北上交通进入高峰期
1月26日，春运第六日，广东公路北上交通进入高峰期。京港澳高速粤北段车流全天一直在高位密集运行。数以万计的悬挂珠三角号牌的小车，经由京港澳高速粤境北段、乐广高速北上至乐昌后，于粤北站前汇集。再加上由粤出湘车辆进入湖南境内后，京港澳高速公路路面仅有2车道，导致粤北站到湖南瓶颈路段昨天全天一直保持缓慢通行。
坪石西至粤北站车流过大交警呼吁绕行广州日报全媒体记者昨天晚上从韶关高速交警获悉，19时乐广高速北行乐昌站至坪石北立交路段车流大、密集，乐广北北行坪石西站至坪石北立交（K7+100-K5+700）路段行车缓慢，车龙约2公里。京珠北高速北行粤北站至耒宜高速宜章站（K1842+500），因湖南境内车流倒灌，出现车龙约3公里。目前，韶关警方已启动远端车流预警、二级响应分流措施，民警呼吁后方车主绕行该路段，以免延误行程。
据介绍，从1月25日开始北上车流就开始激增。前天，与京珠北高速平行的乐广高速韶关段全线入口15776辆次，出口21138辆次，车流总量135697辆次，以北行为主。京港澳高速收费站入口13822辆次，出口1056辆次。
前天，乐广高速和京港澳高速粤境北段共5车道的车龙，汇集于粤北站出省，车辆总数达49386辆次，约是平时的7倍。
为了疏导湘粤交界缓慢通行、而后方依旧源源不断驶来的车龙，警方通过诱导车流从最靠粤北站的乐广高速坪石西、梅花北，京珠坪石站下高速，绕过粤北站出省车辆14220辆次。一线交警预计昨天、今天的车流统计数字仍将持续增长。
乐广北要警惕24公里桥隧相连路段
作为广东北上公路出省最主要的两条交通大动脉，乐广高速开通后，有效分流了京珠北车流压力。春运高峰期间，维持着约70%以上车流走乐广高速，30%左右车流走京珠北高速。近几日，乐广高速车流量一路看涨，全线每天均有超过9万辆次车辆在通行。
交警提醒，乐广高速韶关北段隧道、桥梁众多，乐昌至坪石西路段双向隧道30座，有连续24公里桥隧相连路段，中间没有任何分流支路，发生事故后很容易造成后方严重拥堵，相关部门救援处置的难度也较大。而京珠北夜间、凌晨时段会有大雾，广大珠三角车主进入山区高速后要谨慎驾车，与前车保持安全距离行驶。
车流激增造成各种追尾、碰刮事故多发。25日15时至26日15时，乐广高速发生99宗事故，京珠北发生简易事故11宗。
提醒纯电动车：
拥堵或耗电更快
1月25日上午11时30分左右，韶关交警高速一大队民警巡逻至京珠北高速南行云岩服务区时，发现一辆新能源车停靠在入口路段，民警上前询问得知是电量耗完了，司机正在发愁。
所幸云岩服务区装有充电桩，民警协同路政队员一起将车辆推至充电站进行充电。
交警提醒，纯电动车出行前需合理规划自己的行程，注意电量使用情况。在遭遇较长时间的拥堵后，电动车也可能消耗大量电力，应提前到有充电桩的服务区充满电后继续行程。
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