特别报道 南方电网助力打赢蓝天保卫战累计受西电电量连续两月同比正增长，保有充电桩充电量同比增长12.5%

■广东省内装机容量最大海上风电项目——阳江南鹏岛珍珠湾海上风电项目进行风机叶轮吊装。（谭文强 摄）

■南方电网广东东莞供电局供电人员为松山湖太鲁阁光储充项目进行调试。（顾萱 摄）

笔者昨天从南方电网广东电网公司了解到，今年1月至11月，广东电网年累计受西电电量达到1925.58亿千瓦时，同比增长1.03%，全面追回了受疫情影响的西电消纳进度。广东电网公司积极推动能源结构清洁化，助力广东打赢蓝天保卫战。

优化西电东送关键通道消纳西电

“受今年疫情影响，上半年广东受西电电量有所下滑。”广东电网公司调度控制中心运行策划部计划管理组组长刘俊磊介绍，为了克服不利影响，广东电网公司严格执行南方电网清洁能源消纳24项重点举措及清洁能源调度操作规则，通过落实优先发电序位、优化西电东送关键通道检修安排等措施，全力支持各类企业复工复产。

数据显示，从下半年开始，广东平均每天消纳西电电量同比增加1亿至1.5亿千瓦时。“按现阶段进度预计，我们可顺利完成本年度消纳目标。”刘俊磊称。

今年，广东电网公司印发了2020年清洁能源消纳专项行动工作方案，充分发挥电网资源优化配置平台的作用，积极挖掘全社会消纳清洁能源潜力，全力促进清洁能源消纳，1月至11月广东消纳清洁能源电量3082亿千瓦时，按照等量替代煤电测算，达到了减排二氧化碳约24188万吨的效果。以平均每亩树林减排1.336吨二氧化碳折算，相当于植树约18105万亩，植树面积约等于16.2个广州。

“一站式”服务快速接纳海上风电

除了全力消纳西电外，广东电网也在海上风电这一新能源发展前沿积极作为。近日，220千伏后湖海上风电场接入系统工程在汕尾顺利投运，为风电企业并网做好了准备。中广核汕尾后湖海上风电项目总装机容量为50万千瓦，是目前国内在建单体容量最大的海上风电场，预计年上网电量13.89亿度，相当于每年节约标煤约45.39万吨、减排二氧化碳90.35万吨。在项目建设中，南方电网广东汕尾供电局克服了征地难、工期短、施工难度大、雨季长等难题，奋战148天建成投产。

近年来，广东致力于将海上风电产业打造成具有国际竞争力的优势产业，全省海上风电已初具规模并进入快速增长期。现已并网海上风电项目6项，总装机容量181.8万千瓦，明年预计并网海上风电项目12项，新增总装机容量470万千瓦。广东电网公司调度控制中心并网管理组组长谭嫣介绍，广东主动结合省内海上风电项目建设开发时序，积极推进配套输变电工程建设，主动跟进开展并网调试服务，确保满足海上风电项目投产送出要求，同时针对海上风电发电特性，探索“风火打捆”、虚拟电厂、“储能+”等新能源优化送出方案，实现全额消纳。

广东电网公司还面向政府和投资主体专门设立了海上风电服务中心，撮合供需两端，为电源企业提供从规划研究到并网发送电的“一站式”服务。初步建立起广东省“1+N”统一海上风电试验场和南方电网海上风电联合实验室，推动形成开放、共享的海上风电产学研融合创新发展平台，全力助推广东海上风电清洁能源产业发展，创造更大的经济效益和绿色效益。

新增投运充电桩2812个

打造绿色出行生态

广东电网公司积极融入“两新一重”建设，大力推动电动汽车充电服务业务发展，政企联合，积极打造绿色出行生态。

截至11月底，广东电网新增投运充电桩2812个，充电桩保有量达1.8万个，充电量3.8亿千瓦时，同比增长12.5%。

“我们积极与地方政府沟通洽谈，推动高速公路、城市公共等领域快速建设布局；与属地企业协同发力，聚焦车桩一体化等业务开展合作。”广东电网公司产业发展部产业规划科丁鹏程表示，将加快推进广东电网电动汽车服务公司的成熟化实体运作，进一步提高核心竞争力；同时，积极推进南网顺易充平台与社会充电平台数据互联，先后与滴滴、特来电、蔚来等10家平台企业开展引流合作接洽，提升现有充电桩利用水平。

丁鹏程透露，2021年，广东电网公司计划以粤港澳大湾区为主建设不少于6000个充电桩，进一步完善充电网络，协同构建充电服务产业价值链生态系统，成为营运车辆用车单位、场地业主等首选充电设施建设合作伙伴；2023年该公司将力争区域充电桩保有量市场占比不低于50%，为电动汽车的普及推广做好支撑，彰显电力央企社会责任担当。

（王彤沈甸）

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