。目前，大多数电动车缺乏过电流、过充电的保护装置，电动车满电后依然保持强电流充电，导致电池产生高温，腐蚀极板，引成电池漏液或发热引发爆炸。
充电操作不当。部分车主出于防盗和方便的原因，选择上楼充电，充电过程中充电器产生较大热量，但由于电池及充电装置没有置放于空旷且通风的地方，甚至还通宵充电，时间一长，积热过度导致火灾发生。
电线私拉乱接。许多房屋由于楼下无车库、车棚，电瓶车又无法提上楼，于是住在二、三层或是更高楼层的车主，从阳台或是窗户拉下一根临时电线供充电之用，随意乱拉的插板和杂乱交错的电线，增加了事故发生的隐患。
此外，春夏换季之际，雨水充沛。电动车在雨天容易受潮，会造成部件老化，充电线路遇水后极易引起电源短路，进而烧毁蓄电池保险丝。
■措施：多部门联合治理排查隐患
2017年，市消防支队联合市住建局、市安监局等部门印发了《中山市电气火灾综合治理工作方案》，部署全市范围内为期3年的电气火灾综合治理工作。2019年是电气火灾综合治理的“收官战”，市消防支队将集中开展电动车专项治理“回头看”。
记者了解到，市消防支队高度重视近期频发的电动车自燃事故，为此将加大监督检查和巡查巡防力度，实施精准防控、精准宣传，及时发现并处理电动车违规充电、违规停放行为。
同时，市消防部门将联合各相关职能部门，推广在住宅小区加装电动车禁入电梯智能管控系统，建设一批电动车集中充放点，加大电动自行车充电设施建设力度，坚决防止电动车违规停放、违规上楼充电造成的火灾事故，确保中山市电动车火灾事故得到有效控制。
见习记者 陈伟祺
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